Электроконтактная пара

Номер патента: 1789385

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Викторов, Иванов, Кондюков, Кулагин, Плюснин

МПК: B61D 31/00

Метки: вагона, двух, купе, пассажирского, полки, положениях, спальной, установки

...устройства и повышает удобство обслуживания спал ьн ых мест.Образование каждого элемента фиксации штырем, закрепленным на боковой стенке купе для взаимодействия с дугообразными пазами держателя, смонтированного на заднем торце полки, обеспечивает перевод полки из одного положения в другое,Установка штырей с вертикальным зазором относительно торца каждого паза обеспечивает работоспособность конструкции,На фиг.1 изображен вид устройства сверху (вариант фиксирования полки относительно боковых стенок); на фиг.2 - вид с торца на среднюю полку в верхнем и нижнем положениях (разрез по А-А на фиг.1); на фиг.З - вид устройства сверху (вариант фиксирования полки относительно продольной стенки); на фиг.4 - вид с торца на среднюю полку в верхнем...

Номер патента: 1323476

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Пархомов, Савкин

МПК: B65G 25/00

Метки: длинномерных, накопитель-загрузчик

...18, цепи 19, звездочки 20, свободно вращающейся на валу 9, и муфты 10, Подвижные части 3 направляющих 1 расположены в промежутках между роли ками 21 приемного рольганга. Направляющие 1 расположены на основании 22,Накопитель-загрузчик работает в режиме накопления и режиме загрузки.Работа в режиме накепления происходит спедующим образом.Каретки 5 перемещаются в крайнее заднее положениеНа неподвижную часть 2 направляющих накопителей 1 перед Предлагаемое устройство позволяет 55 исключить из конструкции загрузочныекаретки и их направляющие, что упрощает конструкцию, снижает ее материалоемкость и повышает надежность его работы,Изобретение предназначено для транспортировки, накопления и загрузки длинномерных изделий и может быть применено,...

Номер патента: 1772021

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Больших, Гораздовский, Гречинский, Гусев, Рыгалин

МПК: B60T 8/00

Метки: надежности, пары, повышения, работы, фрикционной

...частоте первой субгармоники резонансных колебаний этой фрикционной пары,На чертеже изображена система, реализующая способ повышения надежности работы фрикционной пары,Система содармсит первичный преобразователь 1 и вибровозбудитель 2,установленные на подвижном элементе 3 колодке), воздействующем при торможснии на рельс 4,Подвижный элемент 3 и рельс 4 образуют фрикционную пару 5 тормозной системы. Кроме того система содержит блок 6 обработки сигнала, состоящий из последовательно соединенных усилителя 7 сигнала, полосового фильтра 8, порогового элемента 9, ключа 10; к функционал ьноглу входу ключа 10 подключен задающий генератор 11, выход ключа 10 соединен с усилителем 12 мощности, выход которого является выходом блока б обработки и...

Номер патента: 1280569

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бычков, Крыленко

МПК: G05B 19/02

Метки: механизмами, производственными

...пути х-го движения, шунтированный замыкающим контактом з.-го промежуточного реле под"юче"а к"размыкающему контакту (з.: - 2)-го45промежуточного реле, а в цепь 1.-гооргана управления включен замыкающий Изобретение относится к системамуправления и может быть использова/но при управлении производственнаямеханизмами, совершающими последовательные движения по замкнутомуциклу, например автоматическими линиями металлорежущих станков,Целью изобретения является повышение надежности устройства путемисключения одновременного внеочередного или повторного включения органов управления разных движений,На Фиг. 1 и 2 приведена схемапредлагаемого устройства.Устройство для управления производственными механизмами содержиторганы 1, 1 управления...

Номер патента: 1530407

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Бизюков, Гильмутдинов

МПК: B23Q 7/02

Метки: автомат, питания, роторный

...с обновил двзтом 10И Г,Ш)ПЕРС ЧЕПЕНИЯ НЛОЛЬ ПОС,ИЛ. г11;.1 днагными оргзндчи рдси).и)жены чсни чы н)гуцн)й ны.1 дци, число кото- РЬНН( Ло,Ис(СС ГВ ЗгХВТНЫ 0 РГ(НОВ 1. к 1,и ч( лни.л иИ чий вы:шци Выио и 1 ;. рыч;)гд 16словес) 17 нд его ,б й 1 он рнс ти.1, ж (ЬИ РЫ с)1 1) ис Р НИ РН ЧСтс 1 НС)ВГ(СН 45;Н ) 1 С Н 0(Можн)СТЬН) Кс 1 цапия В11 Ннй и 1 скости нс оси 18, здкр(сп"и и и; б Икцр 6, ири В(дичолейстИЛ, 1(но с 1,), с Лр( И)Ссии)сс Нс 1 0( Новс 1 -;, чс рг;1 ) стгИон)с ны В П-обрд; и ян) ци 26, бНовые стороны 2 которых направлены к центру бункера, а на внутренних поверхностях выполнены скосы 28 для выравнивания изделий вдоль захватного органа. На коническом дне бункера боковые стороны радиальных пазов 9 совмецены с внутренними...