Предохранительное устройство для паровых машин компаунд прямого действия

Номер патента: 351037

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белорусский, Вирковский

МПК: F22B 35/00

Метки: gd»o3haпдтшшшй-5л, siftrictck, давления, магистралиtsc, общей, пара

...другпмц равно цлц меньше максимального, что соответствует оптимальному цо экономичности режиму работы. по предложенному способу выби ьшее из давления пара перед турдают его на вход главного регуСпособ регулцр шей магистрали дающего воздейс ца регуляторы те но работающих к что, с целью новь рают наибольшее бинами и подают тора. ця пара в оош подачей заго регулятора ок параллельюпЕийся тем,чности, выбиара перед туравного регуляовация давлен перед турбина твця от главно пловых цагруз отлов, отличашецпя эконоп цз давлений п его ца вход гл Изобретение относится к автоматизации тепловых электрических станций с котлами, работающими на общую магистраль,Известны способы регулирования давления пара в общей магистрали перед турбинами подачей...

Номер патента: 966401

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Китаев, Райский, Шарапов, Щапин

МПК: F22B 35/00

Метки: давления, пара

...к главному регулятору 4 подключен также эадатчик 16,а к регуляторам 8 и 9 - датчики 17и 18 расхода пара своей редукционнойустановки.Устройство работает следующим образом,Редукционные установки 1 и 2 работают на общий коллектор редукционного пара,. Регуляторы 8 и 9 получают сигналы по расходу пара от своихдатчиков 17 и 18 и сигналы заданияот главного регулятора 4 и с помощью 15регулирующих органов 10 и 11 изменяютрасход свежего пара, Включение блоков 12 и 13 переключения воздействияи переключателя 5 позволяет перево-,дить одну установку в автоматическийрежим работы, а другую - в базовый.. Если например, при малых расходахредуцированного пара установка 1 находится в работе, а установка 2 вфгорячем" резерве, то переключатель5...

Номер патента: 6746

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Харитонов

МПК: B61C 17/00

Метки: буксовании, впуска, золотник, золотниковую, коробку, пара, паровоза, поворотный, прекращения, свободного

...пара в шиберный ящик станет невозможной. Образовавшееся вслед за сим давление в коробке А, равное по величине таковому в камере а, погонит незначительной струей пар в машину сквозь узкую (миллиметровую) щель между цилиндрическими поверхностями коробки А и заслонкой золотника Д; Это медленное истечение пара в шиберный ящик плавно раздвинет внутренние диски золотника, избежав тем самым разрушительного удара их об наружные (скалка). В то же время, благодаря действию пара, проникающего сквозь отверстие лс, на правую сторону поршенька Ж, последний в отношении давлений пара окажется уравновешенным. Наличие этого обстоятельства позволит противовесу Ы возвратить золотник в его первоначальное положение (фиг. 1), в силу чего немедленно...

Номер патента: 118030

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Благовещенский

МПК: F01D 11/04, G05D 13/66

Метки: давления, концевых, пара, паровых, регулятор, турбин, уплотнений

...из конденсатного насоса из подпоршневого пространства потрубке 4 сливается в бак и, заполнив его, по переливной трубе 9 сбрасывается в слив. Между диском и концом трубки 4 устанавливается некоторый зазор б. Этот зазор определяет площадь слива воды в бак, аследовательно, и давление воды в подпоршневом пространстве при неизменном напоре конденсатного насоса. При неизменном давлении пара в системе уплотнений перепад 1, уровней в баке и устье переливнойтрубы остается постоянным и вся вода, поступающая в бак, сливаетсячерез переливную трубу, При этом зазор б устанавливается таким, чтодавление воды в пространстве 18 удерживает дифференциальный поршень в равновесии.При изменении давления пара в системе уплотнений произойдетизменение перепада...

Номер патента: 648143

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Карл-Хайнц, Райнхард

МПК: G05D 16/00

Метки: давления, пара, расхода

...действующей на мембранный пневмопривод 9. Она больше силы, действующей на сервопривод 10, и поэтому через неподвижный с одной стороны установочный рычаг 11 шпиндель клапана 8 удерживается на своем седле.Система содержит также блок 12 аварийной остановки турбины, связанный трубопроводом 13 с переключающим клапаном 14, переключающий клапан 15, подключенный к трубопроводу 16 подачи вспомогательной энергии, мультипликатор 17, регулятор давления 18.Исполнительный импульс, действующий от приводной системы турбины через трубопровод 13, таким образом перемещает поршень в переключающем клапане 15, что на привод 9 регулирующего клапана 8 действует давление вспомогательной энергии из трубопровода 16. Сила, действующая на сервопривод 10,...