Номер патента: 449847

Авторы: Гудыма, Николаев

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 1 449847 Сооэ Советских Социалистических Республикдетельства исимое от В 63 Ь 21/00 1796521/27 22) Заявлено 12,06.72 присоединением заявк осударственныи каинтеовета Министров СССРВ. Г. Гудыма и В. И. Николаев Николаевский ордена Трудового Красного Знамени кораблестроительный институт имени адмирала С. О. Макарова4) БУКСИРН ТРОЙ СТВ Предме Буксирное устр 20 чительную балку,борту, и гак с бу щим под балкой, о целью повышени уменьшения крен 25 балка в плане вы мы, например элл тельной балкой у волинейные полуб вующее с тросом 30 пересекает плоско мым углом.изобретени оиство, содержащее ограни- простирающуюся от борта к ксирным тросом, проходятл и ч а ю щ ее с я тем, что, с я надежности в работе и а буксира, ограничительная полнена криволинейной фориптической, а под ограничибортов смонтированы криалки, причем взаимодейстребро балки и полубалки сть излома троса под пряолу- про- очке 1Изобретение относится к судостроению, в частности к буксирным устройствам.Известны буксирные устройства, содержащие ограничительную балку, проходящую от борта к борту, и гак с буксирным тросом, проходящим над балкой,Цель изобретения - повышение надежности в работе и уменьшение крена буксира. Это достигается тем, что ограничительная балка в плане выполнена криволинейной формы, например эллиптической, а под ограничительной балкой у бортов смонтированы криволинейные полубалки, причем взаимодействующее с тросом ребро балки и полубалки пересекает плоскость излома троса под прямым углом. В результате этого сила давления проходящего под балкой троса направлена перпендикулярно к точке его касания и не вызывает соскальзывания троса к середине.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Ограничительная балка 1 буксирного устройства в плане выполнена криволинейной формы, например эллиптической. Под огра. ничительной балкой 1 у бортов буксира смонтированы криволинейные полубалки 2. Между балкой 1 и полубалкой 2 проходит буксирный трос 3, прикрепленный к гаку 4,Кривизна ограничительной балки и п балки выбрана такой, что сила давления ходящего под ними буксирного троса в т соприкосновения направлена под прямым углом к балке и полубалкам, т, е. взаимодействующее с тросом ребро балки пересекает плоскость излома троса под прямым углом.5 При крене буксира от силы натяжениятроса получается изгиб в точке соприкосновения с дугой. Вертикальная составляющая силы давления троса на ограничительную балку создает откренивающий момент, при этом сме щение троса по балке отсутствует.При буксировке низкобортных плавучихсредств, на которых точка крепления троса находится ниже расположения гака на буксире, соприкосновение троса происходит с одной 15 из полубалок, в зависимости от борта натяжения троса,Изд.1130осударственного комитетапо делам изобретений и Москва, Ж, Раушская Корректор А. Степанова

Смотреть

Заявка

1796521, 12.06.1972

НИКОЛАЕВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМЕНИ АДМИРАЛА С. О. МАКАРОВА

ГУДЫМА ВАЛЕНТИН ГРИГОРЬЕВИЧ, НИКОЛАЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 21/00

Метки: буксирное

Опубликовано: 15.11.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-449847-buksirnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Буксирное устройство</a>

Похожие патенты