Устройство для выгрузки бревен

Номер патента: 662381

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Абрамов

МПК: B60B 29/00, B60S 5/00

Метки: вала, гидравлическое, демонтажа, колеса, переносное, ступицы

...3 и трехзахватов 4 по окружности приспособленйя, Гидропрнвод 2 состоит из цилиндра 5, поршня 6, а ручной насос 3 имеет два шариковых клапа" на 7 и 8 н масляный баЧок 9. Захваты 4 соединены с корпусом 1 посредством пальцев 10с возможностью поворота в пазах 11 корйуса 1,при этом устройство фиксации захватов 4 в рабочем положении выполнено в виде крестовины 12, центрированнойна.валу 13 ступицы 14 колеса 15. Крестовина 12 имеет по периферии три паза 16, в которых установлены захваты 4,фиксируещЖ спомощью штифтов 17 и клиньев 18. На конце вала 13 вы" полнена резьба 19, на которую навинчивают центрирующий сухарь 20.Демонтаж ступицы с вала колеса производят следующим образом.Крестовину 12 одевают на цилиндрический участок вала 13. Затем на....

Номер патента: 1417996

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Потапов

МПК: B22D 13/00

Метки: биметаллических, валов-колес, червячных

...и т.д.). Топливная смесь в инжекторе 16 лццвется с воздухом и поступает во ьчутрццок) полость корпуса 17, где происк пт п)рение. Образовавшийся газоплагцц ноток частично вытекает через отнтверстие 19, частично - через ,одно отверстие 20. Таким образом, лиг ц 1 цй рапав оказывается экранированццм гзонгиенцы) потоком от атмосферы, а )цурццяя полость формы защищена от ,1 о.ца Боздх хс.Пгсле заливки в форму металла венеци)й части го кристаллизации форму переводяг и вертикальное положение и заливают чт;пл стуцичной части. Заливку осуцествггцог,ц) уровня 0,5 - 0,8 от толщины втулочцц гуциць, после чего делают выдержку о кртг)тизации залитого металла ступичнй ч;с гц и прекращают врагцение формы.О,вццйся объем металла стуцичной час 5 10 15...

Номер патента: 716947

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Пржегодский, Романовский, Фокин

МПК: B65G 65/34

Метки: бункеров, выгружателя, выгрузки, колесо, лопастное, сыпучих, щелевых

...при вращении ксовой стрелке.На ступице 1 свободно насаженапланшайба 2, на которой установленыоси 3 с размещенными на них поворотничи лопастями 4. Каждая лопастьимеет две криволинейные рабочие поверхности 5 и б, которые расположены симметрично относительно оси3 поворота лопастиНа ступице 1 жестко закреплен рычаг 7 котсрый тягами 8 соецинен шарнирно с каждой лопастью посредствомОсей 9 и пальцев 10,Ступица 1 насаживается на шпонкена приводной вал 11 выгружателя через шайбу 12, которая упирается вбуртик вала. Планша.ба 2 свободнолежит на шайбе 12 и может на ней 15поворачиваться,Лопастное колесо работает следую. э; образом.Крутящий момент от приводногс вала выгружателя через шпоночное соединение переда. ется ступице 1 и черезплечи рычага 7,...

Номер патента: 201841

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адлер, Борисовец

МПК: F16D 1/08

Метки: валом, колеса, соединения, ступицы, узел

...предложен узел соединения ступицы колеса с валом, в котором ступица выполнена с торцовыми конусными поясками, охватываемыми втулками, имеющими соответствующие конусньге поверхности, причем ступица изготовлена пз материала, коэффициент теплового расширения которого больше, чем материал конусных втулок, а на вал ступица колеса насажена с зазором. Конусные втулки стянуты зажимной гайкой. Конические пояски ступицы колеса могут быть изготовлены сплошными или с продольными разрезами, позволяющими изменять их диаметр при сжатии зажимнымн 5 конусами.При затяжке конусных втулок происходитдеформация конусных поясков ступицы н плотное их прилегание к валу при их взаимодействии с конусными поверхностями втулок.10 С повышением температуры рабочего...

Номер патента: 552402

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Баранов, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F01D 5/02, F04D 29/20, F25B 11/00, F25B 11/02

Метки: валу, колеса, крепления, турбохолодильника, узел

...б, тарельчатую пружину 7 с торовыми поверхностями 8 и 9 и разрезные втулки 10, контактирующие конической поверхностью 11 под углом х с торовой поверхностью 9 пружины 7 и конической поверхностью 12 с соответствующей конической поверхностью ступицы 2 колеса 1.При работе турбохолодильника под действием центробежных сил и термических расширений ступица 2 колеса 1 деформируется в радиальном направлении, в результате чего между ступицей 2 и валом 3 в зависимости от режимов работы то увеличивается, то уменьшается зазор. При этом коническая разрезная втулка 10, перемещаясь по валу 3 или под действием усилия со стороны имеющей предварительное сжатие тарельчатой пружины 7 соответственно при возрастании скорости вращения, или под действием...