Система автоматического регулирования процесса горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 354226 Ссвз СоветскихЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 01.Ч 1,1970 ( 1445331/24-6)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 09,Х,1972, Бюллетень30Дата опубликования описания 27.Х 11.1972 М. Кл. Г 23 п 1/04 Комитет по делам изобретений и открытий лри Совете Министров СССРУДК 621,182,3(088.8) Авторыизобретения В. С. Поборчий, Л, А, Слуцкин и 3, С. Шарова Заявитель СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯИзобретение относится к области автоматического регулирования топочных устройстви может быть использовано при автоматизации котлов с механизированными факельнослоевыми топками. 5Известны системы автоматического регулирования процесса горения в факельно-слоевойтопке с пневмо-механическим забрасывателеми цепной решеткой обратного хода, содержащие регулятор давления пара, соединенный с 10сервомотором расхода топлива, регуляторырасхода воздуха и разрежения.Предлагаемая система отличается от известных тем, что к цепной решетке подключеноустройство для регулирования ее скорости по 15тепловыделению в топке, кроме того, устройство для регулирования скорости цепной решетки соединено с сервомотором расходатоплива,Такое выполнение системы позволяет обеспечить максимальное выжигание топлива,На чертеже представлена схема предлагаемой системы.Регулятор 1 давления пара через сервомотор топлива 2 управляет подачей топлива в" 25топку. Регулятор 3 общего воздуха через свойсервомотор 4 управляет подачей воздуха путем воздействия на направляющий аппаратвентилятора в соответствии с подачей топлива(по положению сервомотора топлива). Регу лятор разрежения 5 поддерживает заданное разрежение в верхней части топочной камеры, управляя с помощью своего сервомотора 6 положением направляющего аппарата дымососа. Кроме того, в системе применяется специальное устройство 7, представляющее собой автоматический переключатель скорости. Зто устройство получает импульс по положсншо сервомотора топлива и воздействует на схему управления скоростью вращения электропривода цепной решетки. Вместо импульса по расходу топлива,на вход устройства 7 может подаваться также импульс по расходу пара, которой косвенным путем тоже характеризует тепловыделение в топке.При изменении отбора пара из котла соответствующим образом меняется давление па. ра в коллекторе и регулятор давления 1 по величине отклонения этого импульса с помощью своего сервомотора 2 изменяет подачу топлива в топку. Импульс по положению сервомотора топлива передается одновременно на автоматический переключатель скорости 7 и на вход в регулятор 3 воздуха. При этом скорость цепной решетки автоматически устанавливается в соответствии с новым значением расхода топлива, а регулятор воздуха в таком же соотношении изменяет подачу воздуха к цепной решетке, воздействуя на направляющий аппарат вентилятора, и поддерЗИ 226 Предмет изобретения Составитель Е. Васютович Текред 3. Тараненко;ЦНИИПИ;Комитета по:делам изобретений и открытий при Совете. Министров, СССРМосква, Ж, Раушская набд. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 3живает таким образом заданный избыток воздуха в топочной камере.Регулятор разрежения б получая импульс в верхней части топочной камеры, через свой сервомотор б устанавливает направляющий аппарат дымососа в новое положение и приводит в соответствие отсос продуктов торения из газоходов котла с новым расходом воздуха. 1. Система автоматического регулированияпроцесса горения в факельно-слоеной топке с пневио-.механическим забрасывателем и цепной решеткой обратного хода, содержащая регулятор давления пара, соединенный с сервомотором расхода топлива, регуляторы рас хода воздуха и разрежения, отличающаясятем, что, с целью обеспечения максимального выжигания топлива, к цепной решетке подключено устройство для регулирования ее .скороспи по тепловыделению в топке.10 2, Система по п. 1, отличающаяся тем, чтоустройство для регулирования скорости цепной решетки соединено с сервомотором расхода топлива
СмотретьЗаявка
1445331
В. С. Поборчий, Л. А. Слуцкин, С. Шарова
МПК / Метки
МПК: F23N 1/04
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-354226-sistema-avtomaticheskogo-regulirovaniya-processa-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система автоматического регулирования процесса горения</a>
Регулирующее устройство для сидящих на одном валу машин с отбором пара и противодавлением, снабженных, каждая, своим регулятором давления и общим регулятором скорости, из коих машина с отбором, при колебаниях н
Номер патента: 6790
Опубликовано: 31.10.1928
Автор: Кизер
МПК: F01D 17/20
Метки: валу, давления, каждая, коих, колебаниях, машин, общим, одном, отбором, пара, противодавлением, регулирующее, регулятором, своим, сидящих, скорости, снабженных
...в системе рычагов регулятора машины с противодавлением имеется упругая связь й, при посредстве которой регулятор скорости может переставить пусковой вентиль В, несмотря на противоположное действие регулятора давления д. Действие регулятора давления д прп обычном режиме таково, что при падающем потреблении варочного пара пусковой вентиль машины с противодавлением может быть заперт и, одновременно, могутбытьоткрытыобавентиля е,машины с отбором пара а, так что отдаваемая мощность и число оборотов удерживаются постоянными. Соответственно, при растущем потреблении отбираемого пара этот регулятор давления распределяет нагрузку между обеими машинами.Таким образом, общий для обеих машин регулятор скорости г действует на точку вращения системы...
Устройство для ввода топлива и воздуха в шахтно-мельничные топки
Номер патента: 91413
Опубликовано: 01.01.1951
МПК: F23C 7/00
Метки: ввода, воздуха, топки, топлива, шахтно-мельничные
...И хорошем пс 1)смешивании топлива и Воздуха.На фиг, 1 чертежа схеяматически изображен Грод)л 5 ь 1 разрез стрОЙстна по А.1 на фиг, 2; па фиг, 2 - Бид на усг)ОЙ ВО;О стре,хс Б на )Иг. 1 на )иг. 3 - продольныЙ раз)сз устройс,я с соплями с:Поо ря;1 я. снабженныи нап) 3 В,яю 11 Ими гопатками.УстроЙстБО ВВОда тоогПБЯ и Воздуха В иахтно-ельни ньс топ.и сос"с Пз 3)бр 2 зу)1 1 для ВВОЯЯ Яэ)осмсО:1. Внутри 3.б зуры наклопно под м 1 лО) к ГОРПЗОтм Вст 1)ос 1 Ь ЛБЯ 1)Я:1 Я сопел Б)ОРиц:1010ЬЪ 91413воздуха в верхн 2 и нижний 3. Струи вторичного воздуха одного ряда сопел отклоняются в одну сторону от продольной оси амбразуры, а струи из сопел другого ряда отклоняются в другую стороггу от продольной оси амбразуры.Струи вторичного воздуха, выходящие...
Регулятор скорости потока воздуха в пневматическом транспортном трубопроводе
Номер патента: 140734
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B65G 53/66
Метки: воздуха, пневматическом, потока, регулятор, скорости, транспортном, трубопроводе
...лопа 1 кой 2 и над ней) и двумя половинами герметического сосуда б, разделенного диафрагмой 7, воздействующей на подпружиненный клапан 8, соединяющий с атмосферой или с внутренней полостьо патрубка 1 одну из полостей сосуда 9, выполненный также с диафрагмой 10, соединенной подпружиненным рычагом 11 с поворотной заслонкой 3.Для регулирования подаваемого в трубопровод количества воздуха, регулятор скорости выполнен с дополнительным действующим от рыча2Ао 140734га 11 поворотной заслонки 3 клапаном 12, соединяющим внутреннюо полость патрубка 1 с одной стороной дополнительной диафрагмы И, управляющей поворотным кольцом 14 с продольными отверстиями, надетым на отрезок трубопровода 15, также имеющий ряд продольных отверстий,По сообщению...
Регулятор скорости непрямого действия
Номер патента: 344418
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Коломенский, Колосов, Серегин
МПК: F02D 31/00, G05D 13/26
Метки: действия, непрямого, регулятор, скорости
...рычажной передачей б с дополнительным сервомотором 4 и подвижной золотниковой втулкой 5. Шток дополнительного сервомотора 4 связан рычагом 11 и тягой 10 с сектором 7, Золотник 2 измерителя скорости жестко связан с тягой 8, на .которой установлена гайка 9.При увеличении нагрузки на первичный двигатель центробежный измеритель скорости 1 нарушает равновесие золотника 2 и вызывает перемещение сервомотора подачи топлива 3 для компенсации изменения нагрузки, Сервомотор подачи топлива 3 через рычажную,передачу б перемещает подвижную золотниковую втулку 5 в направлении движения золотника 2, уменьшая проходное сечение окон во втулке и обеспечивая таким образом устойчивость регулирования, Смешение золотника 2 от установившегося режима...
Воздушная газомазутная форсунка среднего давления с пропорционированием количеств жидкого топлива и воздуха
Номер патента: 92748
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Глушаков
Метки: воздуха, воздушная, газомазутная, давления, жидкого, количеств, пропорционированием, среднего, топлива, форсунка
...проходного сечения. собой дальнейшее развитие нок с автоматическим пролива и воздуха.ают тем недостатком, что рей на конце грибок, можно в в них от полного закрытия есьма невелик,ток устранен тем, что конец льного переменного сечения, иглы. Этим обеспечивается дьности, так как возможно ыреза на игле с плавным из92748Топливная игла 10 с клиновидным вырезом треугольного переменного сечения служит для регулирования расхода жидкого топлива, которое подается по трубе 11. Винты 12 дают возможность сообщения полости для первичного воздуха с полостью для вторичного воздуха. Игла 10 связана с осью 13, поворот которой вызывает изменение расхода топлива, подаваемого через патрубок 14, и одновременно перемещение тяги 15, связанной с вкладышем...
Предыдущий патент: 354225
Следующий патент: Система водяного отопления и горячего водоснабжения
Случайный патент: Трубчатый разрядник