Устройство для контроля плотности тормозной магистрали поездаi2

Номер патента: 432024

Авторы: Елсаков, Левин, Михалев, Никифоров, Уральский

ZIP архив

Текст

Соеа Советских Социалистических Рескублик(51) Ч. 1 17 22 с присоединением з ки л 1 е -3 осударствеииык камкте Соеета о 1 ииистров ССС оа делам иэобретеимйи открытий 32) Приоритет Опубликован 74. Бюллетень хе 2 3) УДК 625,2-59.0 та опубликования описания 22.07.7(71) Заявитель ральский электромеханическ железнодорожного(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЛОТНОСТИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПОЕЗДАвдставлена схем а для контроля али поезда.генератор 1 п подключены вхо ременного ы регули Изобретение относится к области желез. подорожного транспорта.Известны устройства для контроля плотности тормозной магистрали поезда, содержащие генератор переменного тока, к которому подключены входы регулируемого выпрямителя и нерегулируемого - через датчик перемещения подвижной перегородки повторителя крана машиниста, установленного между тормозной и напорной магистралями с датчиком давления в последней, сумматор, входы которого подключены к выходам выпрямителей, усилитель переменного тока и указательный прибор,Недостатком известных устроиств является нестабильность показаний указательного прибора.С целью повышения стабильности предла,гаемое устройство снабжено модулятором и демодул. тором, причем модулятор соединен входом с выходом сумматора, а выходом - с,входом усилителя перемен, ного тока, к выходу которого через датчик давления присоединен демодулятор, соединенный выходом с указательным прибором.На чертеже пр а предлатаемого устройств плотности тормозной магистрОно содержит етока, к которому д руемого выпрямителя 2 ц нерегулируемого 3 через датчик 4 перемещения подвижной перегородки повторителя крана машиниста, установленного между тормозной и напор ой 5 магистралями (це показаны) с датчиком 5давления в последней.Входы сумматора 6 подключены к выходам выпрямителей 2 и 3. Кроме того, устройство снабжено модулятором 7, вход которого сое динен с выходом сумматора 6, а выход - сусилителем 8 переменного тока, и выходу которого через датчик 6 присоединен демодулятор 9, к выходу которого присоединен указательный прибор 10, шкала которого отградуц рована в осях состава с нормированной плотностью.Устройство раозтает следующим ооразом.От генератора 1 получает питание первцчная обмотка датчика 4. Напряжение, снцмае мое со вторичной оомоткц датчика 4, пропорциональное величине,перемещения подвижной перегородки повторителя, выпрямляется выпрямителем 3 и подается на один цз входов суиматора 6. На другой вход сумматора с выхода выпрямителя 2 подается постоянное напряжение для компенсации остаточного напряжения датчика 4. Напряжение, появляющееся на выходе сумматора 6, модулцруется модулятором 7, усиливается усилителем 8 пе ременного тока, подвергается коррекции прц432024 3 Составитель В. Бабкин Корректор В. Гутман Подписное ров СССРехред 3. Тараненко Редактор В. Новосело Заказ 259/7 Изд. Мо 1713 Тираж 678 ИПИ Государственного комитета Совета Минист по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип. Харьк. фил. пред, Патент помощи датчика 5, детектируется и подается к обмотке указательного приоора 10. Стрелка последнего показывает число осей состава с ,и "махровапой плотностью. Если зто число мспьше фактического числа осей в контролируемом составе, то плотность состава удовлетворяет норме и наоборот. Предмет гизооретеиия Устройство для контроля плотности тормозной магистрали поезда, содержащее генератор переменного тока, к которому подключены входы, регулируемого вьгпрямптеля и нерегулируемого - через датчик перемещения подвижной перегородки повторителя крана машиниста, установленного между тормозной и напорной магистралями с датчиком давления в последней, сумматор, входы которого подключены к одам выпрямителей, усилитель переменного тока и указательный прибор, отличающееся тем, что, с целью повышения стабильности, оно снабжено модулятором и демодулятором, первый из которых соединен входом с выходом сумматора, а выходом с входом усилителя переменного тока, к выходу которого через датчик давления присоединен демодулятор, соединенный выходом с указательным прибором.

Смотреть

Заявка

1915768, 26.04.1973

Г. М. Елсаков, И. Г. Левин, А. Н. Михалев, Б. Д. Никифоров, Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта

МПК / Метки

МПК: B60T 17/22

Метки: магистрали, плотности, поездаi2, тормозной

Опубликовано: 15.06.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-432024-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-plotnosti-tormoznojj-magistrali-poezdai2.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля плотности тормозной магистрали поездаi2</a>

Похожие патенты