Уравнительная подвеска многоканатного подъема
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
п 11 4636 П Союз Советских Социалистических РеспубликГосударстеенныи комнте овета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 7 05788,8)) Заявитель рной механики и технической кибернет им. М, М. Федорова нстит 54) СРАВНЮЕЛЬНАЯ Г 1 ОДВЕСКА МНОГОКАНАТНОГО Г 1 ОДЪЕМАИзобретение относится к области подъемных установок.Известны подвесные устройства, содержащие барабаны, посаженные на оси, каждая из которых крепится к подъемному сосуду. Однако такие устройства в процессе эксплуатации подъемной установки не обеспечивают достаточного автоматического выравнивания усилий в головных канатах.Цель изобретения - улучшение автоматиче. ского распределения усилий между головными канатами. Это достигается тем, что два барабана уравнительной подвески попарно соединены гибкими элементами с головными канатами, а тягами, размещенными на осях, посредством гибких элементов, огибающих барабан, установленный на подъемном сосуде, соединены между собой.На чертеже изображена предлагаемая подвеска в двух проекциях.Головные канаты 1 имеют клиновые коуши 2, соединенные с помощью осей 3 с траверсами 4, каждая из которых имеет специальные гнезда для установки конических втулок 5. В конических втулках закреплены концы вспомогательных канатов 6, которые огибают вспомогательные барабаны 7, посаженные на оси 8. Концы осей 8 снабжены тягами 9, которые при помощи пальцев 10 соединены страверсами 11, имеющими гнезда для установки конических втулок 12. В коническихвтулках закреплены концы вспомогательных5 канатов 13, которые огибают главный барабан14, прикрепленный при помощи полой оси 15и проушин 16 к каркасу подъемного сосуда 17.Тяги 18 служат предохранительной подвеской,которая с помощью оси 19, входящей в полую0 ось 15, соединяет сосуд 17 с главным барабаном.С целью уменьшения диаметра барабанов 7и 14 приняты вспомогательные канаты 6 и 13,диаметр которых меньше диаметра головных5 канатов 1, Для соблюдения расстояний междуголовными (1) и вспомогательными (1 з) канатами на оси 8 и 15 барабанов 7 и 14 посажены обоймы 20 и 21 с отклоняющими роликами 22 и 23.20 Принцип выравнивания усилий в головныхканатах заключается в следующем,При увеличении нагрузки на один из канатов, попарно соединенных через барабан 7,последний поворачивается в сторону каната,25 воспринявшего большую нагрузку. За счет поворота барабана 14 обеспечивается автоматическое выравнивание усилий между парамиголовных канатов,463611 Предмет изобретения Составитель Е. Носковрчикова Техред О, Гуменюк Корректоры: В, Петрова и О. Данишева дакто Изд. М 12 Заказ 1221/5 Тираж бб 9 одписн ипография, пр. Сапунова,Согласно правилам безопасности уравнительную подвеску проектируют и рассчитывают так, чтобы при отсоединении любого ее звена работоспособность остальных звеньев и подвески в целом не нарушалась. При обрыве одного из головных канатов траверса 4, перемещаясь вниз, фиксируется в обойме 20, При этом один вспомогательный барабан 7 опускается, а другой поднимается, не нарушая нормальной работы подвески. Расстояние Н, и Н устанавливают в зависимости от глубины ствола, диаметра и конструкции канатов, руководствуясь соотношением Н,)2 Н,. Уравнительная подвеска многоканатногоподъема, содержащая барабаны, тяги и гиб кие элементы, отличающаяся тем, что, сцелью улучшения автоматического выравнивания усилий в головных канатах в процессе эксплуатации, два ее барабана попарно со.единены гибкими элементами с головными ка натами, а через тяги, размещенные на ихосях, посредством гибких элементов, огибающих третий барабан, установленный на подь.емном сосуде, соединены между собой.
СмотретьЗаявка
1787490, 22.05.1972
ИНСТИТУТ ГОРНОЙ МЕХАНИКИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ КИБЕРНЕТИКИ ИМ. М. М. ФЕДОРОВА
НАЙДЕНКО ИВАН САМОЙЛОВИЧ, КАЗАНЦЕВ ДМИТРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66B 7/08
Метки: многоканатного, подвеска, подъема, уравнительная
Опубликовано: 15.03.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-463611-uravnitelnaya-podveska-mnogokanatnogo-podema.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уравнительная подвеска многоканатного подъема</a>