Способ прокатки несимметричпых профилей

Номер патента: 1219179

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Тубольцев

МПК: B21B 1/08

Метки: калибре, прокатки, профилей, универсальном, фланцевых

...металла фланца с вал- ка Полное давление металла на. вертикальный валок Р = Н Г,р с 1 =- 50 15,8 7,35=5150 кг = 5,15 т. Сила трения по фланцу , = Е б = 0,3 7,35 = = 2,205 кг/мм . Работа сил трения по фланцу, характеризующая износ2 валков равна А р = Н Рг Р = 50 "15,82 2,205 = 27500 кг мм. При увеличении толщины задаваемого фланца в универсальный калибр - 8 5 мм, обжатие о,= 1 мм,1,9 1 190 = 19 мм; д = 8,4 кг мм Р = 50 19 8,4 = 8000 кг = 8 тг 3с, = 2,52 кг/мм; А = 50 192,52= = 45500 кг мм.При прокатке .швеллера 9 1 О по предлагаемому способу деформация фланца осуществляется вертикальным валком с катающим радиусом, в результате смещения равным Кз = 133 мм. При ог. = 1 мм лина дуги металла по фланцу 1 = 1,9 1 133 = 15,8 мм,= 6700 кг = 6,7...

Номер патента: 1405914

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Макаров, Стрижов, Уткин, Храмцов

МПК: B21B 1/04

Метки: заготовок, калибр, кантовкой, конца, переднего, прокатки, ящичный

...осуществляется следуюгцим образом.Исходная заготовка 1 захватывается ручьями калибра, боковые стенки 2 и 3 которых выполнены с различной величиной ше роховатости. Вследствие того, что опережение металла (скорость его выхода из калибра) со стороны боковых стенок с большей шероховатостью больше, чем со стороны стенок с меньшей шероховатостью, в очаге деформации возникает пара сил Г, направленных навстречу одна другой, приводягцая к скручиванию переднего конца заготовки относительно ее продольной оси. Стабильность процесса прокатки (в т.ч. угла скручивания) определяется условиями трения на контактной поверхности с прокатываемой заготовкой. В связи с тем, что в процессе прокатки происходит износ поверхностей калибра, меняющий...

Номер патента: 721215

Опубликовано: 15.03.1980

Автор: Нестеренко

МПК: B21H 5/04

Метки: заготовок, зубчатых, плоских, прокатки, профилей, путем

...с зубьями,утоненными по периметру на толщину 8проквтывеемой дугообразной полосы. Дугообразную металлическую полосу толщиной 8 прокатывают между валками сзубьями, получая коническнй зубчатыйпрофиЛь требуемых размеров и модуля,.На этом изготовление зубчатого конического профиля методом прокатки заканчива- Оется, Готовый профиль может быть укреп-лен путем электросварки к ободу будущего колеса и должен работать в паре с конической шестерней такого же размераа модуля, как и зубчатый валок без утопения зубьев, Рабочая сторона конического зубчатого профиля при прокатке должна быть обращена в сторону валка с нормальным профилем зубьев,Пример изготовления конического зубча того колеса диаметром 3000 мм и торцовым модулем м 10 мм,...

Номер патента: 804012

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Губайдулин, Клименко, Толпа, Шульгин

МПК: B21B 1/02

Метки: прокатки

...лучей до взаимно противоположного положения; наФиг. 4 - отделение лучей от сердцевины,Предлагаемый способ реализуетсяследующим образом,Отделяют один луч 1 посредствомроликов 2, установленных за валками3, от двух лучей 4 и от сердцевины5, Далее в месте сочленения двухоставшихся лучей 4 ныполняют впадину б трапециевидной формы глубиной0,2-0,5 длины грани луча, При глубине впадины менее 0,2 длины гранилуча осуществить последующую разгибку лучей до взаимно противоположного напранления не представляется возможным, так как из-эа большого момента сопротивления площади сеченияпо линии А-А в очаге деформации будет происходить н первую очередьсмятие вершин лучей 4. Это приведетк невозможности осуществления предлагаемого способа. Глубина...

Номер патента: 1055551

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Демидов, Зимин, Полухин, Потапов, Финагин, Харитонов

МПК: B21B 1/02

Метки: винтовой, заготовок, круглых, прокатки, профиля, сплошного

...кольцевая зона, в которой структура металла проработана и уплотиена в наибольшей степени. После участка захвата заготовка с определенным запасом тянущих сил поступает в обжимной участок, где происходит основная деформация металла. Обжимной участок выполнен с углом наклона образующей 12-о 0 к оси прокатки, На этом участке обеспечивается резкое возврастание частных обжатий до 25 О/о и реализуется наиболее благоприятная схема напряженно-деформированного состояния, так как сопротивление обжимного участка осевому перемещению металла в направлении прокатки выполняет функцию осевого подпора. Кроме того, наличие полученной на участке захвата кольцевой зоны с уплотненной и проработанной структурой, служащей как бы продолжением деформирующего...