Способ измерения напряжений в балке пролетного строения

СОЮЗ СОВЕ ГСКИХ:ОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУЕЛИК 63455 БО111 6 011/О ГО С УДАР СТ В Е ННЫ ЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИ 1 ЕТТКРЫТИЯМ САНИЕ ИЗОБРЕТЕН У СВИДЕТЕЛЬСТВ АВТОР(54) СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯВ БАЛКЕ, ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИ(57) Изобретение относится к измной технике. Цель изобретения -ние достоверности и обеспнепрерывности измерения при эк зготовления конструкции лки прикрепляюг градуиьный элемент, изготавлииала первый стандартный вают его на растяжение, оцессе эксплуатации конт расстояние между нанего метками В случае яния между метками прего значения отделяют от элемента секцию, изговторой стандартный обраето на растяжение и по ых даннь 1 х осущес 1 вляют ценку раэви 1 ия напряжей точке сечения за весь ции конструкции 7 ил,1 ИИ ЖЕНИЯ рител- ьовыечение сплуата ции, В процессе и к поверхности ба ровднный контрол вают из его матер образец, испытыпериодически в пр струкции измеряю сенными на не увеличения рассто дельно допустимо контролирующего тавливают из нее зец, испытывают гразности полученн количественную о ния в исследуемо период эксплуатаредназнач ий в бал о абмер мос у 1 пролетного строения, наприри его изготовлении прикрепляИзобретение относитсяной технике и п енния напряжен ке р о строения.Целью изобретения является повышение достоверности и обеспечение непрерывности измерений при эксплуатации.На фиг, 1 изображен фасад пролетного строения; на фиг, 2 - его поперечное сечение; на фиг, 3 - расположение и форма контрольных элементов. вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг, 5 - то же, вид спереди; на фиг, б - многосекционный контрольный элемент с указанием схемы вырезания стандартных образцов; на фиг. 7 - диаграмма растяжения, полученная в результате испытания этих образцов.Способ реализуется следующим обрают контрольный элемент 2, на который после прикрепления наносят метки 3 (11 апри- ь мер, риски), Контрольный элемент может О, быть прикреплен к балке любым известным методом. обеспечивающим удовлетворительную передачу деформации от балки к контрольноглу элементу, наприглер контактной сваркой, Длина контрольного элемента СЛ выбирается таким образогл, чтобы при выре- СЛ зании из него стандартных образцов соблюдался принцип Сен-Венана. Из материала контрольно 1 о злемен 1 а перед его прикреп- д, лением изготавливают первый стандартный образец, испытытгают его на растяжение и опеделяют его механические характеристики по диаграмгле расгяжения, которые являются базовыми для дальнейпгих оценок.В ходе эксплуатации строения с определенной периодичностью изглеряют расстояние между метками Исходя из свойств выбранного глатериалд контрольного эле 1 бб 3455мента, задают допускаемое изменение расстояния между метками, при котором можно определить изменение напряжений в балке, Если при очередном измерении расстояния между метками окажется, что это изменение превышает задний уровень, то отделяютодну из секций контрольного элемента, изготавливают из нее второй стандартный образец и. определяют его механические характеристики при испытаниях на растяжение, Сопоставляя .аналогичные механические характеристики первого и второго стандартных образцов, судят о напряжениях в пролетном строении, Например, если предел пропорциональности второго стандартного образца больше, чем у первого, то можно заключить что напряжения превысили предел пропорциональности. Откладывают по оси абсцисс базовой диаграммы растяжения первого образца значение остаточной деформации второго образца, измеренное по расстоянию между метками. Проведя на этой точке линию, параллельную ОА, находят на диаграмме точку 3, проецируя которую на ось координат, получаем значение напряжения, имеющего место в исследуемом сечении балки на момент ее контроля,Изобретение позволяет повысить достоверность измерений за счет работы контроля образца в тех ке условиях, что и конструкция, а многосекционность контрольного образца позволяет обеспечить измерения непрерывно в течение всего срока эксплуатации пролетного строения,Формула изобретения Способ измерения напряжений в балкепролетного строения, заключающийся в 5 том, что к поверхности балки прикрепляютпредварительно градуированный контрольный элемент, нагружают пролетное строение и регистрируют изменение параметров контрольного элемента, о т л и ч а ю щ и й - 10 с я тем,.что, с целью повышения достоверности и обеспечения непрерывности измерений при эксплуатации, контрольный элемент выполняют многосекционным и прикрепляют к поверхности балки в процес се изготовления пролетного строения, затем наносят на секции контрольного элемента метки, изготавливают из материала контрольного элемента перед его прикреплением первый стандартный образец, 20 определяют его механические характеристики при испытаниях на растяжение, измеряют в процессе эксплуатации пролетного строения расстояние между метками, задают предельно допустимое значение измене ния этого расстояния и при превышениирасстояния между метками предельно допустимого значения отделяют одну из секций контрольного элемента, изготавливают из нее второй стандартный образец, определя ют его механические характеристики, как ипервого, и по разности механических характеристик первого и второго стандартных образцов определяют напряжение в балке пролетного строения..Заказ 2259 ВНИИПИ Составитель В,ГодзиковскийТехред М.Моргентал Корректор С,Шевку Тираж 354 Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5