Муфта

Номер патента: 1703855

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Арышев, Волков, Харченко

МПК: F03D 7/06

Метки: вертикальной, ветродвигателя, вращения, осью, работой

...увеличить его средний вращающий момент, поднять момент рабочей машины Мрм и повысить тем самым мощность ветродвигателя. Энергия роторе при отключенной рабочей машине может передаваться маховику и накапливаться в виде кинетической энергии последнего.Устройство управления работой ветродвигателя с вертикальной осью вращения содержит муфту 1 сцепления рабочей машины с ротором 2 ветродвигателя и блок управления муфтой. Устройство снабжено поворотным флюгером 3, имеющим две пластины 4, и двумя чувствительными элементами 5, установленными нв пластинах 4, взаимодействующих с лопастями 6 ротора 2 и подключенными к блоку управления муфтой 1. Флюгер 3 снабжен гидроцилиндром 7, шарнирно связанным с пластинами 4. В качестве рабочей машины может быть...

Номер патента: 164995

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Агапов, Голов, Зобретени, Мар, Тимофеев, Тимофеева

МПК: G01C 19/20, G01M 1/12

Метки: вдоль, вращения, гиромотора, оси, ротора, смещения, тяжести, центра

...грузы 3 и 4 для ста- О тической оалацснроьки измерительного узла, 164995Поплавок пог 1 ужесс в жидкость, находящуюся г, ванне б так, что сс измерительного узла уравновешивается вссом вытесненной жидкости, Положение поплавка относительно осей определяется с помощью отсчетных устройств б и 7. Для компенсации пеидентичности гиромоторов по весу применяется устройство 8, с помощью которого регулируется уровень жидкости.К поплавку по оси его вращения прикреплясотся торсионы 9 и 10, изготовленные из специального сплава. Торсион 9 закреплен одссим концом на поплавке, другим - на мембране 11. Мембрана является компенсирующим элементом для Ослабления натяжения нити во изоежание ее обрыва в случае с;ерегрузки. В то же время мембрана...

Номер патента: 1338968

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Серебряков

МПК: B22D 13/04

Метки: вертикальной, вращения, литья, осью, форма, центробежного

...с частотой, соответствующей К= 0,5-1,5 на среднем радиусе прибыли 25 отливок, и заливают в форму расплав до уровня заполнения части прибыли как показано на фиг. 1 до уровня 1-1. После затвердевания лопаток 3 и кольца 1 производят остановку формы на ЭО 0,5-1 с, в течение которой расплав из радиальных литников 5 сливается по С-образным каналам 8 в прибыль 7, Затем вновь форму приводят во вращение, при этом обратный перелив расплава из прибыли в литник предупреждается наличием С-образного изгиба канала 8.В случае, если остановку формы произвести на время, меньшее 0,5 с, 4 О расплав из радиальных литников не успевает перелиться в прибыль и экономия металла не достигается.В случае остановки формы на время более 1 с эатвердевание...

Номер патента: 1578380

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Шевченко

МПК: F03D 1/06

Метки: ветроколесо, вращения, горизонтальной, осью

...лопасти к подветренной, причем каждая последующая лопасть 1 размещена в аэродинамической тени предыдущей,. а пластины 2 шарнирно закреплены на концах лопастей 1 и подпружинены пружиной 3 относительно последних.Кроме того, ветроколесо связано с нагрузкой 4 в виде, например, электрогенера.тора и установлено в поворотном основании 5 с возможностью вращения вокруг вертикальной оси,Ветроколесо работает следующим образом.При ветре достаточной скорости (2- 2,5 м/с) ветроколесо за счет боковой парусности поворачивается вместе с основанием 5 вокруг вертикальной оси на ветер и начинает вращаться, Вращение передается нагрузке 4. В процессе разгона ветроколеса, в действие входят подветренные лопасти 1, которые вместе с наветренными лопастями 1,...

Номер патента: 919865

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Горбань

МПК: B25J 3/00

Метки: взаимно-перпендикулярных, вращения, губок, движения, захвата, осей, относительно, приводное, промышленного, робота, руки

...в себя вал 16, установленный в основании 1 захвата на подшипнике 7 и расположенный под углом к осиего вращения, зубчатое колесо 18 для соединения с двигателем 3. На валу 16 установлена управляемая муфта, состоящая из приводной полумуфты 19 и тормозной полумуфты 20, предназначенная для поочередногосоединения корпуса 2 захвата либо с валом16, либо с полой осью 21, жестко закрепленной на основании 1 захвата,На осях 6 и 21 могут быть установленыпозиционные датчики 22 и 23, кинематически связанные с основанием 1 захвата и корпусом 2 захвата,Блок управления движения корпуса 2захвата, связанным с губками захвата (начертеже не показано) по одной координате,например вращение относительно основания1 захвата, содержит генератор 24 импульсови...