Фиксатор

Номер патента: 268181

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Жданов, Кузьмичев, Сухоросов

МПК: B64C 11/02, F16B 21/10

Метки: вала, винта, винтов, воздушнь1х, крепления, переднего, подшипника, соосных

...его в работе при знакопеременных на грузках, стопорная шайба с внутренним усом выполнена жесткой из двух половин и снабжена контрящим устройством, выполненным, например, в виде фигурной шпонки, установленной одним концом в пазу гайки, удержи ваемой хвостовиком болта от осевого перемещения, и входящей вторым концом во внешний паз стопорной шайбы.На чертеже схематически изображено описываемое устройство. 30 Устройство содержит корпус 7 втулки заднего винта, куда устанавливается подшипник 2, гайку 3, навернутую на вал 4 винта, разрезную стопорную шайбу 5 с внутренним усом б, расположенным по внутреннему диаметру шайбы б, шпонку 7, в которую ввернут винт 8, зафиксированный многолапчатой стопорной шайбой 9.Разрезная стопорная шайба б,...

Номер патента: 292277

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Луи, Шарль

МПК: B64D 27/26

Метки: винта, крепления, фюзеляжевертолета

...сплош ными утлиншощими ее концы элементами; нафиг. 5 - вид в перспективе на устройство, выполненное из нескольких пластин с прорезями и промежуточных элементов.Устройство состоит из редуктор а 1, пр и крепленного фланцем 2 через платину 3 ккаркасу фюзеляжа 4, и тяг б, соединяющих картер, редуктора 1 с фюзеляжем и передающих ему подъемную силу. Редуктор к каркасу фюзеляжа 4 крепится через платину 3 (см.25 фиг. 4), которая своим фланцем б крепитсяк фланцу редуктора 1, а продолговатыми,расширяющимися концами 7 и 8 - к каркасу фюзеляжа. Концы 7 и 8 могут иметь форму прямоугольника, равнобокой трапеции и т. д, З 0 и снабжены прорезями 9, обеспечивающими3упругость платины 3 в одном направлении. У платины (см, фиг. 3),расширяющиеся концы...

Номер патента: 1675162

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Кузнецов, Шувалов

МПК: B63B 9/00, B63H 3/00

Метки: вала, винта, гидравлическим, гребного, изменения, механизмом, разборки, шага

...вывести иэ отверстия яблока ахтерштееня и транспортировать в цех или иное место производства работ. Для этого надо снять полумуфту 1 с хвостовика 2, на который полумуфта напрессована. Для распрессовки указанного соединения между (Л торцом хвостовика 2 гребного вала 3 и торцом штока 10 гидроцилиндра МИШ (в дан- ( ном случае при наличии фланцевого Я соединения штока и штанги между торцом хвостовика 2 и фланцем 11) через окна 7 устанавливается разъемная цилиндрическая проставка 15. Проставка выполнена, например, из двух частей, соединяемых быстроразьемным или винтовым соединением, не выдящим за габариты ее внешних обводов, На внутренней поверхности проставки выполнены буртики 16. После установки простаеки 15 свинчивают гайку 6, сдвигая ее...

Номер патента: 585326

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Беркович

МПК: F16B 21/02

Метки: безрезьбового, валу, детали, замок, крепления

...в кольцевой канавке вала 111Недостатком этого устройства являетсянеобходимость использования специальногомонтажного инструмента. 10Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство ввиде замка для крепления деталей на валус кольцевой канавкой и примыкающей к нейзаходной части вала некруглого сечения 1 21. 15Замок содержит два фиксирующих элементас отверстиями, эквидистантными профилюсечения заходной части,исоединяющимисямежду собой выполненными по наружномуконту-ру выступам отогнутыми перпендикулярно20к плоскости элемента и пазами,в которыепри сборке заходят эти выступы,Однако этот замок, ввиду того, что выступы на деталях фиксирующего элемента после25его сборки направлены в противоположные тупицы...

Номер патента: 550727

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Воденеев, Калина, Мельников, Нагайцев

МПК: H02K 15/00

Метки: гидрогенератора, корпусу, крепления, магнитопровода, ремонта, элементов

...осмотр генератора с цельюуточнения мест разрушения креплений, опре,деляют объем разборки отдельсных узлов для достула к паврежденным частям и апреде ляют величины сдвигов и повреждений пакетов.Используя моставой,кран и такелажныйинструмент (на чертеже не показан), производят разборку рифленых перекрытий 1 верх них и нижних воздухоразделяющих щитав 2по секторам с:поврежденной активной сталью, после чего вынисмают полюсы 3 ротора по длине сдвига пакетов, ослабляют крепления стали нажимными,п,титами 4, устанавлпваютна 25 дно пазав подкладкси 5 слоем,пресшпан-тексталит и стальной брусок 6, упираясь домкратами 7 в обод ротора 8 и стальные бруски, восстанавливают пакеты активной стали 1 в первоначальное положение. Затем стягивают 50...