Уплотнение подшипникового узла

Номер патента: 125100

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Богаев, Зикеев, Нигматуллин, Орлов, Сизов

МПК: F16J 15/54

Метки: вала, горизонтального, подшипниковому, узлу, уплотнение

...канал.На чертеже изображена схема предлагаемого уплотнения.В крышке 1 подшипникового узла горизонтального вала 2 редуктора имеется кольцевая канавка 3 шириной 4 - 8 мл. Дренажный канал 4 соединяет нижнюю часть кольцевой канавки 3 с внутренней полостью редуктора. При вращении вала 2 пространство меЖду подшипником б и крышкой заполняется (в случае, если уровень залитого масла в редуктор завышен) маслом, которое частично попадает и в зазор б, Движение масла в зазоре б и воздуха в кольцевой канавке, а также сцепление масла с металлом при выходе из зазора б обеспечивают надежное уплотнение масла и предотвращают вытекание его в канавку и далее через зазор 7 наружу. В случае неравномерного зазора между валом и крышкой, а также при частых...

Номер патента: 1119927

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Аврашков, Гусев, Спивак

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, наружной, судового, узел, уплотнения, части

...наружнойчасти судового гребного вала, преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащийкорпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла 1,1 ОНедостатком известного устройства является то, что конструкция такого уплотнительного,узла ненадежна и неремонтопригодна. Имеет место повышенный износ поверхностей трущейся пары облицовка-манжета вследствие конструктивного несовершенства, попадание забортной воды в нижний редуктор и утечка масла за борт судна,что приводит к загрязнению водной среды.Ремонт не может быть произведен без постановки судна в док ввиду необходимости 20выема гребного вала.Цель изобретения - обеспечение ремонгопригодности и повышение надежностиработы...

Номер патента: 1672055

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бурумкулов, Нурханов, Тажибоев

МПК: F16J 15/00

Метки: водяных, испытания, насосов, подшипниковых, стенд, торцовых, узлов, уплотнений

...перекосов и несоосности установочных подшипников 12 и 13 вала 3 опора 7 размещена на поворотной 45 платформе 5 и установлена с возможностью таний тормозная муфта б по сигналу с блока управления осуществляет нагружение вала 3, имитируя динамические режимы, характерные для реальных условий эксплуатации насосов, Вращение платформы 5 и перемещение подвижной опоры 7 создает заданный и контролируемый переос и несоосность установочных подшипников 12,13 вала 3.2 ил. перемещения относительно платформы 5 в направлении, перпендикулярном оси вала 3. Платформа 5 имеет червячное колесо 14, находящееся в зацеплении с червяком 15,Стенд снабжен системой подачи и терморегулирования рабочей жидкости, подаваемой в испытательную амеру.Датчики контроля...

Номер патента: 581349

Опубликовано: 25.11.1977

Автор: Комиссар

МПК: F16J 15/34

Метки: подшипниковых, стояночное, узлов, уплотнение

...виде втулки с вентиляторными лопастями, иа уплотнительный элемент расположен междукорпусом и втулкой, сжимаемыми пружиной,которая установлена на валу со стороны втулки.На фиг, 1 изображено предлагаемое стояночное уплотнение подшипникового узла в статическом состоянии; на фиг. 2 - то же, привращении вала.Стояночное уплотнение состоит из к1 с впрессованным в него уплотнительны формула юобретения Стояночное уплотнен вых узлов, содержащее положенный на валу, и мент, отличающееся тем щения долговечности у тем его охлаждения, фл втулки с вентиляторным нительный элемент расп сом и втулкой, сжимаем рая установлена на вал ипникоец, расый элею повыузла пун в виде а уплот. у корпу. й, котовтулки. ие для подикорпус, флануплотнительнчто, с...

Номер патента: 1451382

Опубликовано: 15.01.1989

Автор: Коротов

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, комбинированное, манжетное, уплотнение

...уплотнения валов турбонасосных агрегатов.Цель изобретения - повышение надежности путем разделения функции уплотнительных кромок в статике и динамике.На чертеже показано уплотнение, общий вид.Комбинированное монтажное уплотнение состоит из манжеты 1, установленной с натягом статическими кромками 2 на валу 3. Натяг обеспечивается тарельчатыми пружинами 4 каркаса 5, выполненного в виде тонкостенного цилиндра, Пружины 4 для обеспечения эластичности, подвижности разрезаны на лепестки. Манжета 1 снабжена тремя уплотняющими кромками. Кромки 2 выполняют функции стояночного уплотнения, а кромка 6, расположенная между кромками 2, выполняет функции динамического уплотнения. Поверхность 7 динамической кромки 6 выполнена криволинейной, например...