402621

Номер патента: 687162

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Иосилевский, Петров, Петропавловский, Сильницкий

МПК: E01D 11/04, E01D 2/04

Метки: балке, блоков, вантового, ванты, железобетонной, жесткости, коробчатой, крепления, моста, сборной, узел

...и жссткссдинсьшым с5элементами, образуюпими ,ьыьь) балки жесткости, причем анкерная ььлытд мжст бытьвыполнс на псремеьнгой п)лщиььы, возрастаюшси к поясам корбч ггой жслсзобстошьйбалки жсстксти.11 д фиг. ььзь)бражсы узел крепления ван взы, прдльный разрез; на фиг. 2 - - то же,с дпксрнй плнтой, подкрсплсньюй ребром;;ьпь 3 йгьс)ьс ьсс)рь)с)ь;)гь)ь бдльсьь )ксстксти с уэлс)ьь креп.ьсььня вдььты, поперечныйр:) зр15Узел креылсььия ванты 1 к коробчатой изсбрных блоков балке 2 жесткости вантового моста содержит анкерную плиту 3 изакрепленные на канатах 4 ванты анкера 5,причем анкерная плита 3 в зоне размещенияанкеров 5, обеспечивающих закрепление с оответствующих канатов 4 ванты 1, ььрс)пущенных через каналы б в анкерной плите,имеет...

Номер патента: 1294673

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Сороколат, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балки, балкой, вагона, зоне, поперечной, рамы, сопряжение, узла, хребтовой, шкворневого

...предпрнятне, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рам вагонов.Цель изобретения - повышение надежности за счет перераспределения нагрузки между элементами сопряжения. На фиг. 1 изображено сопряжение, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1. Сопряжение содержит коробчатого сечения шкворневую балку, состоящую из вертикальных листов 1, верхнего 2 и нижнего 3 листов, хребтовую балку, состоящую из двутавровых профилей 4 и жестко соединенную со шкворневой балкой. В зонах перегибов верхнего листа 2 установлены жестко прикрепленные к вертикальным листам 1 плоские горизонтальные диафрагмы 5, которые одним краем свободно прилегают к...

Номер патента: 1663455

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Ефимов, Романовский

МПК: G01L 1/00

Метки: балке, напряжений, пролетного, строения

...и опеделяют его механические характеристики по диаграмгле расгяжения, которые являются базовыми для дальнейпгих оценок.В ходе эксплуатации строения с определенной периодичностью изглеряют расстояние между метками Исходя из свойств выбранного глатериалд контрольного эле 1 бб 3455мента, задают допускаемое изменение расстояния между метками, при котором можно определить изменение напряжений в балке, Если при очередном измерении расстояния между метками окажется, что это изменение превышает задний уровень, то отделяютодну из секций контрольного элемента, изготавливают из нее второй стандартный образец и. определяют его механические характеристики при испытаниях на растяжение, Сопоставляя .аналогичные механические характеристики первого и...

Номер патента: 1633068

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Аменд, Вайнштейн

МПК: E04C 3/10

Метки: балки, двутавровой, предварительного

...полки балки так, что величина удлинения нижнегопояса составляет 5-70% от величины удлинения стенки,2, Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что величину удлинения нижнего пояса определяют поформуле н,п 2(а+1) Гба-(а+1)в )( За (а) ба-(а+1)2 в Изобретение относится к строительству и может быть использованов балочных конструкциях промышленныхи гражданских зданий,Цель изобретения - повышение несущей способности балки.На фиг.1 показана схема сборо"сварки балки; на фиг,2 - эпюра реактивных сварочных напряжений от условных усадочных сил, возникающих вшвах; на фиг.З - эпюра напряжений отпредварительного удлинения стенки,"на фиг,4 - эпюра от предварительногоудлинения пояса; на фиг.5 - эпюра начальных напряжений от совместногодействия...

Номер патента: 1761897

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Курганский, Лукьянов, Погорельцев, Турковский

МПК: E04C 3/18, E04C 3/292

Метки: балка, балки, металлодеревянная, напряженная, предварительно, предварительного

...прогиба балки.Предварительно напряженная металло- деревянная балка включает деревянный элемент 1, армирующий элемент 2, упоры 3, металлические анкера 4, связи 5. Армирующий элемент, упоры и связи размещены на сжатой грани балки, Упоры выполнены в виде попарно-параллельных вертикальных пластин, соединенных с анкерами 4. Расстояние между крайними к опорам балки 1 торцам пластин упоров З,должно быть меньше или равно длине армирующего элемента 1 до преднапряжения без абсолютной величины деформаций деревянного 1 и металлического армирующего 2 элементов от преднапряжения. Армирующий элемент 2 размещен между пластинами упоров 3 и закреплен к ним на сварке, и к деревянному элементу 1 закреплен связями 5,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При...