Кожух роторного метателя

Номер патента: 30192

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Юнкерс

МПК: F16B 1/00

Метки: болтов, корпусах, крепления, легких, машин, металлов, особенности, помощи, частей

...закладные якоря 8 и 9. Так как двигатель установлен вертикально (фиг., 2), то для противодействия боковым силам, действующим на двигатель, расположенные на противоположных сторонах корпуса двигателя в верхней части его закладные якоря 8 шарнирно связаны с оттяжками 1 О, Для воспрепятствования сдвигающим закладные якоря 8 силам вставлен соединяющий эти якоря навинтованный на концах стержень 11. Для упрощения замены изношенного закладного якоря (напр вследствие износа нарезных отверстий для скрепляющих болтов), таковой сделан составным, состоящим из неснимаемого,. зажатого в корпусе 20 двигателя, стакана 27, 22 с вынимаемыми при надобности вкладышами 23, 24, из которых вкладыш 23 снабжен нарезными отверстиями для стяжки 11 (фиг. 3), а...

Номер патента: 112241

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Марин

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, наружной, поверхности, подводной, судового, части

...от осадки судна, на вертикальных концах полос расположено несколько отверстий.На палубе подлежащего очистке судна устанавливается источник 1ного тока низкого напряжения (преобразователь или выпрямик палубе этого судна привариваются медные контакты 3.корпуса производится следующим образом.112241Установив полосы 10 в требуемое положение, в зависимости от осадки судна, заводят судно П между плотами и крепят его швартовыми к причалу, Расстояние между плотами и корпусом судна регулируется распорными брусьями 7. Затем присоединяют с помощью электрического кабеля 4 плюс источника к полосам 10, а его минус кабелем 2 соединяют с контактами 3 палубы судна. После этого включается источник тока, который пройдет по цепи от анода по электролиту...

Номер патента: 257304

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брызгалов, Волков, Гилев, Животовский, Зиненко, Коломойцев, Лобзов, Мелицков, Патаракин, Рекшннский, Ретивой, Федоров

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, стыкования, судна, частей

...ценосадки, дифферпуса, стягивается с ней. Послегл бляют до тени Спосоо сна птав вкуемых часих междуцелью умения точносу которойбольше, раи с нимигую частьцентруют и судна у стыением что, свышерпуса, осадка чежки а дру- плаву Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано судостроительными верфями при постройке крупнотоннажных судов. Известен способ стыкования частей корпуса судна на плаву, характеризующийся тем, что каждую из стыкуемых частей, находящихся в водоизмещающем положении, центрируют относительно друг друга, выравнивают их осадки, дифферент и крен, стягивают и скрепляют между собой.Однако в этом способе при центровке приходится изменять осадки, дифферент и крен каждой из стыкуемых частей, что связано с...

Номер патента: 1041391

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Рузанов, Спирин, Эпштейн

МПК: B63B 9/00

Метки: герметизирующее, корпуса, плаву, плавучих, продольного, соединения, сооружений, частей

...к полкевторого профиля, а между профилями размещено уп;1 отнение, одна полка одного профиля размещена внутри другого профиля,а уплотнение выполнено в виде гидронепроницаемого вязкого самотвердеющего напол- ЗОнителя, заполняющего пространство, образованное угловыми профилями.На фиг. 1 схематически изображено герметизирующее устройство, установле 1 ноена корпусе плавучего сооружения, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; 35на фиг. 3 - разрез Б Б на фиг. 1.Предлагасмое герметизируюшее устройство состоит из углового профиля 1, привариваемого вдоль кромки 2 первой стыкуемойчасти плавучего сооружения, полки 3 углового профиля 1 при сближении стыкуемыхчастей входящей внутрь углового профиля 4,привариваемого вдоль кромки 5 второй...

Номер патента: 1051635

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Дубинин, Толкачев

МПК: H01R 39/40

Метки: автоматической, заменой, изношенных, щеткодержатель, щеток

...1 имеют, напри.мер, подшипники .скольжения, и служат для шарнирного закреплейия хво-..стовиков 8 корпуса 7, К кронштейну 1:жестко прикреплена неподвижная частькожуха 8, которая выполнена с окном 4 в месте излома обечайки. Под- .нятый край окна 4 неподвижной час- .ти 3 выполняет роль храповика, а, опущенный край окна 4 позволяет вывести рабочую. щетку 9 из рабочейэоны прн максимальном износе. Подвижная часть 5 кожуха шарнирно свя"вана с неподвижной частью 3 и,слу- ЗОжин для доступа к каналам корпуса 7при замене щеток 10. Части 3 н 5кожуха образуют .Форму улитки, чтообеспечивает ввод .в зону контакта.только одной щетки и последующий ее 3вывод ,ри максимальном износе. Реб-:ро 6 жестко связано с неподвижнойчастью 3 кожуха и выполнено как...