Устройство для регулирования скорости транспортирования стеклянной ленты

Номер патента: 355104

Авторы: Голод, Лебедев, Флидлидер

ZIP архив

Текст

.; - .;-сил(1бил.-ноте.д йБА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ355104 Союа Соеетскик Социалистических РеспуОликт. свидетельстваим Кл. С 03 Ь 13 Заявлено 16,1 Ч.1970 ( 1с присоединением заявки 409129-3 омитет оо делам ПриоритетОпубликовано етеиий и открытийСовете МинистровСССР 6,1,031(088.8 1972. Бюллетень31 У ата опубликования описания 21.Х 1.1972 Авторы зобретения Н. М. Лебедев, М. М, флидлидер и А, С. Голодй научно-исследовательский и проектно-конструкинститут стекольного машиностроения Всесо явите Я РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ВАНИЯ СТЕКЛЯННОЙ ЛЕНТЫ УСТРОЙСТВО Д ТРАНСПОРТИ1Изобретение может применяться в стекольной промышленности.Известны устройства для регулирования скорости транспортирования стеклянной ленты, включающие выходной вал общего редуктора систем основного и резервного электро- приводов с электродвигателями, снабженными электрическими системами автоматического регулирования скорости, и муфты, соединяющие общий редуктор в рабочем,положении с любым из двух электродвигателей.Цель изобретения - расширить диапазон регулирования скорости при сохранении заданных допусков на ее отклонение и непрерывности вращения выходного вала общего редуктора прои переключении электродвигателей.Это достигается тем, что между каждым электродвигателем и соответствующей ему муфтой установлен промежуточный редуктор со ступенчатым изменением передаточногочисла,и.скорости ты вклюи 2 со стуго числа. вие сооти 4 и соеИзобретение поясняется чертежо Устройство для регулирования транспортирования стеклянной ле чает промежуточные редукторы 1 пенчатым изменением передаточн Эти редукторы приводятся в дейс ветственно от электродвигателей 3 динены с общим для систем редуктором 5 через муфты б и 7Устройство работает следующим образом.Пусть число оборотов каждого электродвига теля 3 или 4 составляет от 300 до 1500 об/мини поддерживается автоматически с точностью ,до 0,5%. Если на промежуточном редукторе установлено передаточное число 1: 3, то число оборотов кулачковой муфты 7 этой системы и, 10 следовательно, вала общего редуктора 5 составляет от 100 до 500 об/лшн.При работе одного из промежуточных редукторов, например 1, с передаточным числом 1: 1, диапазон регулирования числа оборотов 15 муфты 7 составляет от 300 до 1500 об(лтин.Таким образом, общий днаназон регулирования числа оборотов каждой муфты равен 100 - 1500 об(лтин.Перевод с одной скорости на другую осу ществляется следующим образом, Предноложим, что работает система, включающая промежуточный редуктор 1. На этом редукторе установлено передаточное число 1: 3. Полу- муфты муфты 7 соединены между собой, вра щаются сами и вращают входной вал редуктора 5.Предположим, что число оборотов муфты 7составляет 200 об/мин и требуется без остановки перевести вал редуктора 5 на враще ние с числом оборотов 800 обмин.355104 Предмет изобретения Составитель В. Алекперов едактор Г. Кузьмина Техред А. Камышникова Корректоры: Н. Прокуратов и Е. УсовИзд.1497 Тираж 406 елам изобретений и открытий при Сов Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 3681/8ЦНИИПИ Комитета Подписное Министров СССР. Сапунова,Для этого увеличивают скорость вращения электродвигателя 3 до промежуточной скорости общей для обоих диапазонов регулирования скорости (1: 3 или 1; 1), например, до 400 об/мин.5Затем устанавливают передаточное число редуктора 2 на диапазон 1: 1, включают электродвигатель 4 и доводят его число оборотов тоже до 400 об(мин, Это делается для того, чтобы на муфте 6 получить скорость 10 примерно одинаковую со скоростью на муфте 7. Когда обороты полумуфт муфты б достигнут примерно одииаковой величины, то их сцепляют на ходу.При,работе электродвигателей 3 и 4 прак тически всю нагрузку несет электродвигатель 3. Однако затем электрическим регулированием производится перевод нагрузки на электродвигатель 4. При этом разъединяются полумуфты муфты 7, и отключается электродви гатель 3.Далее электрическим регулированием числа оборотов электродвигателя 4 число оборотов муфты б доводится до заданных 800 об/мин. 25Для уменьшения скорости вала редуктора б, например, от 800 до 200 об/мин без прекращения его вращения, когда работает система с промежуточным редуктором 2, переключение производится следующим образом. 30Путем электрического регулирования электродвигателя 4 снижают число оборотов муфты б, например, до 450 об/лин. После этого включают в,работу систему, содержащую промежуточный редуктор 1, и предварительно устанавливают передаточное число 1; 3, При достижении одинакового числа оборотов полу- муфт муфты 7, их сцепляют между собой на ходу. Затем электрическим регулированием переводят нагрузку с электродвигателя 4 на электродвигатель 3, расцепляют полумуфты муфты б и отключают электродвигатель 4. После этого электрическим регулированием электродвигателя 3 доводят скорость муфты 7 до 200 об/мин. Устройство для регулирования скорости транопортирования стеклянной ленты, включающее выходной вал общего редуктора систем основного и резервного электроприводов с электродвигателями, снабженными электрическими системами автоматического,регулирования скорости, и муфты, соединяющие общий редуктор в рабочем положении с любым из двух электродвигателей, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования скорости при сохранении заданных допусков на ее отклонение и непрерывности вращения выходного вала общего редуктора при переключении электродвигателей, между каждым электродвигателем и соответствующей ему муфтой установлен, промежуточный редуктор со ступенчатым изменением передаточного числа.

Смотреть

Заявка

1429409

Всесоюзный научно исследовательский, проектно конструкторский, институт стекольного машиностроени

Н. М. Лебедев, М. М. Флидлидер, А. С. Голод

МПК / Метки

МПК: C03B 13/04

Метки: ленты, скорости, стеклянной, транспортирования

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-355104-ustrojjstvo-dlya-regulirovaniya-skorosti-transportirovaniya-steklyannojj-lenty.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулирования скорости транспортирования стеклянной ленты</a>

Похожие патенты