412371

432371 ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕИЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 10.1 Ч.1972 ( 1770266/22-3)с присоединением заявки-47/О М. Кл. Гасударствеииыи комитет Совета Мииистрвв СССР по делам изооретеиий и открытийПриорите публиковано 25,11974. Бюллетень3 ата опубликования описания 20.1 Х.1974 ДК 622.241,8 (088.8 Авторыизобретен и М. Н, Болеховский и И. П. КостецкийИвано-франковский приборостроительный з Заявитель УБИННЫЙ МАНОМЕТР Изобретение относится к устроиствам для использования давления в скважине.Известен глубинный манометр, включающий корпус, поршень, соединенный через ось с приводом, и узел регистрации, Предложенный манометр отличается тем, что привод поршня выполнен в виде свободно подвешенного в корпусе груза, связанного с подпружиненной гайкой, взаимодействующей с винтом, соединенным с осью. Это повысит надежность работы манометра в условиях высоких температур.На фиг. 1 изображен манометр, общий вид; на фиг. 2 - конструктивное выполнение привода.Манометр имеет корпус 1, в котором расположены часовой механизм 2, на выходной оси 3 которого установлен барабан 4 с диаграммным бланком 5; термометр 6; держатель с регистрирующей иглой 7, закрепленный посредством шаровой опоры 8 на поршне 9 и снабженный шпонкой 10; уравновешивающая пружина 11, связанная через передающую ось 12 с приводом 13.Корпус выполнен с отверстием .14, а передающая ось и поршень закреплены в корпусе при помощи сальниковых уплотнений 15. Привод 13 включает груз 16, свободно подвешенный в корпусе при помощи пружин 17 и тросиков 18, закрепленных на торцах гайки 19, подпружиненной пружинами 20 и взаимодействующей с винтом 21. Винт закреплен вкорпусе подшипниками 22 и 23 и имеет шейку24.5 Манометр работает следующим образом.Давление скважины, передаваемое черезотверстие 14 в корпусе 1, действует на поршень 9 и с его помощью продвигает держа.тель с иглой 7, которая записывает переда 10 ваемое давление на диаграммном бланке 5(см. фиг. 1),Для уменьшения погрешности от влияниятрений поршня 9 и оси 13 в сальниковых уплотнениях 15 поршень 9 н ось,12 поворачи 15 ваются в уплотнениях 15 с помощью привода,изображенного на фнг, 2.Работа указанного привода основана напринципе восприятия энергии толчков (воздействующий па прибор при его спуске в скважину) грузом и передачи усилий груза винтовойпаре, состоящей из,гайки 19 и винта 21, а через шейку 24 винта - оси 12 и посредствомуравновешивающей пружины 11 - поршню 9.В момент, когда груз под действием силинерции движется в крайнее нижнее положение и пружины 17 максимально растянуты,данное усилие пружин посредством тросиков18 действует на гайку 19, которая движетсяпо винту 21 вниз и одновременно растягиваетпружины 20, под действием гайки 19 винт 21412371 Предмет изобретения Составитель Р. Иванова Редактор Л. Лашкова Техред Т. Курилко Корректор С. Хейфицказ 1206/184 Подпис ЦНИИПИ Госуда стров СССР1 зд.401 Тираж 565рственного комитета Совета Минио делам изобретений и открытийква, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5 Мос Патент Харьк. фил. п делает вращательное движение вокруг своей оси, которое передается через шейку 24 оси 12, а через ось 12 - пружине 11 с поршнем 9.В следующий момент растянутые пружины 17 сжимаются и на груз 1 б действуют силы инерции, направленные вертикально вверх, поэтому усилие груза, действующего на тросики 18 и гайку 19, приблизительно равно нулю. Таким образом, на гайку 19 действует только преобладающее усилие растянутых ранее пружин 20, которые сжимаются и продвигают гайку 19 вверх, а последняя вращает винт, ось, пружину и поршень.Описанные выше движения повторяются с частотой, близкой к частоте толчков, воздействующих на прибор. Таким образом, винт 21, ось 12 и поршень 9 делают вращательное двиЮ жение поочередно влево и вправо в резиновых уплотнениях 15, за счет чего уменьшается величина трений в уплотнениях в процессе измерений.5 Глубинный манометр, включающий корпус, поршень, соединенный через ось с при водом, и узел регистрации, отличающийся тем,что, с целью уменьшения габаритов и повышения надежности работы манометра в усло.виях высоких температур, привод поршня выполнен в виде свободно подвешенного в кор пусе груза, связанного с подпружиненной гайкой, взаимодействующей с винтом, соединенным с осью.