414809

Номер патента: 1133121

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Водяник

МПК: B60B 9/26

Метки: колесо, повышенной, эластичности

...колеса является а, раниченная воэможность егоиспользования.Целью изобретения является расширение Функциональных возможностейза счет использования отрезков цепей в качестве грунтозацепов,Для достижения поставленной целив колесе повышенной эластичности, 15содержащем гибкий обод, соединенныйсо ступицей радиально ориентированными отрезками цепей, обод обхваченуказанными отрезками, ориентированными в поперечном направлении относительно поверхности катания и соединенйыми один с другим в продольномнаправЛении цепями, причем цепи иотрезки цепи в зоне сопряжения их сободом покрыты эластичным материалом. 25На фиг,1 схематично показано колесо под действием нагрузки; нафиг.2 - колесо, поперечное сечение.Колесо содержит упругий гибкийобод ,...

Номер патента: 747745

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Егоров, Иванов, Кажукало, Митин

МПК: B60B 9/00

Метки: колесо, повышенной, эластичности

...оси О. Если рычаги1 и2 цз исходного положения (на фиг. 3 правое горизонтальное с расположением рычагов на одной линии) начать вращать с одинаковыми угловыми скоростями, но противоцолокными по знаку, то свободный конец рычага 12 опишет ца плоскости фигуру, близкую к эллипсу с большой осью, равной удвоенной суммарной длине рычагов 11 и 12, и малой осью, равной удвоенной разности длин этих рычагов.Иа фиг, 3 тонкими сплошными линиями показано несколько характерных полокеций механизма, а штриховой линией траектория, описываемая свободным концом рычага 12.Такая идея образования эллипса заложена в данной конструкции, где роль рычага 11 выполняет ступица 1, а рычага 12 - плечи кривошипов 7, расположенные между подшипниками 6 и 8,...

Номер патента: 981019

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Самарин

МПК: B60B 9/00

Метки: колесо, повышенной, эластичности

...(фиг. 2), имеющие воэможность поворота относительно гибкого обода 6, выполненного из тонкой упругой металлической ленты, Такое раэмещвние необхо димо для разгрузки его от поперечных изгибающих моментов и для обеспечения гибкости колеса. Петли троса 4 закреплены посредством хомутов 7 (фиг. 1) и заклепок 8 на гибком ободе 6. На наружной поверхности обода 6 закреплены грунтозацепы 9 (фиг. 2)..При качении колеса по неровному деформируемому грунту обод 6 деформируется в плоскости колеса.3 9810В поперечной плоскости обод не деформируется, так как он разгружен от изгибающих моментов шарнирным креплением троса 4. При этом упругий трос подвергается сложному изгибу и кручению, в ре-зультате чего отдельные пряди троса смещаются друг относительно...

Номер патента: 1165831

Опубликовано: 07.07.1985

Автор: Горелов

МПК: F16H 1/00, F16H 57/04

Метки: волновая, зубчатая, передача

...кулачкового генератораволн с гибким подшипником 3. К торцамжесткого колеса 1 крепятся упругиеконтактные уплотнения 4, напримерманжетные (фиг, 1.), 55На внешней поверхности наружногокольца гибкого нодшипника 3 выполнены от четырех до шести кольцевых канавок. Ширина канавок и перемычекмежду ними составляет 5- 107 от ширины гибкого подшипника 3, Глубина кана.вок 0,3-0,5 мм. В средней части кольца над беговой дорожкой оставленаперемычка, шире обычной в 3-5 раэ.Наличие канавки над средней частьюбеговой дорожки может привести кразрушению кольца подшипника 3 поплоскости симметрии, перпендикулярной оси вращения, При сборке передачи канавки заполняются пластичнойсмазкой.Другой вариант сочленения гибкогоколеса 2 с гибким подшипником 3(фиг. 3)...

Номер патента: 1664478

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Комаров, Онишков, Редков, Харитонов

МПК: B23F 9/00

Метки: зубчатую, зубчатых, зубьями, колес, конических, криволинейными, образующими, передачу

...этом производят последовательное вычисление для двух расчетных точек б, е, расположенных в средней зоне обрабатываемых участков 3 и 4 боковой поверхности (1), Через точки б, е пройдут в профильном направлении действующие линии 5 и 6, а под нагрузкой на линиях 5 и 6 образуются площадки 7 и 8 контакта.При назначении числового коэффициента равным 1 обеспечивается в расчетных точках б, е равенство радиусов кривизны обработанной поверхности и теоретической поверхности, т.е, обеспечивается нарезание поверхности, идеально сопряженной с зубом парного колеса, Однако на практике в большинстве случаев требуется локализация контакта в продольном направлении, для чего увеличивают радиус кривизны в продольном направлении на вогнутой стороне и...