415404

Номер патента: 1765473

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Владимиров

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...18 могут быть выполнены в виде теплообменника с запаянными в его стенки трубками 42, сообщающиеся с источником охлаждающего воздуха.На фиг.2 изображен двигатель с перепускным каналом в виде пневмоцилинра 43 с поршнем 44, полость 45 которого сообщена с выпускными окнами 46 и через выпускной автоматический клапан 47 с выпускным патрубком, а полость 48 через выпускные окна 49 с обратными клапанами 50 (выполненными, например, в виде разрезного упругого кольца) сообщена с продувочным ресивером 51, через окна 53 с обратными клапанами 54, окна 55, газовод 56, полость 48 сообщена с подпоршневыми полостями 57 и 58, Поршень 44 выполнен пустотелым, кольцевой формы и сопряжен посредством аэростатического подшипника с дросселирующими отверстиями...

Номер патента: 621930

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Гурняк

МПК: F16K 1/42

Метки: клапана, седло, упругое

...седло клапана отличается от известного тем, что на диафрагме выполнены разрезы и расположена состороны действия давления среды эластичная пластина, перекрывающая эти разрезы. 30 Это позволяет повысить надежность клапана в работе.На фиг. 1 изображено предложенное упругое седло клапана, разрез; на фиг. 2 - узел седла.Между элементами 1 и 2 корпуса зажато седло, выполненное в виде плоской кольцевой диафрагмы 3, изготовленной вместе с уплотнительным кольцом 4. На диафрагме 3 выполнены разрезы 5, делящие ее в радиальных направлениях на отдельные равные по величине упругие элементы 6. Разрезы 5 закрыты со стороны действия давления среды тонкой кольцевой пластиной 7, выполненной из пластичного металла и защемленной по краям диафрагмы 3, На...

Номер патента: 496406

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Бокшицкий, Кузьмин, Озеров, Степанов

Метки: клапана, крепления, седла, узел

...корп ло 2 закреплено в счет упругой дефор корации его стенок по винтов 3. Для заменьвернуть винты 3 и деиствием нажимнь о отличается о усе клапана, по едла необходимори необходимости рогреть кор ы глухие отверстинажимные винты,зобре р мул ажимных вин анавка, ыполнен клапана внут узлаамену ократну ийс томой многокраго кр бражено ие; на фиг, на фиг,4 - то же е устпро- та длагаемо епления, иы глухие ройство, до деформа ыполн становлены нажимны иг,а. тив к винты, и кольцева ыпол нека тх енки анавк 2 Устройство предназначено для химичесй промышленности,ла или завальцовки.Предложенное устройсизвестных тем, что в коего окружности выполненв которых ввинчиваютсяа в седле клапана противтов выполнена кольцеваяТакое конструктивноекрепления...

Номер патента: 583776

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Жан-Клод

МПК: F01L 3/22

Метки: верхним, внутреннего, головки, двигателя, клапана, клапанов, расположением, сгорания, седло, цилиндров

...внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов, содержащее корпус с сопряженными цилиндрической и конической наружными поверхностями и кольцевой канав- Юкой под уплотнительное кольцо 11 .В известном клапанном седлекольцевая канавка выполнена на цилиндричес"кой наружной поверхности, т,е. ее наружный диаметры по верхнему и нижнему Игорцам равны,Равенство этих диаметров при монтаже седла в головку цилиндров приводитк тому, что уплотнительное кольцо выходит за пределы канавки и приходит Жв негодность, или же нарушается плотность соединения. ение относится к машиностро; астности двигателестроению, к п оизво ств вставных кла) Перед установкой корпуса 1 склапана в головку цилиндров 7,цевую канавку 4 производят монругого уплотннтельного...

Номер патента: 922391

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Аронский, Гольдберг

МПК: F16K 1/42

Метки: клапана, паровой, седло, турбины

...на глубину, превышающую высоту посадочной поверхности, а также с целью уменьшения габаритов седла, упорный бурт выполнен ниже посадочной поверхности.2 о На фиг. 1 показано седло, установленноев корпусе клапана с упорным буртом над .посадочной поверхностью; на фиг. 2 - то же с упорным буртом ниже посадочной поверхности.Седло имеет профилированную поверхность 1, посадочную поверхность 2, упорный бурт 3. Седло установлено в корпусе клапана 4 с натягом. Между посадочной поверхностью 2 и профилированной поверхностью 1 выполнен кольцевой канал 5. Седло дополнительно закреплено в корпусе радиальными штифтами 6, отверстця под которые закрыты пробками 7,При пусках турбины или сбросах нагруз О ки, то есть при резких изменениях температурного...