Способ настройки статического регулятора

йатеиг,.ИСАЙКЕ 39893 О П Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУаявлено ОЗ.Х 11,1971 ( 1720625/24присоединением заявки-Государственныи комитет Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий.438-558.8) уД 1973. Бюллетеньа опубликования описания 20.1.197 вторызобретения ай В. Г. Юминов Заявитель ОСОБ НАСТРОЙКИ СТАТИ ГО РЕГУЛЯТ Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинных двигателей.По основному авт. св.247725 известец способ настройки статического регулятора ца заданную степень неравномерности. Недостатком такого способа является то, что прп изменении давлений за форсунками (в камере сгорания) и за перепускным жиклером меняется настройка регулятора, так как расход топлива, идущий через форсунки, зависит от перепадов давлений на форсунках и перепускцом жиклере, а они не равны между собой. Например, при увеличении давления за перепускным жиклером уменьшается пер епуск топлива через него и увеличивается расход через форсунки, а при уменьшении - наоборот, увеличивается перепуск через перепускцой жиклер и уменьшается расход через форсунки. При увеличении же противодавленця за форсунками расход через нпх уменьшается, а расход через перепускной жиклер увеличивается, а при уменьшении - наоборот. Это приводит к изменению стабильности настроенной характеристики, что совершенно недопустимо для форсунок с малым перепадом давлений (испарительных, центробежных).Предлагаемый способ позволяет повысить стабильность настроенной характеристики регулятора при изменении давлений за переп 1 скным напк 1 еро 1 и за форсу ц 1 а ми. Этодостигается тем, что давление в магистралислива топлива после перепускцого жцклеравыравнивают с давлением за форсункамц,5 например, прц помощи дросселя, установленного в магистрали слива,На чертеже представлеца схема регулятора, поясня 1 ощая описываемый способ,Регулятор состоит цз тахометрпческого1 о датчика 1 с дозцрующей иглой 2 и пружиной3, клапана 4 перепада и перепускцоголера 5. Топливо цз бака 6 подается насосом7 через дозцрующую иглу к форсункам 8.Степень неравномерности изменяется с изме 15 ненцев проходного сечения жпклера 5 винтом 9,Для исключения влияния изменения величины давления за форсуцкамп 8 ц за перепускцым жиклером 5 в сливной магистрали20 после перепускного жцклсра устанавливаютрегулируемый дроссель 10, соединенный счувствительным элементом П, выполненным,например, в виде спльфоца. Во внутреннююполость сцльфоца подводят давление за25 форсункамц (в камере сгорания), а с наружной стороны - давление за перепускным жцкл аром.С увеличением сливной площади жцклера5 увеличивается степень неравномерности сзО одновременным умецыпеццем номинальногорректор Л. Царькова Гсдактор А, Пейсоче ПСССР Тираж 780го комитета Совета Министрбретений и открытий, Раушская наб д. 4/5 Изд. Мо 1969Государственно по делам нз Москва, Ж.З Заказ сное ИИ Загорская типография числа оборотов. В этом случае для восстацовлеция прежних номинальных оборотов необходимо увеличить натяг пружины 3 ца определенную величину. Для умецьшсцпя степени церавномерностп необходимо умень 1 П 1 ть пл 011 адь слцвцой щели жпклера д и цатяг пружины 3,При увеличении давления за форсупкамп 8 (в камере сгорания) возрастает давление во внутренней полости спльфоца 11, что приводит к прикрытию дросселя 10 и, соответствеццо, к повышению давления перед цим (за перепускцым жпклером б) до тех, пор пока давление топлива за перепускцым жиклером це станет равным давлению за форсуцкамп, Таким образом обеспечивается равенство перепада давлеций топлива за форсуцками и за перепускцым жиклером независимо от изменеция этих давлений, чтО приводит к повышению стабильности настроенной характеристики статического регулятора.5 П р едм ет из обретен и я Способ настройки статического регулятораца задаццую степень церавцомерцостц по 10 авт, св. Хо 247725, отлпнаюпрйся тем, что,с целью повышеция стабильности настроенной характеристики прп изменении давлений за перепускцьм жпклером и за форсуцками, давление в магистрали слива топлива после 15 перепускцого жиклера выравнивают с давлением за форсуцками, например, прп помощи дросселя, установленного в магистрали слива.