Всесоюзнаяч, . i. -. -•, .,: • хgt; amp; -; д. -, .: -: . -,; . -. j., м. кл. f 16d 3302удк 621. 825. 7(088. 8)

Номер патента: 297821

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коваль, Крутик, Нузов, Селищев

МПК: F16D 33/20

Метки: гидромуфты, колеса, модель, порогом, рабочего

...в плоскости лопастей сектора рабочего колеса. Благодаря этому определяют влияние порога на величину крутящего момента.На чертеже изображен сектор прозрачной модели гидромуфты 1 с порогом 2 и соплом 3. В плоскости лопаток сектора установлена неподвижная шкала 4. Жидкость подается из сопла, позволяющего регулировать скорость истечения и расход в соответствии с определенным скольжением, в верхнюю часть сектора и, совершив циркуляционное движение, ударяется о порог и, отклоняясь им, покидает сектор. Угол отклонения потока замеряется по неподвижной шкале,Замеренный при различных скоростях и расходах жидкостей через сопло угол отклонения потока позволяет определить величину отклонения радиуса входа жидкости на насос;Лг=о 1 да,5 где о...

Номер патента: 312688

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ерофеев, Макаров, Скрипкин

МПК: B23C 1/20

Метки: клетей, переносный, проемов, прокатных, рабочих, станин, станов, станок, фрезерный

...предотвра цения сдвига станка и вибрации во время работы на стойке 2 имеются распорпые винты 14.Двухконсольная поперечина 3 имеет посередине сквозной прямоугольный проем 15, в котором на двух взаимно перпендикулярных сторонах размещены четыре направляющиеа гб.В боковых проемах каждой консоли поперечины имеются горизонтальные направляющие, по которым независимо от двух отдельных механизмов б перемещгпотся две соосные бабки 4, размещенные внутри консолей поперечины.Вдоль боковых сторон двухконсольной поперечины расположены контрольные плос 3кости 17, предназначенные для контроля размеров и взаимного расположения обрабатываемых проемов станин рабочей клети прокатного стана 7.Размер б строго выдерживается при изготовлении стойки 2 и...

Номер патента: 665092

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Бублик, Заневчик, Спиваков

МПК: E21C 35/18, E21C 47/10

Метки: камнерезной, опора, органа, рабочего, скольжения

...которого установлены твердосплавные вставки, между которыми размещены вкладыши 11.Недостатком таких устройств является то, что вследствие различной твердости 10 твердосплавных вставок и вкладышей последние изнашиваются более интенсивно, а. это приводит к обнажению вставок и их выкрашиванию.Известны также опоры скольжения рабо чих органов камнерезных машин, включающие корпус, на наружной поверхности которого установлены чередующиеся твердосплавные вставки и вкладыши из антифрикционного материала 2. 20 На фиг. 1 показана опора ск рабочего органа камнерезной ма фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. рез А - А на фиг. 2.Опора скольжения рабочего органа нерезной машины состоит из корпу твердосплавных вставок 2, закрепленн внешней...

Номер патента: 744152

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Байкалов, Дмитриев, Каверзин

МПК: F15B 13/02

Метки: жидкости, рабочей, температуры

...10, снабженном подводящим 11 и отводящим 12 штуцерами, Ротор 8 имеетверхний 13 и нижний 14 диски и установлен на оси 15, в которой выполнены центральное осевое 16 и радиальные 17 отверстия.На роторе 8 при помощи осей 18 закреплены центробежные грузы 19,Золотник 5 распределителя 3 с одной стороны поджат пружиной 20, а с другой взаимодействует с грузами 19. Распределитель3 имеет проходные окна 21, 22, 23, сообщенные магистралью 6 с отводящим штуцером 12. Рабочая жидкость сливается вбак 24.Система регулирования температуры рабочей жидкости работает следующим образом.Рабочая жидкость из гидросистемы через подводящий штуцер 11, осевое 16 и радиальные 17 отверстия оси 15 поступает вротор 8, а затем в сопла 9, вытекая из которых...

Номер патента: 1144901

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Байкалов, Каверзин, Половинкин

МПК: B60K 13/04, F15B 21/04

Метки: жидкости, рабочей, средства, температуры, транспортного

...заслонками, и датчик температуры, установленный в масляном баке и связанный с указанной регулируемой заслонкой, снабжена датчиком давления, установленным во всасывающем трубопроводе насоса и связанным с задатчиком давления через блок сравнения, который через последовательно включенные уси 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 литель, преобразователь и исполнительное устройство связан с указанным устройством управления частотой вращения двигател внутреннего сгорания.На чертеже схематично изображена система регулирования рабочей жидкости.Система регулирования температуры рабочей жидкости транспортного средства состоит из масляного бака 1 с теплообменником 2 и термодатчиком 3, насоса 4 с приводом от двигателя 5 внутреннего сгорания с...