371280

Номер патента: 1236184

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бердинских, Степанов

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, крепления, лопастной, рабочего, узел

...демпфирующие элементы 5, установленные между выступами 3 и 4 вдоль вала 2, и крышку 6, закрепленную на торце 7 ступицы 1 колеса, Выступы 3 и 4 ступицы 1 и вала 2 расположены продольными рядами с последовательным их чередованием в каждом ряду и с образованием продольных каналов 8 между рядами, при этом демпфирующие элементы 5 выполнены в виде гуммированных металлических пластин 9 и установлены в ка налах 8 а ширина в выступов 4 на валу 2 меньше расстояния в между выступами 3 на ступице 1. Поверхности 1 О и 11 сопряжения выступов 3 и 4 вала 2 и ступицы 1 соответ- ЗО ственно с поверхностями 12 и 13 ступицы 1 и вала 2 выполнены цилиндрическими. Гуммирование металлических пластин 9 вьшолняется эластичным материалом, например резиной,Узел...

Номер патента: 564795

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Эрик

МПК: B63H 3/08

Метки: гидравлической, колеса, лопастей, лопастной, масла, подачи, рабочего, сервомотору, системы, шага

...насосовмасло подается к вращающейся втулке из непо.движной маслораздаточной коробки, что приводитк трудностям в создании уплотнещй,Кроме того, подача масла только от насоса, 15приводимого в движение при помощи клиноремен.передачи между вращающимся валом лопастно.еханизма и валом двигателя, непостоянна при на вращающемся валу, причем зуб цеплено с шестерней, которой снабж кинематически связано с двигателем Устройство содержит двигатель 1, кинематичесская передача, кинематически связы- атель 1 с валом 3, может быть выполой. При этом зубчатое колесо 9 червячсоосио и жестко ззкрепп ио иа колеЗубчатое зацепление июстерии 7 и колссз 8 может быть выполнено внпним или виу 1 реиним. Нзвалу 3 может быль расположено несколько насосов 6....

Номер патента: 1074743

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Вшивков, Городничев, Руль, Садовский

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмесителя, вал, лопастной

...колесами 22. 60Поворотные лопасти 9 смонтированы на валу 7 с возможностью поворота на осях 23, эксцентричныхпродольной оси симметрии лопастии делящих плоскость лопасти на 65 две неравные части; режущую 24 ихвостовую 25. Оси 23 смонтированына втулках 2 б, снабженных уплотнениями 27 и выступами 28, ограничи-заемыми максимальный (шах) и минимальный (шп) углы поворота лопасти.Расположенная в горловине в полости емкости опора 11 поддерживается вертикальными стойками 29 и30. Иодиищвик 31 защищен от попадания фцемеитного молокаф уплотнения"ми 32 и 33. Нижняя вертикальнаястойка 29 выполнена полой со сквозным отверстием 34, которое сообщает полость 35 между уплотнениямиопоры с атмосферой.Автобе-оносмеситель рабо".аетследукщим образом.После...

Номер патента: 1113592

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Бердинских, Степанов

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, крепления, лопастной, рабочего, узел

...при воздействии динамических нагрузок,Укаэанная цель достигается тем,что в узле. крепления рабочего колеса лопастной машины на валу, содержащем сопряженные между собой ступицу и вал с радиальными ребрами, расположенными поочередно по окружности 35с зазорами относительно друг друга,поверхности сопряжения ребер вала иступицы соответственно с поверхностями ступицы и вала выполнены цилиндрическими, ступица и вал снабжены 40буртами, расположенными равномернопо окружности между ребрами, а валдополнительно снабжен кольцевымвыступом, закрывающим зазоры, прилегающим к ступице и имеющим заглушенное отверстие, сообщенное с зазорами, при этом последние заполнены термопластичным эластичным материалом,На фиг. 1 показан увел крепления,продольный...

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...