ZIP архив

Текст

3 с то ковияя 4-А"И СПИ И - ЕИЗОБРЕТЕН И Я 412070 Союз Советских Социалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства.Ч. Кл. В 641 1/36 Заявлено 23.111.1972 ( 1762631/40-23)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 25.1.1974. Бюллетень3Дата опубликовапия описания 25.17.1974 Гасударственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий УДК 629,7,083.08(088.8) Авторизобретепия Э. Д, Хачикяи Заявитель ГИДРОАГРЕГАТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВИзобретение отцосцтся к аэродромному оборудовацию, в частности к гцдроагрегатам цебольшой мощности для проверки гидросистем летательных аппаратов.Известны гидроагрегаты для обслуживация летательных аппаратов, смоптироваццые ца автомобильных шасси и содержащие приводцой двигатель, гидроцасосы, напорные и всасывающие магистрали, аппаратуру управления и контроля, фильтры, радиатор и вентилятор с гидравлическим приводом,Однако в таких гидроагрегатах питание гцдромотора привода вептилятора осуществляется дополнительным пасосом.Конструкция усложняется также необходимостью обеспечения принудительного или естественного охлаждения жидкости, питающей гидромотор вентилятора (дополцительцым охладителем, увеличением поверхности охлаждепия и т. п.).В предлагаемом гидроагрегате для упрощения копструкции гидромотор вептилятора подключец к осцовной системе между напорной и всасывающей магистралями.На чертеже изображена прццципиальцая схема предлагаемого гцдроагрегата.Оц содержит приводпой двигатель 1, цасос 2, цапорцую магистраль 3 с обратным клапацом 4, фильтром 5, манометром 6, рукавом 7, полуразъемом 8, всасывающую магистраль 9 с полуразъемом 10, рукавом 11, термометром 12, радцатор 13, фильтр 14, мацовакуумметр 15, вептилятор 16, гидромотор 17, регулятор расхода 18.5 Гпдроагрегат работает следующим образом.Прцводцоц двигатель 1 вращает насос 2,Насос 2 по напорной магистрали 3 через обратный клапан 4, фильтр 5, рукав 7, полу разъем 8 нагнетает рабочую жидкость в гцдросистему летательного аппарата. При этом давление напора измеряется мацометром 6.Из летательного аппарата рабочая жидкость по всасывающей магистрали 9 через полу разъем 10, рукав 11, радиатор 13, фильтр 14возвращается в насос 2. Температура жидкости измеряется термометром 12, давление всасывация мацовакуумметром 15. Радиатор 13 обдувается вентилятором 16, который приво дится во вращецце гцдромотором 17. Питаниегидромотора осуществляется насосом 2 через регулятор расхода 18. Сливцая магистраль гидромотора соедпцеца с всасывающей магистралью 9 основной системы перед радиато 25 ром 13. Охлаждение жидкости, питающей гцдромотор 17, происходит одновременно с охлаждением основного потока жидкости и це требует 30 никаких специальных устройств,412 О 70 4 Предмет изобретения Гидроагрегат для обслуживания летательных аппаратов, смонтированный на шасси автомобиля и содержащий приводной двигатель, гидронасос, напорную и всасывающую магистрали, аппаратуру управления и контроля,Составитель Б. ПестовПинчук Текред А. Кагиышникова Корректор А. Степанов акт Заказ 1008 Тираж 506комитета Совета Минисбретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 ПодписиСССР НИИП пография, пр. Сапунова, 2 Изд.412Осулдрствеписго по делам из Москва, )Кфильтры, радиатор и вентилятор с гидравлическим приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, гидро- мотор привода вентилятора подключен к основной системе межд напорной и всасывающей магистралями.

Смотреть

Заявка

1762631, 23.03.1972

МПК / Метки

МПК: B64F 1/36

Метки: 412070

Опубликовано: 25.01.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-412070-412070.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">412070</a>

Похожие патенты