ZIP архив

Текст

Н И Е 413105 ОП ИСАИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистимеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 09.Ч.1969 ( 1341823/27-11) М. Кл. В 66 с 9/16 явкис присоединение осударстаенныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи отнрьпий иоритет Опубликовано 301974. БюллетеньДата опубликования описания 24.Ч 1.1974 К 621.874(088.8) Авторыизобретения П. М. Кичаев и А, Ш, Асатурян апорожский машиностроительный институтаявитель ХОДОВА ЕЖКА МОСТОВОГО КРА направляющим 7 к жинно-гидравличес При перекосе м ребордного ходов 5 предельным ходом динамические нагр вых колес по рель но-гидравлическим рез шток 9 демпфе 0 ные в несколько р тальные ролики 5.орпуса 1 ким дем оста кра ого колештока узки при су воспридемпфе ра эти н аз, пере я к области подъемнотроения.лежки мостовых красирный корпус с безколесами и элементай горизонтальных наявляется уменьшение ческих нагрузок, вози крана, что повышает покрановых рельсов. емой тележке оси гомонтированы в коробравляющим балансирой с пружинно-гидраве изобретения ая тележка мостового крана, содербалансирный корпус с безребордными и колесами и элементами для крепей горизонтальных направляющих ротлич ающаяся тем, что, с целью ния горизонтальных динамических , возникающих при движении крана, изонтальных направляющих роликов ованы в коробке, подвижной по нащим балансирного корпуса и связанружинно-гидравлическим демпфером. На фиг. 1 изоб ка; на фиг. 2 - с с пружинно-гидра жена описываемая тележзь горизонтального роликаическим демпфером. содержит балансирный корпус 1 дными ходовыми колесами 2 и эледля крепления осей 4 горизонтальвляющих роликов 5. Оси 4 послед- рованы в коробке 6, подвижной по Тележка с безребор ментами 3 ных напра них смонт Изобретение относитс транспортного машинос Известны ходовые те нов, содержащие балан ребордными ходовыми ми для крепления осе правляющих роликов. Целью изобретения горизонтальных динами никающих при движени долговечность кранов и Для этого в предлага ризонтальных роликов с ке, подвижной по нап ного корпуса и связанн лическим демпфером.Ходов жащая ходовым ления ос 0 ликов, о уменьше нагрузок оси гор смонтир 5 правляю ной с пи связаннои с пфером 8.на скольжение безса ограничивается 9. Горизонтальныескольжении ходонимаются пружинром 8. Затем чеагрузки, уменьшен- даются на горизонСоставитель М. Москалец Редактор Т. Горячева Техред Г. Васильева Корректор О. Тюрина Заказ 1411/1 Изд.1254 Тираж 811 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

1341823, 09.06.1969

МПК / Метки

МПК: B66C 9/16

Метки: 413105

Опубликовано: 30.01.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-413105-413105.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">413105</a>

Похожие патенты