Приспособление к прокатному стану для сворачивания в бунты тонких полос при выходе их из валков

Де Я 1 17 Класс 7 а, 12, 13 ОПИ НИЕ И ЗОБРЕТЕН ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,РОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ К ВЫДАННОМУ. Соболевский.ому стану для сворачи ри выходе их из валк тября 1937 года за М 113овано 30 нюня 1939 года. ивае Н, А риспособление к прокати тонких полос п Заявлено 14 ок ОнубликГорячая прокатка тонких полос для сутунки, штрипсов и холодной прокатки на периодических прокатных станах весьма затруднительна вследствие их быстрого остывания. Применение обводок, дающих возможность полосе проходить сразу два калибра за одну задачу, уменьшает этот недостаток, но только Ьтчасти, а не полностью, потому что после двойного прохода через валки полоса выходит на пол, или на роль- ганг полностью и здесьподвергается быстрому остыванию вследствие большой поверхности поЛосы, Пока полоса имеет значительную толщину, проатка идет без затруднения, потому что отдающая тепло ее поверхность незначительна. Отсюда вытекает стремление для уменьшения остывания прокатываемых тонких полос сократить ее поверхность, Эта задача решается свертыванием выходящей из валков полосы в бунт, что задерживает процесс ее охлаждения,Для этой цели за валками устанавливают криволинейную снабженную роликами направляющую, по которой движется полоса, выходящая из стана. Благодаря криволинейной форме юро последующей регистрации СНК СССР этой направляющей полоса св тся в бунт,Приспособление по предлагаемому изобретению также использует криволинейную роликовую направляющую, но последняя выполнена поворотной около горизонтальной оси, и, когда бунт получает определенный размер, направляюй 1 ая, под действием тяжести бунта,: наклоняется и передает бунт на тележку, Этим достигается автоматизация процесса иего непрерывность,так как направляющая, освободивШись от бунта, устанавливается на место и может начать принимать следующую полосу.На чертеже фиг. 1 представляет общий вид приспособления, фиг. 2 - боковой его вид,Полоса задается в нижний зев валков С задней стороны передний конец ее не выходит на пол, а через раскрывающуюся обводку сейчас же поступает в верхний зев валков. По выходе из верхнего зева полоса так. же не выходит на пол, а поступает через проводки 1. и 2 в приспособление для сворачивания в бунт,Это приспособление состоит из двух отдельных частей: верхней ста ционарной и нижней передвижной. Стационарная часть состоит из двух щек 3, из роликовой напра вля ю щей 4 н дуги о. Щеки 3 соединены между собой распорными болтами 7 и 8 с сохранением определенного расстояния между щеками, в зависимо. сти от ширины прокатываемой полосыы.Горизонтальная ось б соединяет щеки 3 с линейками проводок 1 и 2 и;вместе с тем служит шарниром для качания роликовой направляю. щей. Распорный болт 7 служит шарниром для качания дуги о и дуги 9 и осью холостого ролика 10, Дуга 9 имеет на своем конце холостой ролик 11, Распорный болт 8 служит для соединения щек 3 с распорной связью 12 между станинами рабочей клети пои помощи винтовой стяж. ки 13. При помощи этой стяжки можно изменять наклон направляю. .щей 4 и дуги 5 вместе со щеками 3. При помощи контргруза 14 и систе. мы рычагов направляющая 4 стре. мится подняться до упора своими захватами в нижние кромки щек 3, а дуга б контргрузом 1 б всегда прижа та к концу направляющей 4. Кроме того,. дуга б запирается двумя защелками 1 б; выдвигаемыми вперед пружинами, находящимися внутри корпуса электромагнитов 17, прикрепленных к щекам 3, При включении электромагнитов 17 в электрическую цепь защелки 16 втягиваются внутрь электромагнитов 17, а при выключении тока,эти защелки выдвигаются наружу и зажимают дугу б. Кроме того, направляющая 4 снабжена рядом холостых роликов 18 на шариковых подшипниках для облегчения движения полосы по ним под тяжестью бунта.Нижняя передвижная часть приспособления состоит, в основном, также из двух щек 19, связанных между собой распорками 20 и 21, Задняя распорка 21 служит вместе с тем и направляющим рукавом для подачи полосы с рольганга между щеками 19 и через жолоб 22 в нижний зев прокатных валков. Между щеками 19 расположены два ролика 23, приводимые в движение от электро. двигателя 24 через червячную и цилиндрическую передачи, расположенные в общей коробке 25. Между роликами 23 расположена проводка 2 б, качающаяся на оси и опирающаяся свободным концом на задний ролик 23, Кроме этого, между щеками 19 подвешена проводка 27, свободно качающаяся вокруг неподвижной распорной связи 28, Эта проводка в свободном состоянии всегда находится в положении, указанном на чертеже пунктиром, вследствие того, что передняя ее половина значительно тяжелее задней. Вся вторая половина приспособления покоится на тележке 29 с приводом от электродвигателя 30.Приспособление действует следующим образом. Относительно толстая полоса подается с рольганга стана (плита 32 является крайней частью рольганга) через нижнюю часть машины и жолоб 22 в нижний зев валков, При отсутствии рольганга полоса задается в валки через жолоб 22 мимо передвижной части машины (при этом она отъезжает в сторону). Из нижнего зева помощью дугообразной обводки, полоса изгибается и направляется в верхний зев. По выходе из верхнего зева, полоса при помощи проводок 1 и 2 направляется в верхнюю часть приспособления. Передний конец полосы скользит по роликам направляющей 4 и, встречая на своем пути дугу б, загибается силою напора валков. В дальнейшем полоса встречает свободно висящую дугу 9 и, под нажимом веса последней, замыкается в кольцо. Таким же путем будет получаться и дальнейшее свертывание полосы в кольцо, По мере свертывания колец диаметр их будет увеличиваться и дуга 9 поднимется кверху до положения, обусловленного конечным диаметром бунта и обозначенного на .чертеже пунктиром. Первые кольца бунта образуются дугой 5, роликом 7 и дугой 9 под напооом валков, а в дальнейшем, по мере увеличения числа колец и веса бунта, последний получает стремление под действием силы тяжести катиться в сторону стана по наклонной поверхности на правляющей 4, тем самым помогая дуге 5 и ее ролику 7 свертывать полосу в кольца бунта. Через некото. рое время наступает момент, когда вес бунта окажется достаточным для свободного качения его по наклонной поверхности без помощи дуги 5 и ролика 7, По мере дальнейшего увеличения веса бунта он будет опережать поступление полосы и, в силу этого, начнет скатываться в сторону сгана, отходя таким образом от дуги 5 и ролика 7, и устанавли. вается в таком положении на роликах направляющей 4, при котором будет иметь место равновесие между изгибающим моментом, развиваемым весом бунта на наклонной поверхности направляющей 4, и момен-том сопротивления сечения полосы при заданной ее температуре. В дальнейшем вес бунта заставляет направляющую 4 повернуться вокруг шарнира б,Когда задний конец полосы выйдет из зева валков, включаются электромагниты 17, защелки 1 б втягиваются в корпус электромагнитов, направляющая 4, под тяжестью бунта, падает вниз и принимает положение, указанное на фиг. 1 пунктиром, а бунт опускается вниз и выкатывается на нижнюю часть приспособления, отодвигая дугу 5 в сторону, Скатываясь, бунт наклоняет проводку 27 и по ней скатывается дальше на ролики 23 передвижной части приспособления, где и останавливается, опираясь на эти ролики. В этот момент роликам 23 дается вращение противоположную сторону от прокатного стана для навертывания на бунт заднего конца полосы, который может застрять в проводках 1 и 2. Как только задний конец полосы будет втянут в нижнюю часть приспособления, дают движение тележке 29 и нижнюю часть приспособления вместе с бунтом передвигают к следующему нижнему калибру валков. Установив его против этого калибра, дают роликач 23 движение в сторону от про. катного стана, чем и задается задний, в данном случае наружный конец полосы и валки. Затем процесс повторяется: снова по выходе из нижнего зева передний конец полосы через вторую дугообразную обводку, стоящую против этого калибра, попадает в верхний зев, откуда выходит во вторую стационарную часть приспособления и т. д, По выпадении бунта из стационарной половины прежде всего становится на свое место дуга 4 под действием контр. груза 14, а затем дуга о под действием контргруза 1 б. Как только дуги станут на место, электромагниты 17 выключаются, и выдвинутые защелки 1 б зажмут дугу б, после чего цикл повторяется.Предмет изобретения.1. Приспособление к прокатному стану для сворачивания в бунты тон. ких полос при выходе их из валков, с применением установленной за вал. ками криволинейной роликовой направляющей, для приема полос, отличающееся тем, что роликовая направляющая 4 выполнена поворотной около горизонтальной .оси б, укрепленной на зеве, с целью передачи бунта на транспортную тележку 29 действием тяжести бунта,2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что для управления роликовой направляющей 4 применены электромагниты 17, Б авторскому свидетельству Н. А, Соболевского55117