Устройство для транспортировки электропроводных неферромагнитных листов

1ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 390847 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМ, Кл. В 211 з 39/02 Заявлено 101972 ( 1736918/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 25,И 1,1973, Бюллетень31Дата опубликования описания 6,Х 11,1973 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам иэооретений и открытийЗаявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЗЛЕКТРОПРОВОДНЫХ НЕФЕРРОМАГНИТНЫХ ЛИСТОВИзобретение относится к металлургическому оборудованию, а именно к оборудованию для транспортировки электропроводных не- ферромагнитных листов в состоянии левитации в электромагнитном поле.Известно устройство для транспортировки электропроводных неферромагнитных листов, содержащее электромагнитную систему из индукторов переменного магнитного поля, установленных вдоль линии транспортировки и обращенных рабочей поверхностью вверх к транспортируемым листам.Целью изобретения является обеспечение размещения электромагнитной системы над плоскостью транспортировки листов и сохранение качества их поверхности.Это достигается тем, что в электромагнитную систему введены катушки с магнитопроводами, возбуждающие стационарное, направленное вдоль плоскости транспортировки магнитное поле, а у боковых кромок движущихся листов установлены контакты, прижимающиеся к кромкам листа в процессе его движения, соединенные через сопротивления с источником постоянного тока.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, поперечный и продольный разрезы; на фиг. 2 - схема сил, действующих на лист.Устройство представляет собой электромагнитную систему, установленную над плоскостью транспортировки и состоящую из индукторов 1, создающих пульсирующее или бегущее вдоль линии транспортировки магнитное поле, и катушек 2 с магнитопроводом 3, создающих стационарное, направленное вдоль линии транспортировки магнитное поле.У боковых кромок движущегося листа 4 у.становлены контакты 5, прижимающиеся к кромкам листа и соединенные через сопротивления б с токоподводящими шинами 7 источни ка постоянного тока.При протекании постоянного тока по катушкам 2 (в направлении, показанном на чертеже знаками + и ) возбуждаемое ими стационарное магнитное поле замыкается 15 между концами магнитопровода 3, имея направление, показанное сплошными линиями со стрелками. Очередной лист 4, проходя, боковыми кромками касается контактов 5, При этом от одной боковой кромки листа к дру гой протекает постоянный ток, величина которого в цепи каждой пары контактов 5 ограничивается сопротивлениями б так, что общий ток в листе пропорционален числу замкнутых листом пар контактов. Протекающии 25 в листе ток, взаимодействуя со стационарным магнитным полем, создает электродипамическую силу, направленную против действия силы веса листа. Выбором величины тока в листе и индукции стационарного магнитно- ЗО го поля обеспечивается превышение электродинамической силы над силой веса листа, и390847 А/ГСоставитель И. Курбатов Тсхрсд 3. Тараненко Корректор Н. Учакина вердохлебо едакто Изд.814 Тираж 780 ударственного комитета Совета Мннис по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5каз 3224/2ЦНИИПИ ПодписиСССР пография, пр. Сапунова,он стремится прижаться к рабочей поверхности индукторов 1. Однако этому препятствуют индукционные силы отжатия электропроводного листа от рабочей поверхности индукторов, возбуждающих переменное магнитное поле. При включении индукторов 1 на пульсирующее магнитное поле лист находится неподвижно под транспортером, не касаясь рабочей поверхности индукторов, а при переключении индукторов на бегущее магнитное поле лист перемещается вдоль линии транспортировки и тормозится при реверсе бегущего магнитного поля.Предмет изобретения Устройство для транспортировки электро- проводных неферромагнитных листов, содержащее электромагнитную систему из индукторов переменного магнитного поля, установленных вдоль линии транспортировки и обращенных рабочей поверхностью к транспорти руемым листам, отличающееся тем, что, с целью обеспечения размещсния электромагнитной системы над плоскостью транспортировки листов и сохранения качества их поверхности, в электромагнитную систему введены 10 катушки с магнитопроводами, возбуждающиестационарное, направленное вдоль плоскости транспортировки магнитное поле, а у боковых кромок движущихся листов установлены контакты, прижимающиеся к кромкам листа 15 в процессе его движения, соединенные черезсопротивления с источником постоянного тока.