Щелевой индуктор. if. y j tlu” • t-gt; amp; •• виamp; лио”е-ка.
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 37698ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соввтскиа Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельствал. Н 05 Ь 5 У 18 Заявлено ОЗХ.1971 (ЭЬ 1665222/24 присоединением заявки К ПриоритетОпубликовано 22.11.1973. Бюллетень12Дата опубликования описания 24.1 Ч.1973 Комитетзобретенийпри СоветеСС тиры ДК 621.365.52(088,8) инистров Авторыизобретения С. Е, Рыскин, Н, Н, Громов, М. Г. Цокуренко, А.и А. П. Бекетов цкии Заявитель ЛЕВОЙ ИНДУКТО частностилевого типшинами,Известны конструкции щелевых зигзагообразных индукторов с набором прямых иобратных шин, прикрепленных к рамам посредством электроизоляционных планок, Однако зазор между шинами этих индукторовне может быть изменен, и, следовательно, нагреваемые детали разных размеров обрабатываются в одном режиме. Кроме того, известные индукторы неудобны в эксплаутации.Предлагаемый щелевой индуктор отличается тем, что рамки, на которых крепятся прямые и обратные шины, разделены на двегрудпы, к одной из которых прикреплены прямые, а к другой - обратные шины. Индукторснабжен механизмом перемещения групп относительно друг друга. 20Это позволяет повысить качество обрабатываемых деталей (например, сварочных электродов, так как для обработки электродов сразличными диаметрами стержня можно легко подобрать необходимый зазор между шинами; увеличить производительность за счетсокращения времени на ликвидацию заваловиз-за немерных деталей; улучшить условиясборки и демонтажа и условия эксплуатациииндукторов,Предмет изобрете 25 Щелевой индуктор, содержащий набор прмых и обратных шин, прикрепленных к ра кам посредством электроизоляционных пл 30 нок, отличающийся тем, что, с целью повыш ение относится к электротермии, в к индукционным нагревателям ще а с регулируемым зазором межд На фиг, 1 показано устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез щелевого индуктора.Индуктор с регулируемым зазором для нагрева ТВЧ-деталей содержит жесткие шины 1, подвешенные на планках 2 из электроизоляционного материала на жесткие параллельные подвижные рамки 3. Реечно-рычажное устройство состоит из зубчатой рейки 4 и шестерни б с рукояткой, смонтированных в коробке б. Оба конца зубчатой рейки шарнирно соединяются с рычагами 7, которые, в свою очередь при помощи планок 8 и вала 9 соединяются с жесткими рамками, устанавливаемыми на кронштейнах.Индуктор работает следующим образом.При помощи рукоятки вращается шестерня б, приводящая в движение рейку 4 с рычагами 7. Рычаги приводят во вращательное движение валы 9, которые синхронно перемещают рамки во взаимно противоположные стороны, изменяя зазор между всеми шинами, одновременно и в широком диапазоне.371698 Составитель Л. Краснюк Техред Л, Богданов ректор О, Усо актор В. ято Заказ 1141/16 Изд.1264 Тираж 755 Подписи ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров. ССС Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 р. Сапунов Типог ния производительности и улучшения качества обрабатываемых деталей, рамки разделены на две группы, к одной из которых прикреплены прямые, а к другой - обратные шины, индуктор снабжен механизмом взаимного относительного перемещения групп,
СмотретьЗаявка
1665222
С. Е. Рыскин, Н. Н. Громов, М. Г. Цокуренко, А. А. Городецкий, А. П. Бекетов, ьСиК. ЗИА
МПК / Метки
Метки: виamp, индуктор, лио"е-ка, т-gt, щелевой
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-371698-shhelevojj-induktor-if-y-j-tlu-t-gt-amp-viamp-lioe-ka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Щелевой индуктор. if. y j tlu” • t-gt; amp; •• виamp; лио”е-ка.</a>
Прибор для определения силы трения скольжения между шиной транспортного средства и поверхностью дорожного покрытия
Номер патента: 494666
Опубликовано: 05.12.1975
Автор: Алексеев
МПК: G01N 19/02
Метки: дорожного, между, поверхностью, покрытия, прибор, силы, скольжения, средства, транспортного, трения, шиной
...в виде укрепленной на пластине 10 с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскости вращения штанги 5, собачки 27, взаимодействующей с проточкой на конце 26 тяги 25. В тяге 25 выполнен продольный паз 28, сквозь который пропущен скрепленный с корпусом болт 29 для ограничения перемещений тяги 25 с держателем 16 образца 17.Записывающее устройство состоит из опорного столика 30 для размещения закрепляемой на нем пружинами бумаги, укрепленного на пластине 10 с возможностью поворота, а в плоскости, параллельной плоскости вращения штанги 5, пружины 31, закрепленной на пластине 10 и взаимодействующей со столиком 30 для возвращения его в исходное 4положение при повороте, и карандаша 32, укрепленного в кронштейне 33 корпуса 14 с...
Индуктор для нагрева участков изделий и способ его монтажа
Номер патента: 739755
Опубликовано: 05.06.1980
Авторы: Андреев, Бурняшев, Громов, Иванов, Кулжинский, Липницкий, Лубяницкий, Морозов, Петров, Рыскин, Филиппов, Шамов
МПК: H05B 5/18
Метки: индуктор, монтажа, нагрева, участков
...недостатками,. что недает возможность повысить КПД нагрева, 40Цель изобретения - повышение КПДнагрева.Поставленная цель достигается тем,что в индукторе токоподводы установлены между начапом и концом спирального витка. в одной плоскости перпендикулярно контактным участкам и парал-."лельно продольной оси симметрии спи рального витка, причем ширина токоподводов выбрана большей соответствующихразмеров ленты витка.При монтаже индуктора зазор выбирают не более 0,5 длины контактногоучастка токоподвода,На фиг. 1 и 2 представлено взаимное расположение спиральношовной трубыи одновиткового индуктора; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 1 и 2; на фиг. 4взаимное расположение трубы и многовиткового индуктора.Труба 1 со спиральным швом 2...
Прибор для определения коэффициента трения между шиной автомобиля и поверхностью дорожного покрытия
Номер патента: 905748
Опубликовано: 15.02.1982
Авторы: Визгалов, Ройзин, Субботин, Юсов
МПК: G01N 19/02
Метки: автомобиля, дорожного, коэффициента, между, поверхностью, покрытия, прибор, трения, шиной
...перемещения вдоль его оси размещен груз 12, расположенный между двумя пружинами 13 и 14. Пружина 13 опирается на жестко укрепленный на толкателе 9 упор 15. Верхний конец пружины 14 упирается в крышку 11, Величину сжатия пружин 13 и 14 можно изменять, навинчивая или свинчивания крышку 11, На крышке 11 установлено блокировочное устройство 16, предназначенное для блокирования перемещения толкателя 9. На маховике 2 установлен датчик 17 импульсов, соединенный с электронной схемой (не показана), обеспечивающей измере- щ ние коэффициента трения между автомобильной шиной и поверхностью дорожного покрытия, например, по методу выбега".Прибор работает следующим образом.Перед началом измерения толкатель р 9 устанавливается в верхнее положение и...
Дистанционная прокладка для шинных магистралей
Номер патента: 169627
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: H02G 5/00
Метки: дистанционная, магистралей, прокладка, шинных
...шин и заданное расстояние между ними.Прокладка имеет вид Г 1-образной скобы и снабжена в средней части удлиненными язычками, направленными в противополокные стороны. После установки прокладки на шины язычки отгибаотся и прижимают каждую шину к одной из боковых сторон скобы,Д 5 улучшенп 5 фиксации шпн боковыс стороны скобы снабжены зубцамп,На фпг. 1 схематически изображена прокладка предложенной конструкции; на фпг. 2 - та же прокладка. установленная на шину; на фиг. 3 - схема установки прокладок прп числе шин в пакете более двух.Прокладка имеет вид П-образный скобы 1 с двумя удлиненными язычками 2, которые после установки прокладки на шину отгпбаются в зазор между ними. Зубцы 3 на внутренней поверхности боковых сторон прокладки...
Устройство для ограничения зазора между валками валковых машин
Номер патента: 679408
Опубликовано: 15.08.1979
Авторы: Ерыкалов, Ильин, Прасолов
МПК: B29B 1/08
Метки: валками, валковых, зазора, машин, между, ограничения
...замкнутуюэлектрическую цепь, и приводом дляперемещения пластины вдоль продольных осей валков,На фиг, 1 изображен общий видприспособления в плане; на фиг,2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит пластину 1,установленную с возможностью перемещения н зазоре между валками 2, 3каландра,К пластине припаяны электрическиепроводники 4, заключенные в корпус 5с изолирующими торцевыми стенкамиб и 7 и образующие с конечными ныключателями (не показан) замкнутуюэлектрическую цепь. Стенку 6 поджимает гайка 8, Пластина 1 связа:на с пненмоцилиндром 9,обеспечинающим возвратно-поступательное перемещение пластины вдоль продольнойоси валков 2, 3.Устройство работает следующимобразом.При устанонке эаданното зазорамежду валками 2, 3 налконой...
Предыдущий патент: Электронагревательное устройство
Следующий патент: Устройство для высокочастотного нагрева
Случайный патент: Устройство бесперебойного электропитанияоднофазной нагрузки