Планетарная зубчатая передача

.гЪ, ф ф ОПИСАНИЕ планетарной зубчатой передачи. К авторскому свидетельству Н, Н. Куличкова, заявленному 27 декабря 1932 года (спр. о перв.121021).О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 апреля 1934 года.(502) Предлагаемая планетарная зубчатая передача имеет своим назначением авто. матически уменьшать или увеличивать передаточное число между ведомым и ведущим колесом. Зубчатая передача имеет вен цевое келесо, несущее оси сдвоенных планетных шестерен, из кото. рых одни шестерни сцеплены с солнечным колесом, насаженным на ведомый вал, а вторые сцеплены с другим солнечным колесом.В целях реверсирования передачи солнечное колесо, сидящее на ведомом валу, жестко соединено с венцевым колесом, имеющим внутреннее зацепление и взаимодействующим с одной из сдвоен. ных планетных шестерен, а втулка, соединяющая два солнечных колеса, имеет на своем продолжении тормоз.На фиг, 1 изображен разрез предлагаемой передачи с тормозом; на фиг. 2 - разрез той же передачи с дополнитель. ным колесом, имеющим внутреннее зацепление.На ведущем колесе 7 неподвижно закреплены оси 2, несущие планетные шестерни 3. Последние находятся в зацеплении с солнечным колесом 4 и с венцевым колесом 7, имеющим внутреннее зацепление и свободно сидящим на втулке Х Солнечное колесо 4 жестко соединено со втулкой 5, несущей на втором своем конце шестерню б. В венце вом колесе 7 неподвижно закреплены оси 8, несущие сдвоенные планетные шестерни 9 и 10. Шестерня 9 находится в зацеплении с шестерней б, а шестерня 10 взаимодействует с шестерней 11, наглухо соединенной с рабочим валом 12.В момент начала вращения колесо 1 начинает вращаться благодаря перекатыванию планетных шестерен 3 по неподвижно стоящему колесу 7, вследствие большого начального сопротивления вращению вала 12, Одновременно ше. стерни 3 вращают солнечное колесо 4, а вместе с ним вращается вся система, причем солнечное колесо 4 вращается в т же сторону, что и колесо 1,осле того, как рабочий вал 12 начал вращаться, его сопротивление вращению уменьшится, Но так как крутящий момент колеса 7 остался неизменным, то избыток мощности затрачивается посредством уменьшения передаточного числа между валом 12 и колесом 7, вследствие дополнительного частичного вращения венцевого колеса 7 в направлении вращения колеса 1, т. е. так же, как это происходит в диференциальных автомобилях. При равенстве сопротивления вращению вала 12 и крутящего момента колеса 1 вся система будет вращаться как одно целое, чем осуществляется прямая передача,Получение вращения вала 12 в про. тивоположную сторону относительно вращения колеса 1 может быть осуществлено затормаживанием втулки 5 с шестерней б к колесом 4 при помощи жестко соединенного с ними тормозного барабана 13 (фиг. 1). В этом случае венцевое колесо 7 будет вращаться в направлении колеса 1, а солнечное колесо 4, а вместе с ним и вал - в противоположную сторону. Получаемое передаточное число в этом случае превышает передаточное число первой скорости.Получение обратного хода может осуществиться другим способом при помощи применения специального колеса 1 За (фиг. 2) с внутренним зацеплением, насаженного вместе с жестко соединенной с ним шестерней 11 на шлицованном валу 12 а. В этом случае передаточное число заднего хода также больше передаточного числа первой скорости, ибо диаметр колеса 13 а больше диаметра солнечного колеса 11. Предмет изобретения.1. Планетарная зубчатая передача, отличающаяся тем, что венцевое колесо 7 (фиг.1), сцепленное с ведущими планетными шестернями 3, несет оси сдвоенных планетных шестерен 9 - 10, из которых одни шестерни сцеплены с солнечным колесом 11, насаженным на ведомый вал 12, а другие сцеплены с солнечным колесом б, жестко соединенным посредством свободно вращающейся втулки 5 с солнечным колесом 4, сцепленным с ведущими планетными шестернями.2. Форма выполнения передачи по п. 1, отличающаяся тем, что в целях реверсирования передачи солнечное колесо 11 (фиг, 3) соединено с венцевым коле. сом 13 а, каковые колеса разновременно вводятся в сцепление с планетной шестерней 1 О,3, Форма выполнения передачи по п. 1, отличающаяся тем, что втулка 5, несущая солнечные колеса 4, б, снабжена тормозом,