365082
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 365082
Автор: Вител
Текст
О П И С А Н И Е 365082 Союз Соеетскит Социалистических Республик, ИЗОБРЕТЕН Ия Н ПАТЕНТУ симый тента Ъ( 1382821/27-11) влено 10.Х 11.1 омитет по дел 12.Х 11.1968, Р 130543, ПНР вано 28.Х 11.1972. Вюллстень о ликования аппсяцця 23.111.197изобретений и открытий при Сосете МинистровОпублцко 629.113.012.5. ,001.4 (088 8) Дата от Автор изобретепиИностранец Станислав Коидэй Польская Народная Респуолпа)црмалабораторияРеспублика) аявпте КАРКАС ПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЧ ФОРМЫ ПРОФ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН2 При определении формы са шин, имеющих брекер, сло кладывают поверх каркаса формирования с заданным опоясанности.Величина диаметра барто му соответствует получаемьп" меняться за счет вылвцжеция подвижного п поворотного ли профиля кяр т последнего в процессе коэффцццец а- ашины, которо- каркас, может поводков 4 и б т изобретени 1, Способ апре каркаса пневматпч вания его, наприм еления формы профиля кпх шцн путем формцрор, цз корлных нитей возИзвестны способы определения формы профиля каркаса пневматических шин путем формирования его из кордных нитей воздействием ца них изнутри сжатым воздухом через эластичцую камеру.5Для получения фактической формы профиля ппевматичесой шины при различных конструктивных параметрах предложено кордные пити продевать в отверстия подвижного и поворотного дисков заданных диаметров, рас- о положеьп 1 ых на оси, поворачивать поворотный диск вокруг оси ца заданный угол и формировать каркас, сметцая подвижный диск в осевом направлении.При формировании каркаса шин, имею щих бреер, слои последнего накладывают поверх каркаса в процессе его формирования с заданным коэффициентом опоясацности.На чертеже схематично изображено устройство, поясняющее предлагаемый способ. 20Кордную нить каркаса 1 продевают в одно из отверстий натяжного диска 2 параллельно оси 3, далее через отверстие соответствующего поводка 4 подвижного диска 5 в отверстие соответствующего поводка б поворотного дис ка 7 и в обратном напра 1 влении через отверстие в соседнем поводке поворотного диска 7 в отверстие соответствующего поводка подвижного диска 5 и в соответствующее отверстие нятяжтОГО диска 2. Наматывают до тех зо пар, пока пе О, лут занять Все ОтВсрстия натяжного диска 2. После цамотц ццтей поворотный диск 7 поворачивают вокруг осп ца соответствующий, заранее рассчцтанцый угол. Формируют участки нитей, расположенцыс между подвижым 5 и поворот 11 ым 7 дисками. Для этого камеру 8, расположенную внутри каркаса, заполняют сжатым Воздухом, одновременна смещая подвцжцый 5 п натяжной 2 диски влоль аси в направлении поворотного диска 7 на заданное расстояние, Обмеряют полученную форму профиля каркаса 1. Расстояние между палВижпым и поворотцым дцскамц соответствует ширине обода колеса.365082 Составитель Р, Гордон Техред Л. Грачева Редактор В. Смирягина Корректор Е, Зимина Заказ 124/57 Изд. Ло 132 Тираж 755 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4,5 Тип. Харьк. фил. пред. Патент действием на них изнутри сжатым воздухом через эластичную камеру, отличающийся тем, что, с целью получения фактической формы каркаса при различных параметрах, нити продевают в отверстия подвижного и поворотного дисков заданных диаметров, расположенных на оси, поворачивают поворотный диск вокру оси на заданный угол и формируют каркас,смещая подв:жный;1 ск Вдоль оси на требуемую величину. 2. Способ по п, 1, отличающийся тем, что 5 нри формировании каркаса шин, изеюшихбрекер, слои последнего накладывают поверх каркаса в процессе его формирования с заданным коэфф:.циенгом опоясанности,
СмотретьЗаявка
130543
Иностранна фирма Центральна шинна лаборатори Польска Народна Республика
витель Иностранец Станислав Кондэй Польска Нарс лпа Республика
МПК / Метки
МПК: G01M 17/02
Метки: 365082
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-365082-365082.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">365082</a>
Предыдущий патент: Фотометр
Следующий патент: 365083
Случайный патент: Способ увеличения судоходной глубины