Устройство для контроля точности взаимного 5и6 расположения ходовых колес мостовых кранов”-

Союз Сссетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства6.111.1971 ( 1639423/27-11пением заявкиКл. В 66 Ь 5/ В 66 Ь 31 явле с прис Комитет по деламобретений и открытийи Совете МинистровСССР ПриоритетОпубликовано 05,1 т,1973. Бюллетень УДК 621.874(088 бликования описания 29 Х.1973 Дата Авторь изобре я А. С. Кочинев, Ю. ф. Гавель, Б. Н. Ашурков и Б. В, Игнатье Заявитель союзный проектно-технологический институт тяжелого машиностроенияф; л"и.т.г. СТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТОЧНОСТИ ВЗАИМНОГО СПОЛОЖЕНИЯ ХОДОВЫХ КОЛЕС МОСТОВЫХ КРАНОВ йство, вид сбострелке А на по ст елке Б 15 Изобретение относится к контролю точности взаимного расположения ходовых колес кранов при монтаже и арбитражных проверках.Известное приспособление для контроля точности монтажа ходовых колес кранов содержит два несущих элемента и измерительное устройство. Каждый из несущих элементов содержит штангу с канавкой для натягиваемой струны. Измерительное устройство включает электромагнитный кронштейн со ыкалой, микрометрический винт, сигнальную лампочку и измерительный угольник.В известном приспособлении несущие элементы и измерительное устройство устанавливаютея на торцах колес раздельно, что увеличивает время на их установку. Для использования этого приспособления необходимо на месте контроля наличие источника электроэнергии. Использование нлектрозамыкания для определения момента касания угольника кронштейна и струны из-за возможности наличия на струне узлов может повлиять на точность контроля.С целью повышения точности контроля н удобства при эксплуатации измерительные устройства смонтированы на несущих элементах, каждый из которых содержит, по крайней мере, один поворотный кронштейн с уровнем и индикатором,На фиг. 1 изображено устроку; на фиг. 2 - то же, вид пофиг. 1; на фиг. 3 - то же, вид р на фиг. 1.Устройство имеет два несущих элемента 1 с магнитами 2, На каждом несущем элементе закреплена штанга 3, несущая поворотный кронштейн 4 с уровнем 5 и индикатором б. Поворотный кронштейн 4 может поворачиваться вокруг оси 7 при вращении гайки 8. На равных расстояниях от штанг 3 на несущих элементах 1 крепятся стойки 9, на каждой из которых установлена микрометрическая головка 10 и окуляр 11. В поле зрения последнего находится пятка микрометрической головки 10 и струна 12, лежащая в призматических канавках 13 на штангах 3. Одним концом струна 12 соединена с барабаном 14, а другим - с грузом 15.Устройство настроено так, что расстояния от осей симметрии призматических канавок 13 на штангах 3 и от мерительных пяток микро- метрических головок 10 до плоскостей несущих элементов 1, контактирующих с торцами ходовых колес, равны между собой, и при одинаковых показаниях уровней 5 индикаторы б также имеют одинаковые показания.При определении точности взаимного расположения ходовых колес несущие элементы 1 крепятся с помощью магнитов 2 к торцам376312 Предмет изобретения 4 3 ог Составитель Л. МаксимоваИвчеикова Техред Л, Грачева Корректор Л. Царьков кто Заказ 1521/10 Изд,387 Тираж 780ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Подписи те Министров СССТипография, пр. Сапунова, 2 ходовых колес, Покачиванием каждого из поворотных кронштейнов 4 на штангах добиваются одинаковых показаний уровней 5 и снимают показания с индикаторов о. Показания индикаторов характеризуют отклонения от перпендикулярности торцовой, плоскости каждого ходового колеса к плоскости, проходящей через верхнюю поверхность рельсов.Наблюдая в окуляры 11, подводят к образующей струны 12 пятки микрометрических головок 1, снимают с них показания и определяют величину разворота колес, при эгом для увеличения точности контроля необходимо учесть значения отклонений от перпендикулярности торцовых плоскостей колес к плоскостипроходящей через верхнюю поверхность рельсов. Устройство для контроля точности взаимного расположения ходовых колес, преимущественно мостовых кранов, содержащее закрепленные на крайних колесах несущие элементы со штангами для натяжения струны, взаимодействующей с измерительными устройствами, отличающееся тем, что, с целью 10 повышения точности контроля и удобства приэксплуатации, измерительные устройства смонтированы на несущих элементах, каждый из которых содержит, по крайней мере, один поворотный кронштейн с уровнем и индикато ром