400870

Номер патента: 1219522

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Ангел, Георги, Кирил, Мария

МПК: B66F 9/06

Метки: двойная, обзором, повышенным, подъемная, телескопическая, электропогрузчиков

...кареткой и телескопической мачтой, состоящей из вертикально подвижной рамы,охваченной одной неподвижной рамойс направляющими роликами, Б-образнаяверхняя соединяющая балка которой составлена из поперечины, соединяющей две симметрично расположенные планки, закрепленные неподвижно относительно внешней части верхнего конца направляющих профилей неподвижной рамы,К обеим симметрично расположенным планкам верхней соединяющей балки прикреплены цапфы, несущие направляющие ролики неподвижной рамы, и кронштейны для крепления соединенных с подъемной кареткой неподвижных концов цепей, которые вписаны в общий габарит соответствующих направляющих профилей обеих рам, Обе симметрично расположенные планки верхней соединяющей балки прикреплены...

Номер патента: 1758618

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Ботов, Ветлинский, Табакарь

МПК: G01S 13/93

Метки: зоны, наезда, обзора, предупреждения, системы, средства, транспортного, формирования

...способе и движении вперед, на Фиг.б - схема для реализациипредлагаемого способа.П р и м е р (Фиг.б). На схемевход выцислителя требуемой мощности1 соединен с выходами датчика скорости 2, датчика угла поворота диаграммынаправленности антенны 3, датчика сос.тояния атмосферы ч, датчика коэффициента сцепления шин с дорогой 5 ивключателя заднего хода 6, а выходпоследовательно соединен Формирователем управляющего напряжения 7 ии регулятором мощности передатчика 8.Вычислитель может быть выполнен ввиде специализированного микропро 2 О цессора или программы в Ьомплекснойбортовой ЭВМ,Предлагаемый способ осуществляютследующим образом.На вход вычислителя 1 поступает25 значение скорости транспортного средства от электромеханического...

Номер патента: 8335

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Зайцев

МПК: C21B 7/18

Метки: верхнего, воронки, загрузочной, конуса, парри, подъема, рычагов, системы

...воронки системы Парри состоит из двух вращающихся на оси 3 подшипника И рычагов А, правые концы которых (по фиг. 1) снабжены кривыми описанными из точек 3, а левые имеют контрогруз С. Над рь 1 чагами А имеются два дополнительных рычага Б, вращающиеся на шарнире Д подшипника Е и имеющие на концах кривую описанную из центра оси Х Оба подшипника И и Е укреплены на неподвижной балке Ж, а рычаги Б соединены шарнирами Г и К с рычагами А вертикальными тягами В. К большому конусу, прикреплена штанга Я, а к малому - полая штанга О, которая соединяется муфтой О с подвеской П. Последняя имеет цапфы Л с серьгами Х, соединенными с цепями Т. Вверху цепи Тсвоими захватами Ф прижимаются наконечниками У к сегментам рычагов Б, а внизу цепями П -...

Номер патента: 727874

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Андреев, Браверман, Гурбич, Дмитриев, Лактионов

МПК: F04D 27/00

Метки: выходе, группы, давления, компрессоров, работающих, совместно

...представительному параметруведущего агрегата, на узел 2 сравнения,В результате этого на входе пороговогоэлемента 3 вновь появляется сигнал рассогласования, который отрабатывается созначительно меньшей скоростью, определяемой подключившейся через элемент 9запрета дополнительной цепью 8 обратнойсвязи, параметры которой выбираются в.соответствии с динамическими характерис.тиками прилегающего участка трубопровода. За счет релейно-импульсной характеристики регулятора 1 в этом режиме эквивалентная скорость перемещения индивидуальных регулирующих органов 6 уменьшается в сотни раз, что обеспечивает устойчивую работу устройства при пропорционально-интегральном принципе регули.рования давления, Медленное изменениережима компрессоров...

Номер патента: 971543

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Дружинин, Закржевский, Зимин, Колядич, Леонидов-Каневский, Мельников, Сапожников, Сергеев, Тишков, Торгов, Шевченко

МПК: B21B 37/74

Метки: выходе, горячей, полосы, прокатки, стана, температуры

...полосы в каждый блок 7 выделенияте.лпературы вводятся и запоминаютсястедующие параметры прокатки: положение нажимных винтов, давление металлана валки, скорость прокатки в последующей клети, На основании текущих значе5 М 15 ний перечисленных величин и отклонения толщины полосы на выходе из предыдущей для этого промежутка, сформированного блоком 14, а также по введенным с бло ка 13 задания сортамента коэффициентам по прокатываемому сортаменту блок 7 выделения температуры определяет в данном промежутке текущее отклонение температуры полосы от той, которая была до начала ускорения. В качестве управ О ляюшего сигнала принято превышение,текушей схорости прокатки над заправочной, Этот сигнал формируется функциональным преобразователем...