I всесоюзная iilalerltho-iixhlilechafi •еелотекл

ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскик Социалистическик РесоублинЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 13,Х.1971 ( 1705189/18-24)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 22.Ч.1973. Бюллетень2Дата опубликования описания 15 Л 111.197 05 Ь 23 Комитет ао делизобретений и откори Совете МинноСССР621 396.664-503.53 (088.8) Авторыизобретен, Черняев,аявит УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИНХРОННО-СЛЕДСИСТЕМЫ но-сл Изобретение относится к области автоматики.Известно устройство для контроля синхронно-следящей системы, содержащее схему совпадения.Недостатками такого устройства являются отсутствие чувствительности устройства контроля к обрыву проводов синхронной связки, ток в которых к моменту обрыва равен нулю, и влияние устройства контроля на работу контролируемой системы.Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что в него включены схема фиксации напряжения возбуждения, вход которой подключен параллельно косинусной обмотке ротора СКВТ-приемника контролируемой синхронно-следящей системы, а выход - к первому входу схемы совпадения, автогенераторное реле и пороговый элемент, входы которых подключены параллельно синусной обмотке ротора СКВТ-приемника контролируемой синхронно-следящей системы, а выход порогового элемента соединен со вторым входом схемы совпадения.Такое выполнение устройства позволяет контролировать исправность работы системы, не включаясь непосредственно в линию синхронной связи, исключить влияние устройства контроля на точность работы синхронно-следящей системы и обеспечтть чувствительность схемы к обрыву провода синхронной связи, ток в котором к моменту обрыва был равен нулю.На чертеже приведена схема синхрон е дящей системы с предлагаемым устройствомконтроля.В состав синхронно-следящей системы входят: СКВТ-датчик 1, СКВТ-приемник 2, усилитель 3, электродвигатель 4; устройство коно троля включает схему б фиксации напряжения возбуждения, пороговый элемент б, автогенераторное реле 7 и схему 8 совпадения.СКВТ-датчик 1 по трансформаторной схемесоединен с СКВТ-приемником 2. Напряжение питания поступает на статорную обмотку СКВТ-датчика 1. Сигнал рассогласования снимается с роторной обмотки СКВТ-приемника 2 и поступает на вход усилителя 8, питающего обмотку управления двигателя 4, который 20 разворачивает СКВТ-приемник 2.При уменьшении напряжения возбужденияниже определенного допустимого значения уменьшается напряжение на косинусной обмотке ротора СКВТ-приемника 2. Это приво дит к срабатыванию схемы 5 фиксации напряжения возбуждения, на выходе которой получается сигнал Лог. 0, поступающий на первый вход схемы 8 совпадения. Кроме того, с выхода схемы 5 фиксации напряжения возЗо буждения выдается сигнал Не возбужден.382066 Предмет изобретения Составитель В. УстюковРедактор Г. Котельский Техред Л. Богданова Корректор Е. Денисова Заказ 22145 Изд.1525 Тираж 780 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, К, Раушская наб д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 При углах рассогласования, превышающих величину допустимой ошибки, напряжение, пропорциональное величине рассогласования, вызывает срабатывание порогового элемента б, на выходе которого получается сигнал Лог. 0, поступающий на второй вход схе. мы 8 совпадения.При обрыве любого фазного провода синхронной связи вследствие изменения комплексного сопротивления синусной обмотки ротора СКВТ-приемника 2 срабатывает автогенераторное реле 7 вызывая срабатывание порогового элемента б. Кроме того, с выхода автогенераторного реле 7 выдается сигнал Обрыв.В случае появления на входе схемы 8 совпадения хотя бы одного оигнала Лог. О на ее выходе появляется сигнал Неисправность. При отсутствии на входе схемы 8 совпадения сигналов Лог. О на ее выходе появляется сигнал Норма,Устройство для контроля синхронно-следящей системы, содержащее схему совпадения, 5 отличаощееся тем, что, с целью контроля обрыва проводов синхронной связи и уменьшения влияния устройства контроля на работу оинхронно-следящей системы, оно содержит схему фиксации напряжения возбуждения, 10 вход которой подключен параллельно косинусной обмотке ротора СКВТ-приемника контролируемой синхронно-следящей системы, а выход - к первому входу схемы совпадения, автогенераторное реле и пороговый эле мент, входы которых подключены параллель.но синусной обмотке ротора СКВТ-приемника контролируемой синхронно-следящей системы, а выход порогового элемента соединен со вторым входом схемы совпадения.20