Регулятор соотношения расходов

"очотеа ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сюз СоветскихСоциалистическихРеспублик(р) м ) 2 С 05 О 11/00 с присоединением заявки М Государственный комнтет СССР по делам изобретений н открытнй(54) РЕГУЛЯТОР СООТНОИЕНИЯ РЬСХОДОВ Изобретение относится к области автоматики, в частности, к оборудованию топливных систем летательных аппаратов, и служит для поддержания соотношения расходов топлива из передней и задней групп баков с целью сохранения заданной центровки летательного аппарата.Известные системы регулирования 10 расходов имеют маловосприимчиваемые чувствительные элементы использующие лишь незначительную часть скоростного напора потока, например, вертушки, а также сложную кинематику привода к исполнительному элементу 1.Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению является регулятор соотношения расходов, содержащий корпус с входными полостями и выходными окнами и исполнительные элементы 21.Известный регулятор имеет низкую точность и надежность.Целью данного изобретения является 25 повышение надежности и точности регулятора.Укаэанная цель достигается тем, что регулятор содержит поршень, закрепленный на выполненном с каналами и радиальными отверстиями штоке, а исполнительные элементы выполнены в виде стаканообраэных плунжеров с отверстиями в стенках, закрепленных на штоке и установленных во входных полостях корпуса, причем в корпусе установлены перегородки, образующие с поршнем полости, каждая из которых соединена через один из каналов и радиальное отверстие штока с противолежащей входной полостью корпуса, а отверстия в стенках плунжеров совмещены. с выходными окнами корпуса.Кроме того, с целью расширения Функциональных возможностей, регулятор содержит седла, установленные во входных полостях с возможностью перекрытия их штоком, а также источник командного давления и закрепленные соосно на корпусе силовые цилиндры с расположенными в них подпружиненными поршнями, управляющие полости котОрых подключены к источнику командного давления.На чертеже представлена схема регулятора соотношения расходов.Внутри корпуса 1 регулятора с перегородками 2 и выходными окнами 3 установлены два стаканообразных плунформула изобретения жера 4 с поршнем 5 между ними, соединенные общим штоком б. Цилиндрическиестенки лунжеров 4 имеют отверстия 7,длина каждого из которых равна длинеокна 3 корпуса.Суммарная площадь окон 3 корпуса 1 5и отверстий 7 плунжеров 4 одинаковаи кромки их смещены относительно другцруга на половину длины окон. Иток бснабжен разгрузочными от статическогодавленияканалами 8 и радиальными 1 Оотверстиями 9, сообщающими каждуюиэ полостей 10 и 11 Между поршнем5 и перегородками 2 корпуса 1 с проти"воположными входными полостями 12 и13.15Корпус снабжен седлами 14, перекрывающими разгрузочные каналы 8штока 6 на крайних участках его рабочего хода, и двумя симметричнымикольцевыми силовыми цилиндрами 15,сообщенными с источником командногодавления 16, внутри которых расположены подпружиненные поршни 17.Работает устройство ледующимобразом.При заданном постоянстве соотношенин расходов н нхсдпик полостях12 и 13, т.е, при равных скоростныхнапорах, плунжер 4 находится в определенном промежуточном положении.При увеличении расхода в одной иэ 30входных полостей плунжер 4 воспринимает разность скоростных напоров,перемещается н осевом направлении,дросселируя поток с увеличившимсярасходом, и устанавливается в постоянном для данного режима Рабочем положении,Настройка регулятора нд любое требуемое соотноц:ение расхоцон обеспечивается эа счет соответствующего выбора длин выступающих частей поршней17, частично перекрывающих (дросселирующих) ныходние окна 3 корпуса 1в исхоцном положении, При наличиитолько одного потока жидкости плунжер 4 леремещаетоя н осевом напранле 45нии до упора. При этом седлом 14 пе"рекрынается разгрузочный клапан 8штока б и входной полости, где отсутствует поток, а ход плунжера 4таков, что его куска не перекрываетныходных окон 3 корпуса 1 со стороныприсутствующего потока, При появле"нии второго потока жидкости лунжер4 переводится н среднее положениеполным давлением (статика плюс скоростной напор), восстанавливаетсястатическая разгрузка и далее регулирование осуществляется, как и приналичии двух поток он . В случае, необходимости в одновремен н ом перекрытии обоих поток ов или дросселиров ании их в заданном соотношении, командное давление от постороннего источника подводится к кольценыи силовым цилиндрам 15, и подпружиненные поршни 17, выдвигаясь, перекрывают полностью или на заданную величину выходные окна 3 корпуса 1.Изобретение позноляет повысить надежность и точность регулирования расходов двух смешиваемых потоков за счет обеспечения регулирования по разнице скоростных напоров. 1, Регулятор соотношения расходов,содержащий корпус с входными полостями и выходными окнами и исполнительные элементы, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и точности регулятора, он содержит поршень, закрепленный на выполненном с каналами и радиальными Отверстиями штоке, а исполнительные элементы выполнены в нидестаканообраэных плунжеров с отверстиями в стенках, закрепленных на штокеи установленных во входных полостяхкорпуса, причем в корпусе установлены перегородки, образующие с поршнемполости, каждая иэ которых соединеначерез один из каналов и радиальноеотверстие штока с противолежащейвходной полостью корпуса, а отверстиян стенках. плунжеров совмещены с выходными окнами коопуса,2. Регулятор по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения функциональных возможностей регулятора, он содержит седла,установленные но входных полостях сноэиожностью перекрытия их штоком.3. Регулятор по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения функциональных возможностей регулятора, он содержит источниккомандного давления и закрепленныесоосно на корпусе силовые цилиндрыс расположенными в них подпружиненными поршнями, управляющие полостикоторых подключены к источнику командного давления. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Ф 192274, кл, 6 05 0 7/01, 1967. 2. йвторское свидетельство СССР Р 134043, кл. 6 05 О 7/00, 1960.679953 К 168 8/7 Составитель Н. ГондаксазоваТехред М.Келемеш Корректор М.Селехман Редактор Н.Лобач Заказ 4793/43 Тираж 1015 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5