Линейный электродвигатель

Номер патента: 458077

Авторы: Ижеля, Камрат, Попков, Шевченко

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ (п)458077ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистическик Ресоублик(32) ПриоритетОпубликовано 25.01.7Дата опубликования Совета Министров ССС по делам изобретений 3) УДК 621.313.39.1(71) Заявит НЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛ 4) Л зобретения являетсяского торможения пр Предмет изобрете 2 Линейный элек индукторы, закреп вом упругих элеме щийся тем, что, матического тормо ми, например двуп ь, содержащий рпусе посредстрь, отличаюеспечения автонабжен рычагачка опоры кажтродвигател ленные в ко нтов, и яко с целью об жения, он с лечими, то Изобретение касается линеиных электродвигателей.Известны линейные электродвигатели, содержащие индукторы, закрепленные в корпусе посредством упругих элементов, и якорь, позволяющие под действием магнитного притяжения и упругих элементов изменять величину воздушного зазора между якорем и индуктором.Однако в таких электродвигателях торможение электродвигателей осуществляется путем противовключения или путем подачи в обмотку статора постоянного тока (динамическое торможение), При этом обязательным является наличие в питающей сети напряжения или наличие специального источника питания, например аккумулятора, на перемещающемся объекте.Целью и обеспечениеавтоматиче и исчезновении питания.Это достигается благодаря тому, что линейный электродвигатель снабжен, например, двуплечими рычагами, у каждого из которых точка опоры расположена на корпусе, одно плечо шарнирно соединено с индуктором, а ко второму плечу прикреплена тормозная колодка, прижимающаяся при исчезновении питания двигателя посредством упругих элементов к якорю. На чертеже схематично изображен описываемый двигатель,Он имеет корпус 1, к которому через упругие элементы 2 подвешены индукторы 3, пос редством рычагов 4 соединенные с тормозными колодками 5. Точки опоры 6 рычагов 4 расположены на корпусе 1. Между индукторами 3 находится якорь 7. Воздушный зазор между якорем 7 и индукторами 3 выдерживает ся дистанционными роликами 8.При подаче напряжения на индукторы 3последние под действием сил магнитного притяжения перемещаются в сторону якоря 7, рычаги 4 поворачиваются вокруг точки опоры 6 15 и тормозные колодки 5 освобождают якорь7 - двигатель растормаживается. При исчезновении питания индукторы 3 под действием упругих элементов 2 перемещаются в сторону корпуса 1. Рычаги 4, поворачиваясь вокруг 20 точки опоры 6, прижимают тормозные колодки 5 к якорю 7 - двигатель затормаживается.468077 Составитель В. ИгнатовРедактор Е. Кравцова Техред Т. Миронова Корректор Е, Хмелева Заказ 505/14 Изд.322 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 дого из которых расположена на корпусе, одно плечо шарнирно соединено с индуктором, а ко второму плечу прикреплена тормозная колодка, прижймающаяся при исчезйовении питания двигателя посредством упругих элементов к якорю.

Смотреть

Заявка

1894726, 21.03.1973

ОСОБОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЛИНЕЙНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

ИЖЕЛЯ ГЕОРГИЙ ИГНАТЬЕВИЧ, КАМРАТ АНАТОЛИЙ АКИМОВИЧ, ШЕВЧЕНКО ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ, ПОПКОВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 41/04

Метки: линейный, электродвигатель

Опубликовано: 25.01.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-458077-linejjnyjj-ehlektrodvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный электродвигатель</a>

Похожие патенты