420071

О П И С А Н И Е , 5420071ИЗОБРЕТЕН ИЯ Своз Советских Социеслистичесхих РеспубликС ЦРИСОЕДИНЕГИСМ ЗаЯсВКИ ЪЕ -Гос 1 ударотеенкоГЙ кОГкктет Совета Мкклотров СССР по де)сам кзобретенкй к откроТкй1 звсстец статический возбуд:тель синхронного двигателя выполнснныи на полупроводниковом управляемом выпрямителе, собрз 11- цом по одцофазной схеме с нулевым выводом вторичной облОткн трансформатора, содержащий подключенные параллельно обмотке возбуждения двигателя последовательно соединенные резистор и тцристор, к управляя)щсму переходу которого црисоелинсны вентиль стабилитрон.Цель изобрстсццяповышение качества управления путем обеспечения протекания цс - рСЛ 1 ВННОГО ТОКЗ В ООМС)ТКЕ ВОЗОс ЖЛЕНГГЯ ЛВГ 3- тсля в асинхронных режимах.,(ЛЯ ЭТОГО ПСРВПЧНЗЯ И ОДЦЗ 113 ТОРЦЧ 11 Х цолуобмоток трансформатора рззмсцсы цз ОДНОМ Стерж: С МЗГцнтОцрОВОла, 3 Лрус ЗЯ ГОРИЧНЗЯ ГОЛЛООЛОТС 1 . - Ца ВТОРО. СТСРКЦС.12 фиг,црсдставлсца пр;снц:Нзлы 3 схема прсдлагзсмс)го возбудителя; ца фцг, 2 СХЕМа раЗМСщЕГИ ОбМОтОК ца МЗГ;тоср 01 С)51 трансформатора; ца фиг. 3 - графики, поясняющие работу возбудителя.Пус 11 синхроцньх дВР 1 Гате,ей с рззолкпл той ос)моткой вс)зоуждсция це прцмсцстся цз-зз оольшого цсрсменого напряжения (2 . 3 и бо- ЛСС. КВ), КОТС)РОС Ц 3 БО 11 С 51 11 с 1 ЗЗЖГГМ 3.", СОЛГОТ 1 СЦ БОЗОЛКЛСЦ:5 Б ЦЗ 1,10 ПССК 1. В БОЗЙСЛЦ ГСЛс 1) ОДИН ПЗ 1 ОЛГНСРЦОДОБ ЭТОГО ЦЗР 5 ЖС;РЯ ток зал 111 зстс 51 срсз силОВОЙ 1 ром ццсвыЙ Л 11 ол 1, а в лр)го 1:3 цолуцерподов 2 - черезшунтцрующцц тцрцстор 2 и разрядное сопротивление,5. Ьлаголар 51;Гсбо,Ьшолу сопротивлению этик контуров напряжение на обмотке 4г Бозоуждсцц ЛВ;1 гсстсл 51 (ОВ, снижаетсЯ прицлске до дос т;лс)11 Величины (300 - ;000 в).При знач;тельных резких наоросах РЗгрузк 1НЗ ЗЛУ ДВ 1 ГЗ ГСГ 51 Б СП 1)ХРОНЦОЛ 1 РЕЖИЛГЕ Л 10- ГЛ Т ВОЗЦЦГСЦЛТЬ)ЗТСОРСЛГСЦЦЫС ЦсРСНЗЦРЯ 10 жснп 51 цз ОЬ,.(, .1 т 1 рпстор 2 ДО;Гжсн Открыть 051 ца цш От)рос рслс, цокз:смеют место ука 33111 Ыс ПСрс.1131 р 51 КС 1111 Я.Одц 2 ко цр 11 лсцстви 11 цацр 5111 ГИ 51 сети ГцРистОР ) ц, 31 ГРыЛстс 51 Д 1 сс НРИ дтсУтстви)113 ГОка в Цсц. :рсс:1,1 с 15151 Ирцс 1 ср 1, ГО-сс Г 1 ,)закрытом крсл)ццс вом стаоцлнтроце 5. Это00 ЬЯСН 5 с ГС ГМ, О ТОК ЧЕрСЗ Т:ГПНСТОр ) НСцрСРЫВГЫц, ГЗК К 11 С)ц 3;1 МЫГ;1 СТС ЧСрсз 00 ЛГОТСП ТРс 1 ЦСП)ОРЛ 11 ОР 1 О, 00,13,11101 Ц 11 С ЦЕСОТО 511 роц 1 НДЛЕТИГ)НОСТ 10, И Нс. Сц 1 Л 11 СТ Лс) НГ 1:Чцс Ы Т 0 К с 1 С с Л О 3 с 1 11 Ц Р сЦ Ц Т Ц Р: 1 с. Т О Р с ,Тиристор ) л 10 жст нс закрь Гьс 51 ц црп пусссТЗК КЗК Б 11;)ОЦСССС СПЦХРОЦ:ГЗЗЦГН, КОГДс 1 с сЛ ЖС ПОЛс 1 с), 110:ЛС)ЖНЫ ПС)сц 1 црЯЖС 11 И 51 цаОомоткс 4 О.сс)жлс:1 Н 51, кото)ыс ОГкр 010 т ГцрИСТОр ), ц ЛЗ 1 ЬШС В црОЦс.Сс Нор)11111 ЬНОЙ р 1 ООТЫ ЛВИ Г 11 ТЛЯ ТцрцСТОр ОСТ 1 цс.ТС 51 ОГКрТЫЛ.Это 51 влсцис 1 срзЙцс цежс.лс 1 тс;1 ьцо, так 1131,ВОЗНЦКс 1 ИТ ЦОТСРЦ В Рс 13 РЯ;1 ЦС)ЛГ СОЦРС)ТЦВ,1 С 3 Г) ц;1: , сц:1 к;сгс 5 к. н, л. ВозблЛцтсг 51, Гзб 1 рн),1 на 30 Изд. М 1401ИПИ 1 осударствсшосо ко)итетапо делам и(обретен)( иМосква, Ж.;15, Раушска; ов (.(.(,Об .Ни, Костро) к(1 онрав,(сион изда ( и(.в, ио.ии,и(иикио, (1(о оо,и ты дифференциального трансформатора должны быть увеличены,Указанные нарушения устраняются при распол 01 кени Оомого трансформатора, показанном а фиг, 2, при этом взаимная индуктивность между обмотками 7 и 8 много больше, чем между обмотками 7 и 9,Кривая папря)кения на ОВД при синхронном режиме двигателя привсдена па фиг, За, На протяжении отрезка времени кривая напряжения па ОВД принимает отрицательное значение, что создаст условия для самозаппрания тирпстора 2. Длительность ц (угол запаздывания) зависит от велиичны т обмотки возбуждеши. В экспериментальной схеме условие самозапнрапия выполнялось при т)10. Практически это условие выполняется для всех синхронных двигателей нормального исполнения.На фиг, Зб приведена форма тока и тири.сторе 2. Этот ток прсрывистьш. Таким образом, если стабилитроп 5 отпирается при СУ) (,.)(, то после устранения перенапряжений па ОВД тиристор 2 закрывается в течение мс. нее одного полупериода. Ток в ОВД (фиг. Зв) сняг пр полностьюоткрытом тиристоре 10, Пульсации тока возбуждения двигателя менее 10%, что вполнедопустимо.Предлагаемая схема отличается существе;- ной новизной, так как впервые обнаружено,что при указанном расположении обмотоктрансформатора и активно-индуктивной нагрузке возможно получить новый положительный эффект - улучшение пусковых характеристик синхронного двигателя,10 Предсет изобретснцяСтатпческий возбудитель синхронного двигателя, выполненый на полупроюднико.вом управляемом выпрямителе, собранном по1-, однофазной схеме с нулевым выводом втори- ной обмотки трансформатора, содержащийподключенные параллельно обмотке возбуждения двигателя последовательно соединенныерезистор и тиристор, к управляющему переходу которого присоединены вентиль и стабилитрон, Отличтощися тем, что, с целью повышения качества управления путем обеспеченияпротекания переменного тока в обмотке возбуждения двигателя в асинхронпых режимах,первичная и одна из вторичных полуобмотоктрансформатора размещены па одном стержнемагнитопровода, а другая вторичная полуобмотка - на втором стержне.