Установка для исследования выносливости

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республикависимое от ав свидетельства- 1 ( 1660465/25-28) М. Кл, б 01 п 3/ Ст 01 п 3/Заявитель ьвовскии лесотехническии институт ССЛЕДОВАНИЯ ВЫНОСЛИВОСТИ КА НАТО В 1 СТАНОВКА Изобретение относится к испытательнои технике, в частности к установкам для исследования выносливости канатов подвесных дорог.В настоящее время для исследования выносливости несущих канатов подвесных канатных дорог используются пробежные машины.Известные пробежные машины содержат стойки с захватами крепления исследуемого каната и механизм его натяжения, каретку, предназначенную для перемещения по канату, механизм нагружения и привод ее возвратно-поступательного перемещения,Для создания требуемой нагрузки на каретку пробежной машины, соответствующей нагрузке на тележку канатной дороги, предусмотрены специальные направляющие. Изготовление направляющих для каретки трудоемко, а неточности в изготовлении направляющих отрицательно сказываются на результатах экспериментов.Очевидна также и сложность конструкции установки с нагрузочным механизмом в виде балки с направляющими для каретки,Кроме того, на существующих машинах невозможно исследовать выносливость несущих канатов в зоне башмаков промежуточных опор (где условия работы наиболее неблагоприятны) из-за сложности траектории дви- жения каретки ЯЦель изобретения - обеспечить более полную имитацию условий эксплуатации канатов.Это достигается тем, что установка снабжена вспомогательной грузовой опорой, на кото 5 рой установлен блок с гибкой связью, установленным между стойкамп опорным башмакомдля каната и механизмом перемещения башмака в направлении, перпендикулярном осиканата.10 На чертеже изображена схемаустановкипри испытании несущего каната па башмакепромекуточной опоры,Испытуемый образец каната 1 закрспляютодним концом к винту редуктора 2 механизма15 натяжения каната, а другим - к тяге пружинного динамометра 3. Стойки 4 с захватом изготовлены из стального проката и соединенымежду собой сварными рамами (па чертежене показаны) во избежание их опрокидыва 20 ния под действием канатов.Возвратно-поступательное двпже ие каретки 5 осуществляется приводом 6.Для предотвращения пробуксовыванпя тяговый канат 7 обхватывает барабан привода25 двумя витками, Натяжение тягового канатаосуществляется натяжной стапцпсй 8. Рейсо.вую нагрузку имитирует груз 9, соединенныйс кареткой гибкой связью 10 (канатом). Канат перекинут через блок вспомогательной30 грузовой опоры 11,387254 10 Предмет изобретения Составитель Б. СачекТехред Т, Курилко Редактор Л. Народная Корректоры: Е. Сапунова и В. ЖолудеваЗаказ 2572/5 Изд. М 713 Тираж 755 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3При исследовании выносливости канатов на опорном башмаке 12 последний устанавливается посредине пролета испытуемого образца каната. Механизмом 13 башмак может перемещаться в направлении, перпендикулярном оси каната.Описанная установка работает следующим образом,Привод 6 приводит в возвратно-поступательное движение каретку 5 посредством замкнутого каната 7, перекинутого через блок натяжной станции 8,Для обеспечения возвратно-поступательного движения каретки в электрической части привода предусмотрено автоматическое реверсирование электродвигателя.Необходимую нагрузку на каретку осуществляет груз 9, Для того, чтобы груз не двигался вместе с кареткой (так как вес груза составляет 1 - 2 т) и при возвратно-поступательном движении его со скоростьюЗ - 4 лю/сек не возникали бы большие динамические усилия, он отведен в сторону на гибкой связи и через вспомогательную грузовую опору с блоком воздействует на каретку. Изменение натяжения исследуемого каната производится электродвигателем через специальный двух 4ступенчатый редуктор 2 и контролируется пружинным динамометром 3.На установке можно исследовать влияние следующих факторов на выносливость исследуемых канатов: запаса прочности, попереч ной нагрузки, скорости движения каретки, угла подхода каретки к опорному башмаку промежуточной опоры и т, д. Установка для исследования выносливостиканатов, содержащая стойки с захватами для крепления исследуемого каната и механизм 15 его натяжения, каретку, предназначенную дляперемещения по канату, механизм ее нагружения, выполненный в виде перекинутого через блок на гибкой связи груза, и привод ее возвратно-поступательного перемещения, от личающаяся тем, что, с целью более полнойимитации условий эксплуатации канатов, она снабжена вспомогательной грузовой опорой.на которой установлен блок с гибкой связью, установленным между стойками опорным 25 башмаком для каната и механизмом перемещения башмака в направлении, перпендикулярном оси каната.