Гидравлическая система трактора

СОюз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства71 ( 1608801/27-1 л. В 601 25/04 А 01 Ь 63/10 аявлено 04. с присоединением заявкиПриори Комитет по далИ аосретений и открытий при Совета т 1 инистрос СССРОпубликовано Дата опублико 7.т/11,1972, Бюллетеньаиия описания 24.И 1.1972 629,114.2:621 .866-82 (088.8 Авторызобретения В, П, Балакирев, Л, В, Васи лее явител ГИДРАВЛИЧ МА ТРАКТОРА ому кой мер,актоочей рас- циания,нарабочеи жидшает условия Изобретение относится к транспортнмашиностроению, а именно к гидравличессистеме трактора, обслуживающей, напринавесное оборудование.Известны гидравлические системы трра, содержащие насос для подачи рабжидкости через напорную магистраль ипределитель к исполнительному силовомлиндру, например, навесного оборудоввсасывающую магистраль, связывающуюсос с баком, и сливную магистраль.Однако медленный разогревкости в пусковой период ухудвсасывания жидкости насосом,Целью изобретения является улучшениетеплового режима гидравлической системы. Это достигается тем, что гидравлическая система снабжена перепускным клапаном, содержащим корпус, в который помещен исполненный с осевым дроссельным отверстием подпружиненный золотник, полость перед передним торцом которого сообщена со сливной магистралью. Полость перед его задним подпружиненным торцом связана с баком, а в корпусе клапана выполнены канал для связи сливной и всасывающей магистралей, перекрываемый передним торцом золотника прн его перемещении в переднее положение, и стенка, закрывающая дроссельное отверстие при перемещении золотника в заднее поло.жение.На чертеже изображена предлагаемая гидравлическая система.Б Гидравлическая система трактора содержит гидравлический силовой цилиндр 1, который через распределитель 2 подключен к напорной магистрали насоса 3. Насос 3 связан с баком 4, содержащим рабочую жид- О кость, посредством всасывающей магистрали 5. Для отвода жидкости от цилиндра или насоса служит сливная магистраль б. В сливной магистрали установлен перепускной клапан 7. Клапан 7 содержит корпус 8, в кото рый помещен золотник 9, нагруженный пружиной 10. В золотнике 9 выполнено осевое дроссельное отверстие 11. В корпусе 8 клапана 7 имеется канал 12 для связи сливной магистрали б со всасывающей магистралью О Б. Кроме того, в корпусе этого клапана имеется стенка 13, расположенная напротив дроссельного отверстия 11.При пуске гидравлической системы на противоположных торцах золотника 9 клапана 7 5 возникает различное давление вследствиегидравлического сопротивления дроссельного отверстия 11, При повышенной вязкости рабочей жидкости (в случае пониженной температуры окружающего воздуха) величина О перепада давления становится больше усилия343884 Предмет изобретения Составитель В. Бялопкий Тскред 3. Таранеико Корректор О. Тюрина Редактор 3. Овчаренко Заказ 2261/16 Изд. Ме 947 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 пружины 10. Под действием перепада давления золотник 9 перемещается в направлении течения жидкости. При этом отверстие 11 закрывается стенкой И, а сливная магистраль б соединяется через канал 12 в корпусе 8 со всасывающей магистралью б насоса 3. В этом положении золотник 9 удерживается за счет давления, определяемого гидравлическим сопротивлением канала 12, через который жидкость попадает непосредственно во всасывающую магистраль насоса, минуя бак гидравлической системы.С повышением температуры рабочей жидкости гидравлическое сопротивление канала 12, а следовательно, и давление в полости золотника 9 уменьшается. При повьпчо ной температуре усилие сжатия пружины 10 становится большим усилия от перепад." давления. Вследствие этого золотник 9 перемещается в направлении, противоположном течению жидкости, и соединяет сливную магистраль 6 с баком, перекрывая своим торцом канал 12, В этом случае на вход насоса поступает жидкость, охлажденная в баке. 1 идравлическая система трактора, содержащая насос для подачи рабочей жидкости 5 через напорную магистраль и распределительк исполнительному силовому цилиндру, например, навесного оборудования, всасывающую магистраль, связывающую насос с баком, и сливную магистраль, отличающаяся 10 тем, что, с целью улучшения ее теплового режима, она снабжена перепускным клапаном, содержащим корпус, в который помещен выполненный с осевым дроссельным отверстием подпружиненный золотник, полость перед пе редним торцом которого сообщена со сливной магистралью, полость перед его задним подпружиненным торцом сообщена с баком, а в корпусе клапана выполнены канал для связи сливной и всасывающей магистралей, 20 перекрываемый передним торцом золотникапри его перемещении в переднее положение, и стенка, закрывающая дроссельное отверстие при перемещении золотника в заднее положение.