410819

Номер патента: 1525333

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Русяева

МПК: F04D 29/10

Метки: вала, насоса, уплотнительная

...показ,) ц; ) посрлствоч .)азора 22.п, О Гни Гс, Вц 1 я с ис Гс ма р)1 ботс 1 с Г .1 с лук) и) ч ОГрдзоч, С)1 ЛСЦИС 1П 1 О ГЦ ЯК)ПИИ ЖИ,КОСТИ. ПС)- с Го пакп(й В по,ость И 5 ИИ)ц здкьоч клдп,) це (9 и Открьи)нлцосгьк) вН 1 и,) с И 6, И 7, прмс и;)юг м;Нжст), 2. ИИри эОч с)уИ) 20 Высо;сц Г и. колын Вой канавки 2 И, лфорчи- )МС 1 и .С( ,К)ц (1 СЬК) СГ(ц(ВОЧНОИ игчлки , что позволяст чстИ)цит ИИ)О(каппип 1 очывсчпой жидкости. Освн срс чещение манжеты 2 переддетс. р ) ед, тельному кольцу 5, которое оказывает давление на манжеты 3, 4. Осевое иерем.)цение манжет 3, 4 ограничивается упорнь м кольцом 7. Форма манжет 3, 4 (фиг. 3) пэз ляет при осевой деформации (уменьшении растояния аИ обеспечить ик радиальное растяжение (увеличение расстояния...

Номер патента: 615284

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Павлов

МПК: F16C 33/66

Метки: валом, горизонтальным, подшипников, смазки

...за пределы проточной части. На валу 7 насоса крепнчся лопастное колесо 8, создающее перепад уровня мабла в системе смазки, С одной стороны подшипннк имеет лабиринтное уплотнеяне 9, с другой - уплотнение 10, которое вынесено нз зоны сопрнкосновення с перекачнваемой жидкостно н предотвращает попадание.воды в масло н наоборот.Опорный подшнпнпк 11 (фнг,З) рас положен в проточкой части насоса в зонеперекачиваемой жидкости, устанавливается в цельной обойме 12, к которой герметично крепится труба 13, составляя единую ванну для смазки подшипниковык опор, Выход вала иэ подшипника уплотснен двойным лабиринтным уплотнением с отражательными кольцами 14 и 15. Коль. цо 14 предотвращает вытекание масла из ванны, кольцо 15 - попадание возможных ьрыэг...

Номер патента: 1050966

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Акимов, Базанов, Березин, Вальковский, Костров, Рябущенко, Шерстникова

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, водой, гребного, забортной, охлаждения, подшипников, судна

...их температуры в период швар.товки судна н прн его заднем ходе.Указанная цель достигается тем, чтосистема оллаждення подшипников гребногоВала судна забортной водой, включающуюа:туцер для подвода в корпус подшнпннкаводы, оканчнвающийся свободным отверстнемобращенным в нос судна, н штуцердля отвода воды из корпуса подшипника,снабжена крыльчаткой, закрепленной ва забортном участке гребного вала, н цнлнндрнческой насадкой, соеднненной с корпусамиподшипников.На чертеже изображена прннцнпнальная схема снстемы охлаждении забортныхПодшнпн яков,. Гребной вал 1 выходят нз корпуса 2судна, имеет забортные подшипники 3 н 4 н оканчивается гребным винтом 5. На валу раскреплена крыльчатка 6, помещеннаяв трубу насадку) 7. Корпус подшнпннка3 нмеет...

Номер патента: 1078215

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Серебряков, Френк, Хомутов

МПК: F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника

...в цем кольца, снабженные жиклерями 2,Недостдтком известной системы смазки является то, по эффективносгь охлаждения подшипника маля, тяк кдк нагретое масло, протекая по каналам, окружающим наружное кольцо подшипника, препятствует охлаж. дению подшипника холодным воздухом вокруг корпуса подшипников. Кроме этого, впры скивание жиклерами постоянного расхода масла в подшипники независимо от режима их ряботь 1 вызывает переполнение подшипника ласлом, и, как следствие, приводит к дополнительным энергетическим потерям, повышению температуры подшипникового узла и разложению масла. 1 елью изобретения является повышение эффективности охлаждения подшипников,Поставленная цель достигается тем, что система смазки подшипников турбохолодиль. ника...

Номер патента: 1302027

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Дуан, Дубилет, Фальшпун

МПК: F04D 29/06

Метки: насоса, подшипников, смазки

...рабочей среды в линии смазки при различных скоростях вращения вала.На чертеже схематически изображе на система смазки,Система смазки подшипников насоса содержит узел 1 очистки рабочей среды и линию 2 смазки подшипников 3, выполненную в вале 4 насоса и со общающую узел 1 очистки с подшипниками 3.Система снабжена регулирующим дросселем, выполненным в виде цилиндрической камеры 5 с подпружиненным 20 золотником 6, установленным в.линии 2 смазки, причем дроссель сообщен с последней профилированными окнами и 8, ось цилиндрической камеры 5 перпендикулярна оси вала 4, а золотник25 б установлен между профилированньми окнами 7 и 8 и осью вала 4.Система работает следующим обраПри вращении вала 4 жидкость под давлением поступает к узлу 1...