Устройство для подъема малых судов на палубу судна-базы и спуска их па воду

Номер патента: 116807

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Литвинцев

МПК: E02C 3/00

Метки: грузоподъемности, малой, судов, судоподъемник

...фиг. 1 изображена схема судоподъемника в профиле; иа фиг. 2 - вид спереди,Судоподъемная тележка состоит из верхней части платформы 1, на КОТОруЮ уСтаиавЛивается СудНО 2, И Нижиой т 1 аСТ 11 3 С КОЛЕСВМИ 4. ПЛатформа 1 снабжена двумя продольными связанными между собой дугоОоразными рельсами 5. Платформа устанавливается этими рспп.сами иа обращенные вверх катки б балансиров 7, которые закреплены на стойках нижней части Л тележки.Рама нижней части тележки при помощ 8 с колесами 4 устанавливастся на рельсы 9 пути и судноот Одного бьефа к другому.Судоподъемная тележка перемещается двумя автоматически действующими лебедками посредством канатов 10.116807При движении тележки с судном на гребень плотины судно под действием собственного веса и...

Номер патента: 106030

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Литвинцев

МПК: B63C 3/12, E02C 3/00

Метки: грузоподъемности, малой, судов, судоподъемник

...состоит из двух продолньх, связанных между собой, изогнутых по круговой дуге балок 1, имс 0(цнх В СВОси ннжнсй части двухколесные балансиры о, колеся 3 К 010 ых ОН 1 П 10 гся ня путсвыс рельсы 1,1-1 я внутренней воп(утой стороне продолы(ых балок укреплены изогнут(г по круговой дуге (с радиусом,уп(, равным раднл круговой ду(н балок 1) рельсы , по котоы)1 н 1 к;тк(1 х 6 ГссктыВ(1 стс 51 платформ 7 с установленным на ней с удном о для переводя его (з одП)(о оьсфя в дрязгой, Судопо;ъсмна 51 Гсг 1 сжк(1 п 1)ПВО;нСЯ Б ДВП- )кение тяговой лебедкой 9 посредство)1 нснс)ывноГО каната 10.Прн двн)кении тележки с судном ня Гребсн( плотины судно под действием собственного веса н веса платформы, под которой находятся катки, автоматически...

Номер патента: 953070

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Волкова, Черников

МПК: A61B 1/267

Метки: базе, судов, швартовки

...7, и швартовными крюкообразными кнехтами 8, обеспечивающими швартовку судов-обеспе чения 7 непосредственно к буферному кранцу 5.Устройство работает следующим образом.В район строительства подводится самоподъемная плавучая платформа 1 и устанав 953070инаезся в рабчее положение, т.е, ее корпус поднимается на опорных колоннах 2 пад уровнем моря, При этом плавучий буферный кранец 5 ввиду своей плавучести все время находится над уровнем воды и защи 1 цает корпус самоподъемной плавучей плагформы и опорные колонны 2 самоподъем. ной плавучей платформы 1 от плавающих ;.сл и швартующих судов-обеспечения 7,Работа устройства основана на принципе гашения энергии навала швартующихся 1 О судов-обеспечения 7 на плавучий буферный кранец 5....

Номер патента: 1007624

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Ковалев

МПК: A01K 79/00

Метки: буксирными, водных, лова, непрерывного, организмов, приемным, судами, судном

...троса,кареткой, имеющей канаты для крепле-.щ ния к верхней подборе и узлу соединения ваера с кабелем, и элементдля крепления третьего дополнительного троса, при этом второй дополнительный трос также подключен к узЭЗлу соединения ваера с кабелем,На фиг. 1 изображено устройстводля непрерывного лова водных организмов буксирными судами с приемнымсудном, в рабочем положении; нафиг. 2 - то же, в момент постановкиорудия лова до подключения ваера;на фиг. 3 - расположение промыслового вооружения в носовой части судна.4Устройство для непрерывного ловаводных организмов буксирными судами1 с приемным судном 2 содержит трал3, оснащенный кутком 4, верхней подборой 5, системами ваер-кабель, трос6 для крепления к приемному судну 2,рыбонасосный...

Номер патента: 258864

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Подорванов

МПК: B63B 1/16, B63H 1/04

Метки: воды, движения, колесо, ободом, плавучих, поверхности, средств, цилиндрическим

...быстроходных судов,Известны колеса с цилиндрическим ободом для передвижения судов при движении в режиме качения с рекошетированием. Однако они имеют повышенное гидродинамическое сопротивление из-за образования волн и завихрений.Цель изобретения - создание такого колеса с цилиндрическим ободом, которое обеспечивало бы повышенную устойчивость движения, уменьшение сопротивления и ударных нагрузок.Это достигается тем, что обод выполнен с кольцевым ступенчатым выступом.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое колесо; на фиг. 2 - то же, при повышенной скорости движения.На опорной части обода 1 колеса имеется кольцевой ступенчатый выступ 2. Сумарная ширина ступенек выступа не превышает половины ширины обода. Колесо прикрепляется к...