Комбинированный подшипник качения

Номер патента: 98586

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Ковалевский

МПК: B61F 15/12

Метки: букса, качения, подшипниками

...О - нагрузка на подшипник;Х - число тел качения в подшипнике,При таком распределении в подшипнике, например с 7,=10, нагрузка на одно центральное телокачения составит 50/о от всейнагрузки Я на подшипник с точечным контактом и 46)/о - с линейным контактом, в то время как взоне нагружения находятся 5 телкачения.В буксах железнодорожного подвижного состава имеет место наличие довольно большого радиального зазора д.в подшипни кях ГО-:-120,51,с и )сле монтяжя 1 н посад ) ч ного зазора (ло 135,1 к), ч го прнводиг к еце оольшсй нерявчомсрносги в распределении нягрузк.1. Соответственно и контактные деформации рналичны дл отдельных тел качения в о.такте с ло- РКЯ МИ Кя 1 ЕН И 51.В нредлагаемоп буксе в зоне нагружения делается выем, т. е....

Номер патента: 805102

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Бережинский, Петриков, Русских

МПК: G01M 13/04

Метки: долго-вечность, испытания, качения, подшипников, стенд

...тем, что наосновании на двух подшипниках смонтированыприводной корпус для установки наружныхколец испытуемых подшипников с осью дляустановки внутренних колец испытуемых подшипников и нагружатель. Между наружными и внутренними кольцами испытуемых подшил. ников установлены мерные втулки.На чертеже показана конструктивная схема стенда,На основании 1 на двух подшипниках 2 смонтирован приводной корпус 3, в котором на испытуемых подшипниках 4 установлена ось .5, взаимодействующая с нагружателями 6. Между наружными и внутренними кольцами испытуемых подшипников 4 установлены мер. ные втулки 7 и 8.Стенд работает следующим образом.Приводят во вращение корпус 3 и нагружателями 6 создают моментную нагрузку, вызывающую заданный перекос колец...

Номер патента: 968517

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Бирюков, Дзюба, Залесов, Меронов, Селиванов

МПК: F16C 19/38

Метки: качения, подшипник

...поверхности наружной обоймы 13.Недостаток известного подшипниксостоит в наличии взаимного осевогсмещения наружной и внутренней обопод действием осевой силы при вращнии. подшипника. Подщипнинюю .обоймурая состоитдвух внутреных буртом5, полые рорируемый по4 жестко за ния содержит внружную обойму,ешнего кольца 2 итулок 3, разделенряда тел качениясепаратор 6, центному кольцу. Буртн на внутренней по968517 аСоставитель Л.Лазаренко Техред Т.Маточ ванова. Корректор. А, Гриценк едакто каз 8106/ Тираж 803 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий035, Москва, Ж, Раушская наб., д. илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,3верхности кольца 2, а центрирующие поверхности втулок 3 выполнены разными...

Номер патента: 1070459

Опубликовано: 30.01.1984

Автор: Филонов

МПК: G01N 19/02

Метки: качения, коэффициента, обоймы, тел, трения

...коэффициента трения тел качения и обоймы, заключающемуся в том, что телам качения задают вращение по внутренней поверхности обоймы, изменяют частоту их вращения и регистри руют при этом частоту вращения тел качения и моменттрения обоймы, покоторым определяют коэфФициент тре ния, дополнительно задают обойме перемещение в осевом напрйвлении, 35 измеряют осевое усилие этого перемещения и рассчитывают коэффициент тре- ния по Формуле 2 3.-Р 1й щ Ы Со-Уугде 8 - осевое усилие перемещенияобоймыР - сила веса обоймы;й - количество тел качениями 45Ю - масса тела качения;д - частота вращения тел качения;ц - диаметр внутренней поверхности обоймы;- диаметр тел качения.На чертеже показана схема устройства для осуществления предлагаемого...

Номер патента: 1263929

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Григорьян, Симонов

МПК: F16C 43/04

Метки: автомате, качения, подшипников, сборочном, сгонки, тел

...кольцо. Устройство содержит так же неподвижный корпус 4, вторый вмонтированы подпружиненная иловой возвратной пружиной 5 приводя втулка 6 и упор 7 в виде подпру ненного пружиной 8 стержня. Приводная втулка 6 соосно расположена над внутренним кольцом подшипника и жестко связана с возможностью ограниченного перемещения вдоль оси с приводным валом 9 сборочного автомата. Подпружинивающая приводную втулку 6 относительно корпуса 4 пружина 5 установлена на валу 9 концентрично последнему. Кольца собираемого подшипника установлены на опорном элементесоосно друг другу. В зазоре подшипника расположено необходимое для сборки количество шариков. Над зазороммежду кольцами подшипника расположенупор 7, а подпружинивающая егоотносительно корпуса 4...