Номер патента: 367277

Автор: Автор

ZIP архив

Текст

367277 Союз Соеетскик Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26,Х,1970 ( 1482913 24-6 М, Кл, Г 011 7/06 риоритет публиков Комитет по делам зобретений и открытийта опубл Автор зобретения Пилюкеви Минский мотоциклетный и велосипедный завод явител ЗОЛОТНИКОВЫЙ МЕХАНИЗМ УЛИРОВАНИЯ фА на фиг. 2 - схема изменения продолжительности впуска при изменении режима работы; на фиг. 3 расположение пазов в ступицах дисков,На шейке 1 кривошипа установлен основной диск 2 со ступицей 3. На ступице 8 этого диска установлен вспомогательный диск 4, на ступице 5 которого расположена перемещающаяся в осевом направлении муфта 6. Механизм перемещения муфты 6 может быть выполнен, например, в виде эксцентрикового вала 7. В теле муфты 6 установлен штифт 8, проходящий через пазы 9 и 10 сту 1 пиц дисков 2 и 4. Нижний конец штифта 8 входит в продольный паз 11, выполненный в шейке 1 кривошипа. Пазы 9 и 10 ступиц дисков расположены под углом один к другому.При повороте вала 7 муфта 6 перемещается в осевом направлении. Вследствие этого штифт 8, взаимодействуя с пазами 9 и 10, поворачивает диски 2 и 4 один относительно другого и относительно кривошпста, что обеспечивает изменение моментов, начала и конца впуска заряда, а также общую продолжительность фазы впуска.На режиме максимальной мощности вырезы на дисках 2 и 4 совпадают, и угол а имеет наибольшую величину, На промежуточных режимах диски 2 и 4 поворачиваются один относительно другого, изменяя моменты начала и дольныи разрез оси кривопипа; с присоединением заявкиИзобретение относится к системам газораспределения двигателей внутреннего сгорания, в частности к золотниковым системам впуска заряда в кривошипную камеру двухтактных двигателей.Известны золотниковые механизмы длявпуска заряда в кривошипную камеру двухтактных двигателей внутреннего сгорания, содержащие плоские диски с профилированными вырезами, основной из которых закреплен на шейке кривошипа, а вспомогательный - в выемке стенки кривошипной камеры и снабжен приводным механизмом для поворота относительно основного диска.Недостатками известного механизма являются невозможность изменения момента начала впуска заряда, а также дросселирование,потока топливо-воздушной смеси.Целью изобретения является повышениекоэффициента наполнения на переменных режимах работы двигателя путем изменения мо ментов начала и конца впуска.Эта цель достигается тем, что вспомогательный диск установлен на ступице основного и снабжен подвижной в осевом направлении муфтой, штифт которой входит в расположенные:под углом один к другому пазы ступиц дисков.На фиг. 1 изображен пропредлагаемого механизма по УДК 621.434.13-33(088,8),4 г Составитель А. ЖарикТехред Л. Богданова ректор Е. Денисова едактор В. Левитов Изд.1159 Тираж 602а по делам изобретений и открытий при Сове Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 482/14 ЦНИИПИ Комиипография, пр. Сапунова, 2 конца впуска на некоторые углы аи а 2, вследствие чего продолжительность впуска ограничивается углом аз. Предмет изобретения Золотниковый механизм регулирования фаз впуска заряда для двухтактпого двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, содержащий плоские вращающиеся диски с профилированными вырезами, основной из которых установлен па шейке кривошипа, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективностиаполнения при из менении режима работы, па ступице основного диска размещен вспомогательный диск с подвижной в осевом направлении муфтой, снабженной штифтом, входящим в расположенные под углом один к другому пазы сту пиц дисков,

Смотреть

Заявка

1482913

Г. А. Пилюкевич Минский мотоциклетный, велосипедный завод

Автор изобретени

МПК / Метки

МПК: F01L 7/06

Метки: 367277

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-367277-367277.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">367277</a>

Похожие патенты