Ямокопательвп “•” i« 5 jя-

О П И С А Н И Е 408988ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Веспублик, Кл. Е 020 17(1 Л 971 ( 1708011(29-1 явле с присоединением заявкПриоритет ссударственныи камитетСавета Министров СССРно делам изебретенийи открытий 30,Х 1,1973, Бюллетеньования описания 16,1 Ъ,1974ДК 622.233.6(088,8 публиков ата опуб Авторыизобретен в, И, В. Липтуга, Г. и Д. Я. Сынмеер ательский институт ства Магарачогунск одели аявит Изобретениеой технике,Известен ямокопатель, вновленный на боковом шассповорота бур с приводом.Цель изобретения - обеки бура в требуемое положот положения базового шасси относится к сельскохозяиствен ючающии устас возможностью печение установ ение независим рам 13 и органа.3 аглубле а осущес шарнирно щей рамой рабочего оргацилиндром 20, уном 14 и несуго звена 10 во ние и выглубление вляется силовым оединенным с шат 3. Поворот ведущ Для этого описываемый ямокопатель выполнен с телескопической стрелой, соединеннойодним концом при помощи четырехзвенногосферического шарнирного механизма с базовым шасси, а другим концом - с буром припомощи цилиндрического шарнира и силового 15цилиндра.На чертеже изображена принципиальнаясхема ямокопателя,Ямокопатель содержит бур 1 с приводом,установленным на базовом шасси 2. 20Телескопическая стрела ямокопателя представляет собой несущую раму 3 регулируемой длины, обхватывающую телескопическийкарданный вал 4. Выдвижная часть 5 несущейрамы соединена с цилиндрическими шарнирами 6 кронштейна 7 рабочего органа, включающего буровой редуктор 8 и закрепленный нанем бур 1.На той же выдвижной части 5 рамы шарнирно укреплен силовой цилиндр 9, также 30 шарнирно присоединенный к кронштейну 7 рабочего органа.Механизм поворота рабочего органа выполнен в виде четырехзвенного сферического шарнирного механизма, к шатуну которого прикреплена своим вторым концом телескопическая стрела.Механизм поворота состоит из ведущего звена 10 механизма поворота, поворачивающегося вокруг стойки 11, закрепленной на базовой машине, например тракторе, которое концентрично приводному валу 12 вертикальными шарнирами 13 присоединено к шату ну 14.Ведомое звено 15 регулируемой длины механизма поворота присоединено к горизонтальному шарниру 16 шатуна и к шарниру 17 стойки. Оси кинематических пар ведомое звено - стойка, ведомое звено - шатун, шатун - ведущее звено и ведущее звено - .стойка пересекаются в одной точке, образуя четырехзвенный сферический шарнирный механизм,Шарниры 18 и 19 телескопического карданного вала соосны соответственно шарнп 16 шатуна и шарнирам 6 рабочего4089 3 круг стойки 11 осуществляется шарнирно укрепленным на кронштейне 21 силовым цилиндром 22 посредством рычага 23 регулируемой длины, жестко соединенного с ведущим звеном 10. 5Включают силовой цилиндр 22 поперечного наклона в нужную сторону (исходное положение цилиндра - наполовину выдвинутый шток), который посредством рычага 23 поворачивает ведущее звено 10 вокруг стойки 11. 10 При этом ведомое звено 15 поворачивает шатун 14 и таким образом смещает рабочий орган относительно продольной осц.Затем включают силовой цилиндр 20, в плавающее положение, несущая рама 3 и;екает ся, поворачиваясь вокруг гори ян гльных шарниров 16 шатуна 11.После соприкосновения наконечника дура с поверхностью почвы включают вал 2 обора мощности базовой машины. 20Под действием собственного вса бур з- глубляется, выбрасывая разрыхлен ую по шу на поверхность. После окончания заглубле 11 ия включают силовой цилиндр 20 в поло; н.е подьем. При необход 11 мост 11 рытья ям про 25т Р 884долговатой формы включают силовой цилиндр 9 продольного наклона в нужную сторону и поворачивают рабочий орган вокруг шарниров 6,При этом бур периферийной кромкой своей винтовой поверхности прорывает траншею трапецеидального профиля.После выхода наконечника бура на поверхность включают вращение вала отбора мощности и силовыми цилиндрами 9 и 20 возвращают рабочий орган в исходное положение. Предмет изобретения Ямокопззель, включающий установленный ца базовом шасси с возмож 11 остью поворота бур с приводом, отл и ч а ю щи й ся тем, что, с целью обеспечения установки бура в требуе мое положение независимо от положения базового шасси, он выполнен с телескопической стрелой, соединенной одним концом при помощи четырехзвенного сфсричес:;ого шарнирного механизма с базовым шасси, и другим кон цом - с буром прп помощи цилиндр 1 ческого шарпиря и силОВОГО Илпндоа.:Заказ 858 3 Изд.1116 Тираж 602 Подписное Ш 1 ИИГ 1 И Государ.твсппого комитета Сов,та Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раупзская паб д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2