Пылевой индикатор

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваМ. Кл. 6 014 5/56 явлено 07,7,1971 ( 1656369/2 риоритетпубликовано Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытийУДК 543.275.3(088,8 73. Бюллетеньта опубликования описания 26,1 Х.197 Авторыизобретени, Е, Гинзбург, А, П. Крыжанский и А. А. Сарк витель ЫЛЕВОЙ ИНДИКАТ ретени катора работ , Это лнен в рующеэлект является разра позволяющего способности фил достигается тем, ч виде пакета, сост о материала с кар родами электростботка новы труюто иню изо о инд еделы лементвыпо фильт анным пылево сить п щего э дикато ного и образо вленасом, тиче с присоединением заявкиИзобретение относится к аналитическим аэрозольным фильтрам с дистанционным информирующим органом для изучения интенсивности и направления движения частиц пыли в воздушном потоке, поступающем в газотурбинный двигатель вертолетов.Известны аналитические аэрозольные фильтры типа АФА-10, предназначенные для весового анализа аэрозолей, содержащихся в потоке воздуха, двигающегося с небольшой скоростью. Однако фильтрующий материал имеет недостаточную механическую прочность, что препятствует использованию этих фильтров при изучении высокоскоростных загрязненных воздушных потоков в каналах большого поперечного сечения, например на входе в различные типы газотурбинных двигателей. Информация об интенсивности и направлении движения частиц пыли, содержа-. щихся в потоке всасываемого воздуха в газотурбинных двигателях, может быть получена лишь после снятия и разборки указанного ского датчика, изготовленными в виде П-образных петель, например, из медной проволоки,При больших поперечных сечениях фильтра и больших скоростях воздушного потока фильтрующий материал не сбивается, и обеспечивается поддержание равномерного распределения фильтрующего материала по поверхности фильтра. Каркас служит одновременно для снятия электрических сигналов, полученных от возникновения электростатических зарядов при ударе песчинок о поверхность электродов электростатического датчика, и получения дистанционным путем информации о появлении пыли в воздушном потоке во время работы двигателя,На фиг. 1 показан описываемый пылевой индикатор; на фиг. 2 - схема установки пылевых индикаторов в воздухозаборнике двигателя,Пылевой индикатор содержит корпус 1, представляющий собой заборную воронку, в которой установлен фильтрующий элемент 2, аналитического аэрозольного типа, с каркасом, образованным электродами электростатического датчика 3, изготовленными из проводника, например, из медной проволоки диаметром 0,1 - 0,2 мм и прошивающими фильтрующий элемент П-образными петлями. Фильтрующий элемент крепится в корпусе386250 77 ыл сна Составитель А. Тер-Минасьян Редактор Н. Корченко Техред Т. Ускова Корректоры: Л. Чуркина и Г, ЗапорожецИзд,1681 Тираж 755 Подписноеета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, К, Раушская наб., д. 415 Заказ 2571/13ЦНИИПИ Ко Типография, пр. Сапунова при помощи гайки 4 и прокладки 5. Электроды выводятся наружу корпуса через изолятор 6 и подсоединяются к электростатическому вольтметру 7,Пылевые индикаторы устанавливаются в воздухозаборнике двигателя. Одинаковые условия протока воздуха через входной канал двигателя и пылевые индикаторы обеспечиваются изокинетичностью этих потоков путем создания нужного перепада давления отсосом воздуха на выходе из пылевых индикаторов компрессором или эжектором 8. Контур высокого давления эжектора создается отбором воздуха за компрессором двигателя 9.Пылевой индикатор работает следующим образом.Воздушный поток, содержащий частицы пыли, проходит через пылевые индикаторы. При этом пыль, ударяясь об электроды электростатического датчика 3, возбуждает в них электростатические заряды, Качественная оценка суммарного содержания пыли в проходящем воздухе производится по весу отобранных проб пыли из воздуха путем взвешивания фильтрующих элементов 2 пылевых индикаторов, по разности весов фильтрующих элементов до и после отбора пробы в течение определенного времени. Одновременно ре зультаты взвешивания могут быть использованы для контроля и тарировки показаний электростатического вольметра, служащего прибором для мгновенного измерения количества пыли, проходящей через воздухозабор ник двигателя,Предмет изобретенияПылевой индикатор для весового анализапыли, поступающей в проточную часть газо турбинного двигателя, содержащий фильтрующий элемент аналитического аэрозольного типа и электроды электростатического датчика поступления пыли, отличающийся тем, что, с целью повышения пределов работоспособ ности фильтрующего элемента, электродыэлектростатического датчика выполнены в виде П-образных петель, проходящих через фильтрующий элемент и образующих каркас фильтрующего элемента.