416067

Номер патента: 576241

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Аверин, Васильев, Драгоненко, Забелин, Кашин, Лысенко, Панкин, Фесенко

МПК: B61D 17/10

Метки: вагона-самосвала, кузова, настил, пола

...тил пола снабжен ым между предортизирующим эледени глыб оудар 0 В этом с кость пре причиной т сил через даются кот напряжсни ние. Цель и пола пр дами. Согласно и опорным лис хранительнымтения - увеличение упругости рузке вагона кусковыми порозирующей прокладки могут вытыс или сплошные пластические элементы различной конструкрево и т. д. Между предохраним 1 и амортизирующим элеменен опорный лист 4, имеющий перемещения в вертикальной ыполненный составным илп целщине. На нижней поверхности ьного листа закреплены упоры ращения смещений опорного лимоне кузова вагона. Указанный агона размещен на нижнем ли в режиме загрузки вагона-саруд и скальных пород происхоение с опорным листом, выпол576241 1 6 4 СоставительТехред А. Камышник 1(орректор Л....

Номер патента: 1194745

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Волотковский, Дядищев, Зимин, Кармаев, Ли, Музалев, Сушков

МПК: B61D 17/10

Метки: вагона-самосвала, кузова, настил, пола

...В. Контуаказ 7371/23В рректор О. Лугова одписное СССР ийного ний Рау Ужго омитетаоткры кая на д, ул. 113 илиалИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции пола кузова вагона-самосвала.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок на опорные конструкции вагона-самосвала при загрузке.На фиг. 1 изображен настил пола вагона-самосвала; на фиг. 2 - вид потери устойчивости.Настил пола вагона-самосвала содержит верхний лист 1, опирающийся на боковые брусья 2 и 3. Под верхним листом 1 размещен несущий лист 4, уложенный на амортизирующий элемент 5. Амортизирующий элемент состоит из рядов резиновых профилей П-образного поперечного профиля. Амортизирующий элемент снизу опирается на...

Номер патента: 1653184

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Белинский, Виштак, Волков, Исаков, Кондратенко, Крутилин, Назарчук, Ращепкин, Широков

МПК: C21D 9/60, H05B 6/36

Метки: индукционная, лент, магнитным, металлических, нагрева, полем, поперечным, трехфазная

...рабочего зазораГ удля размещения нагреваемой ленты.Для индукционной машины с подвиж-.ными зубцами (Фиг.4) стержни 13, ппюх"тованные из электротехнической стали,35, выполняют роль зубцов и устаковленыпри помощи разъемных соединений 14на общем ярме 15, также шихтованномиз электротехнической стали.Установка работает следующимобразом,При подключении установки к ис"точнику питания токами обмотки ли"нейной индукционной машины возбуждаются в зазоре 6 бегущие магнитные по 45ля, направление распространения которых соответствует направлению стрелок на фиг.1 и фп .2 Магнитное полеиндуктирует в ленте вихревые токи,которые нагревают ленту 8 за счетджоулевого тепловыделения. Взаимодействие бегущего магнитного поляс индуктироваиными в ленте...

Номер патента: 205886

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Рубцов

МПК: G11B 15/29

Метки: ленты, привода, прижимного, ролика

...под уголом 120"С. В этпотверстия ввсрнуты три регулировочных вин 10 та 11, имеющие на конца.; сферические поверхности.Ось 2 ролика 8 имеет на одном из концовконус, оканчивающийся сферой 12, котораяупирается в коническое углубление опорной15 втулки 8. На другом конце оси 2 имеется коническая поверхность,Рсгулировка, имеющая целью устранениеперекоса и непараллельности оси прижимногоролика 8 по отношсншо к оси ведущего роли 20 ка, производится регулировочными винтами 11,Ослабляя одни винты и затягивая другие,можно наклонять ось 2 в любом направлениив пределах, допускаемых зазором между концом оси 2 и втулкой 10. Во время регулиров 25 кп ось 2 ролика 8, наклоняясь, вращается нчсрерпческом шарнире, образованном конических; углублением...

Номер патента: 261278

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: A47L 11/28

Метки: мытья, полов, привод

...2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - веду ший,ролик.На валу 1, связанном через коническую передачу 2 с приводным колесом машины лля мытья полов, закреплен ведомый фрикционный диск т. Ведущий бочкообразный фрикционный ролик 4 приводится в движение ремен ной передачей.Ось б ведущего ролика закреплена на вилке б, которая своей осью 7 установлена на кронштейне 8 так, что поворачивается от пукоятки 9 посредством троса Боудена 10. Поворот осуществляется с преодолением усилия пружины растяжения 11.На ведущем ролике, где диаметр наибольший, сделана канавка 12 для приводного ремня 13. Для направления ремня служат ролики 14 и 1 б. Канавка 12 и ролики 14 и 15 расположены в плоскостях, проходящих через вертикальную ось вилки. На оси ведущего...