Узел скользящего токосъема электрической
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 391671
Автор: Авторы
Текст
Сок:3 СоветскихСоциалистическихРеслублик исимое от авт. свидетельства1 г 39/64 Заявлено 13,1 Х.1971 ( 1698566/24 1. К вкис присоединением з ПриоритетОпубликовано 25 Х 11,1973, Бюллетень ,31 сударотвенный коеитетовета Министрое СССо делам изобретенийи открытий К 621.31:3,047,6 (088,8) Дата опубликова описания З,Х 11.197 Авторыизобретения, Токарев, В. П. Морозкин и Б. А, Глуск явитель осковскии орден ЕЛ ГО ТОКОСЪЕМА ЭЛЕКТРИЧ МАШИ НЫ Изобретение относится к области производства и применения электрических машин со скользящим электрическим контактом.Во многих случаях скользящий токосъем электрических машин работает в тяжелых условиях жидкостной смазки или при больших окружных скоростях коллектора, Поэтому под щеткой возникают большие гидродинамические давления смазочного слоя, которые могут значительно превышать оптимальные нажатия на щетку, Приходится увеличивать силу давления на щетку, чтобы обеспечить безотрывный контакт при максимальных значениях подъемной силы,Известна конструкция, где подщеточное пространство с повышенным давлением смазочного слоя соединяется с окружающей средой сквозными каналами, выполненными в теле щетки. Однако и в этом случае существуют достаточно узкие диапазоны изменения скорости вращения и вязкости смазочного слоя, при которых сохраняется близкая к оптимальной разница между гидродинамической подъемной силой и нажатием на щетку.Цель изобретения - компенсация гидродинамической подъемной силы,Для достижения этой цели предлагается нажимное устройство выполнять с оптимальным нажатием и создавать дополнительное нажатие на щетку при помощи поршня, разииа энергетический институ мещенного в жестко закрепленном на траверсе щеткодержателя цилиндре, внутренний объем которого связан проходящими через тело щетки каналами с подщеточным про стр анством.На чертеже представ. чена конструкция узлатокосъема.Щетка 1, размещенная в щеткодержателе2, имеет сквозные отверстия а, которые сое диняют подщеточное пространство 8 междущеткой 1 и коллектором 4 при помощи канала б с внутренним объемом цилиндра б, внутри которого установлен нажимающий на щетку 1 поршень 7. Цилиндр б жестко свя зан с траверсой 8. Нажимпое устройство 9имеет стандартную конструкцию.При работе машины в подщеточном пространстве 3 возникает гидродинамическое давление смазочного слоя, воздуха или жид кости, в которой размещен узел токосьсма.Давление смазочного слоя создает подъемную силу, стремящуюся оторвать щетку 1 от коллектора 4, однако вследствие того, что внутренний объем цилиндра б соединен с подще точным пространством 8, давление внутри цилиндра и давление в подщеточном простран.стве всегда одинаково. Так как площадь поршня 7 равна площади зеркала щетки, то и нажимное усилие, создаваемое этим порш нем, всегда равно по величине и направленоЗаказ 3114/17 Изд.854 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-З 5, Раушская наб д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 противоположно подъемной силе смазочного слоя, полностью компенсируя ее. Поэтому величина давления нажимного устройства 9 может быть рассчитана только на величину оптимального давления на щетку. Предмет изобретения Узел скользящего токосъема электрическоймашины, содержащий коллектор и щетку с каналами, отличающийся тем, что, с целью компенсации гидродинамической подъемной силы, каналы выполнены по высоте щетки, а сама щетка жестко скреплена с поршнем, 5 имеющим сквозной канал и размещенным вцилиндре, причем внутренний объем цилиндра связан посредством указанных каналов с подщеточным пространством.
СмотретьЗаявка
1698566
Б. Ф. Токарев, В. П. Морозкин, Б. А. Глускин Московский ордена Ленина энергетический институт
Авторы изобретени
МПК / Метки
МПК: H01R 39/64
Метки: скользящего, токосъема, узел, электрической
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-391671-uzel-skolzyashhego-tokosema-ehlektricheskojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел скользящего токосъема электрической</a>
Устройство для измерения динамического давления воздуха в нагнетательном канале вентилятора
Номер патента: 1777646
Опубликовано: 23.11.1992
Авторы: Бернадский, Гречушкин, Засухин
МПК: G01L 19/06
Метки: вентилятора, воздуха, давления, динамического, канале, нагнетательном
...содержащее приемник полного и статического давления., датчик перепада давлений, штуцер подвода, вспомогательного воздуха и электропривод, снабжено компрессором, ресивером и регулятором частоты вращения, каждый из приемников давления выполнен в виде. заглушенного с торцов полого цилиндра с рядом отверстий,размещенных по образующей цилиндра, причем один из торцов снабжен двумя штуцерами - первым и вторым, при этом второй. штуцер со стороны полости цилиндра снабжен подводящей трубкой, свободный конец которой размещен у другого торца цилиндра, причем первые штуцера приемников подключены к датчику давления, а вторые штуцера - к штуцеру подвода вспомогательного воздуха, который через ресивер подсоединен к компрессору,...
Способ автоматического поддержания давления газа в выходном канале центробежных нагнетателей
Номер патента: 931978
Опубликовано: 30.05.1982
Авторы: Зиновьев, Курбатов, Юрьев
МПК: F04D 27/00
Метки: выходном, газа, давления, канале, нагнетателей, поддержания, центробежных
...дав.ления Р в узле 1 вычитания, на выходе которого возникает сигнал Ь разПрименение предлагаемого способа на компрессорных станциях магистральных газопроводов позволит повысить точность поддержания заданного давлеНия в выходном канале. Формула изобретения Способ автоматического поддержания давления газа в выходном канале центробежных нагнетателей путем изме; рения текущего давления в канале, сравнения его с заданным, формирова,ния регулирующего сигнала, сравнения его с сигналом, пРопорциональным скорости вращения одного из центробежных нагнетателей и изменения ее по результатам сравнения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности, определяют суммар. ную разность заданного и текущего давления за фиксированный интервал...
Способ оценки стойкости граничных слоев смазочных материалов
Номер патента: 1436051
Опубликовано: 07.11.1988
МПК: G01N 27/46
Метки: граничных, оценки, слоев, смазочных, стойкости
...валиков машины тренияАльмен-Виланд и рабочих электродовв испытуемых гидрожидкостях произ"водят при 75 С в течение 30 мин,Результаты испытаний по известными предлагаемому способам приведеныв табл. 1.Из приведенных данных видно, чтонаблюдается полная корреляция междурезультатами испытаний сравниваемыхспособов, т.е. чем больше разностьзначений Е металлической поверхности, обусловленная интенсивностью взаимодействия с ней испытуемого смазочного иатериала, тем более эффективныего стойкость и защитные свойства.П р и м е р 2. Практическое применение способа поясняется на примере оценки стойкости граничногосмазочного слоя глубокоочищенногодистиллята из балаханской нефти сразличной концентрацией противоизносной присадки: образец 1 -...
Состав смазочной шайбы для горячейобработки материалов давлением
Номер патента: 821013
Опубликовано: 15.04.1981
Авторы: Вдовин, Жуковский, Корж
МПК: B21J 3/00
Метки: горячейобработки, давлением, смазочной, состав, шайбы
...температуры смазочной шайбы дорения экаотермической смеси само- З 0 требуемой; при содержании экзотермипроизвольно вглубь смазочной шайбы ческой смеси более 12 наблюдаетсяне распространяется. Оплавление сма- охрупчивание смазочных шайб, затрудзочной шайбы происходит постепенно няется их использование в технологипо мере уноса расплавленного слоя ческом процессе. Внутри указанногосмазки деформируемым металлом. диапазона содержание компонентовЗамена пиролюзита селитрой позво- выбирается экспериментально в зависиляет повысить тепловой эффект экзо- мости от температуры обработки и вязтермической РЕакции сгорания порошка костных свойств смазочной основыжелеза, теплотворная способность ко- (шлака).торого значительно ниже, чем у алюми- П р и м...
Режимный клапан к автоматическому воздушному тормозу для установления в тормозном цилиндре порожнего вагона пониженного давления по сравнению с давлением в тормозном цилиндре груженого вагона
Номер патента: 35878
Опубликовано: 30.04.1934
Автор: Джемс-Леви
МПК: B60T 15/08
Метки: автоматическому, вагона, воздушному, груженого, давлением, давления, клапан, пониженного, порожнего, режимный, сравнению, тормозном, тормозу, установления, цилиндре
...воздуха под клапаном, пока не установится сообщение через каналы 7 и 8 между пространством над и под клапаном 4 и пока, опять не выравнится .давление,3) Верхняя площадь И клапана 4 больше нижней е во столько раз, во сколько груженый вагон тяжелее порожнего, т. е. отношение площадей равняется А: д, и пружина прижимает клапан 4 к упору 12 с силой, равной верхней площади клапана, умноженной на давлениес в1 -- . Таким образом, если под клапаном давление воздуха будет равно с кгсм, то клапан будет в равновесии, когда над ним будет давление-- + В 1 т. е, клапан будет удовлетворять условию, выраженному формулой (1).Когда давление на обеих магистралях 1 и 19 выравнивается, т, е, Ь=с, давление по обе стороны клапана 4 также выравнивается,...
Предыдущий патент: Токосъемное устройство
Следующий патент: Способ управления поворотом плоскости поляризации электромагнитного излучения
Случайный патент: Устройство для считывания информации с перфоленты