Система масляного уплотнения вала турбомашины

Номер патента: 1792126

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Екельчик, Елизаров, Идельсон

МПК: F02C 7/28

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, опоры, полости, уплотнений

1. Способ испытания уплотнений полости опоры газотурбинного двигателя, включающий подачу масла в двигатель и измерение температуры масла на входе в двигатель и давления в полости опоры при различных стендовых режимах работы двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения надежности работы уплотнений, дополнительно подогревают масло на входе в двигатель и повторно измеряют давление в полости на различных режимах работы двигателя, при этом масло подогревают до температуры, превышающей ее максимальное значение в эксплуатации, а о надежности работы уплотнения судят по разности замеренных значений давлений с подогревом масла и без подогрева на каждом режиме работы...

Номер патента: 1530874

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Колодин, Кутьина, Львовский, Марычев

МПК: F16J 9/14

Метки: давлением, находящейся, полости, уплотнение

...19кольца, причем хорда 16 составляетс радиусом больший угол с, чем уголмежду хордой 15 и радиусом 9,Кольца 5 и 6 расположены в канавкес взаимным смещением разрезов.Радиальная ширина кольца Р большевеличины рациальпого зазора Т междудном 14 канавки и внутренней поверхностью 13 кольца. Благодаря радиальному зазору Т между дном 14 канавки и кольцами имеется полость 20. Между охватывающей деталью и наружнойповерхностью колец могут быть местныезазоры у кольца 6 - местный зазор21, а у кольца 5 - местный зазор 22.Уплотнение полости используют слвдуюшим образом,При поступлении рабочей жидкости(масла) из уплотняемой полости 1 вканавку 7 она прижимает кольцо к противоположной стенке канавки и проходит в полость 20 между дном канавкии...

Номер патента: 201857

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Воронин, Дедов, Почуев

МПК: F16J 15/46

Метки: колесных, полости, средств, тормозов, транспортных, уплотнение

...тем,что, с целью предохранения кольца от проворачивания, последнее выполнено с канавкамидля размещения выступов стопорной пласти 25 пы, прикрепленной и неподвижному элементутормоза,иваетиз анйствие защиИзвестны уплотнения, содержащие кольцевую эластичную камеру с вентилем.Описываемое уплотнение отличается от известных тем, что оно снабжено прикрепленным к кольцевой эластичной камере кольцом из антифрикционного материала. Такое конструктивное выполнение увеличивает надежность уплотнения,Для предохранения кольца от проворачивания оно выполнено с канавками для размещения выступов стопорной пластины, прикрепленной к неподвижному элементу тормоза.На фиг, 1 изображено предлагаемое уплотнение; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг, 1,Кольцевая...

Номер патента: 1178999

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Львовский, Чиндяскина

МПК: F16J 15/16

Метки: давлением, находящейся, периодически, полости, уплотнение

...охватываемой детали 3 разрезного кольца 6 с замком 7. Кольцо 6 имеет цилиндрическую контактную поверхность 8, взаимодействующую с поверхностью 9 охватывающей детали 4. В уплотнении предусмотрено средство 10 разгрузки от радиальных сил, Зазор 11 в замке 7 кольца 6, находящегося в свободном состоянии, не превышает величины этого зазора в собранном уплотнении. Внутренняя поверхность 12 кольца 6 выполнена в виде сопряженных цилиндрического 13 и конического 14 участков, причем большее основание конического участка обращено к уплотняемой полости 1. Дно 15 канавки 5 со стороны уплотняемой полости 1 имеет конический участок 16. Средство 10 разгрузки от радиальных сил выполнено в виде обращенной к уплотняемой полости 1 и сопряженной с...

Номер патента: 1483133

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Антонов

МПК: F16J 15/44

Метки: вала, высокотемпературной, полости, уплотнение, щелевое

...зазора приводит к противоположным результатам. Тепловые трубы 6 преимущественно чередуются с охлакдаюшими каналами 8, равномерно распоеделяясь в теле элемента 2.1-1 З внутренней поверхности элемента 2, обращенной к валу, нанесен легкоистирз емый при касании слой 13 вещества с антифрикционными свойствами.При исполнении уплотнения согласно фиг. 4 в корпусе 3 уплотнительный элемент 14 Выполнен в виде отдельной кольцевой детали, центрированной относительно 55 1(орпуса 3 и крышки 15 при помоши радиально цснтрируюших элементов 16, входяших в радиальные пазы 17. При таком креплении элемент 14 свободно расширяется в радиальном направлении под действием перепада температур, сохраняя центровку относительно оси машины и концентричность...