Запорный штуцер в поплавковой камеры карбюраторов для двигателей внутреннего горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 46089
Автор: Пузырев
Текст
,;. 1ВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ О ПИСЯНИ овой камеры карбураторовутреннего горения. апорного штуцера попла для двигателей в К авторскому свидетельству Г 1935 года (спр, А. пузырева, заявленному 10 и 1 оо перв.172633).а опубликовано 29 февраля 1936 года. О выдаче авторского свидетельств 177) Обычные запорные штуцера поплав-ковых камер, устанавливаемые на карбураторы, имеют ряд недостатков. Запорная игла с затупленным острием обычно выполнена из бронзы и имеет форму трехгранной призмы, Верхняягайка ввинчивается внутрь корпуса, вследствие чего наблюдается периодический перелив горючего в поплавковую камеру, так как игла, не имея направляющих, в момент запирания упирается концом в закраину седла, тем самым оставляя отверстие для истечения открытым. В виду того, что верхняя гайка ввинчена в корпус при постановке клапанав карбуратор достаточно легко нажатьключом, чтобы зажать верхнюю гайку,Э лишив возможности открыть игольча-тый клапан. Для вывинчивания этойгайки необходим специальный ключ ввиде вилки.В предлагаемом запорном штуцере поплавковой камеры кар бураторов, с целью устранения означенных недостатков, звездочка, направляющая игольный клапан, прижимается посредством трубки под действием съемной крышки, посаженной на штуцер на резьбе.На чертеже фиг. 1 изображает вид с частичным разрезом запорного штуцера поплавковой камеры карбураторов для двигателей внутреннего горения и фиг. 2 - вид его сверху с частичным разрезом.Корпус запорного штуцера 1 нормальный, только резьба верхней части выполнена снаружи. Внутри корпус имеет упорный буртик, на который опирается разрезная шайба в виде звездочки 2, направляющей игольчатый клапан 5.От продольных смещений звездочку удерживает трубка 3. Опыт показал. что вырезы в трубке, указанные в чертеже, можно не делать. В верхней части корпус штуцера снабжен съемной крышкой 4, установленной на резьбе, причем крышка имеет несколько сквозных отверстий и одно отверстие в центре, сквозь которое проходит хвостовик запорного игольчатого клапана 5, Последний выполнен из стали и имеет конус в 60. Утолщенная часть игольчатого клапана 5 проходит сквозь центральное отверстие звездочки 2, Таким образом, клапан может двигаться только вдоль своей оси, так как от поперечных отклонений гарантируют звездочка и центральное отверстие в крышке 4. В положении открытия клапан 5 упирается своим буртиком в крышку 4, чем и ограничивается осевое смещение клапана.Действие клапана аналогично дейст:вию любого запорного клапана карбуратора.Демонтаж и ремонт осуществляются чрезвычайно легко - отвинтив крышку 4, на которой для этой цели имеется насечка, можно вынуть всю среднюю часть запорного штуцера,Предм ет изобретения.Запорный штуцер поплавковой камеры карбураторов для двигателей внутреннего горения, отличающийся применением трубки 3 для прижатия направляющей игольчатый клапан 5 звездочки 2 действием насаженной на штуцер 1 на резьбе съемной крь 1 шки 4.
СмотретьЗаявка
172633, 10.07.1935
Пузырев Г. А
МПК / Метки
МПК: F02M 5/12
Метки: внутреннего, горения, двигателей, запорный, камеры, карбюраторов, поплавковой, штуцер
Опубликовано: 29.02.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-46089-zapornyjj-shtucer-v-poplavkovojj-kamery-karbyuratorov-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Запорный штуцер в поплавковой камеры карбюраторов для двигателей внутреннего горения</a>
Предыдущий патент: Карбюратор для двигателей внутреннего горения
Следующий патент: Топливоподогреватель для двигателей внутреннего горения
Случайный патент: Металлическая плита для полов и мостовых