Устройство для регулирования температуры полосы на выходе из последней клети непрерывного стана

О П И С А Н И Е 3399 ИИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИИаСТВУ Свита Советскна Социалистические Республикависимое от авт, свидетельстваЗаявле 7,1968 ( 123600,/18-2 М, Кл. 6 05 с 1 23/19 тисоединением заявкиКовтнтет по дела Г 1 риоритет - Опубликован Дата опубли эобретеннй н отнрыти при Саеете Мнннстрав ДК 621-555.6088.81 24,7,1972, Бюллетень17ваиия описания 28 Л 111.1972 Авторыизобретения Г, Д, Савичев, Л. ф. Ромашкевич, Р. В, Лямбах и Е. И. Знач Всесоюзный научно. исследовательский институт автоматизац черной металлургииЗаявител СТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПОЛОСЬА ВЫХОДЕ ИЗ ПОСЛЕДНЕЙ КЛЕТИ НЕПРЕРЫВНОГО СТАНАГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ Изобретение относиттизации прокатного пр т быть использовано для арывиых станов горячейчистовая группа которыхрами скорости приводов д т прокатку в режиме ускорения.Известны устройства, содержащие датчики температуры перед и после чистовой группы, сигналы которых сравниваются на операционном усилителе, устройства задания иа температуру конца прокатки, суммирующего операционного усилителя и регулятора скорости валков.Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем установлены последовательно соединенные блок расчета заправочной скорости и блок расчета скорости, прокатки, выход которого подключен к сумматору, один вход - к датчику темлературы на входе чистовой группы, другие входы соединены с задатчиками толщины полосы и температуры конца прок апки.Это повышает качество изделий.На чертеже представлена блок-схема пред;,ласкаемого устройства.Она содержит датчик 1 температуры на входе чистовой группы, задатчики температуры конца прокатки 2 и толщины полосы т, вырабатывающие сигналы для блока расчета 4,блок 5 задания заправочнои скорости с ограничивающим элементом б, связанный с блокомрасчета 4, датчик температуры 7 на выходепоследней клети стана, вырабатывающий в5,элементе сравнения 8 сигнал рассогласования,сумматор 9, алгебраичсски складываю 1 цийсигнал рассогласования с разностью истинной,скорости прокатки (от тахогенератора последней клети) 1/стана и расчетной скорости10 ) , от блока расчета 4, связанный с блоком1 б формирования ускорения, и блок задания11, интенсивности разгона стана.В блоке расчета 4 на основе информациио толщине полосы от задатчика толщины 3,,температуре входа полосы в чистовую труппу от датчика 1 температуры перед чистовойгруппой и задания температуры конца прокатки от задатчика температуры 2 производитсярасчет скорости.Вычисленное значение поступает сначалав блок 5 задания заправочной скорости, имеющий элемент б, ограничивающий максимально допустимое значение заправочной скорости,а затем .при подходе переднего конца полосык моталке - в блок задания 11 интенсивностиразгона стана,В сумматоре 9 расчетное значение скоростисравнивается с сигналом истинной скоростипрокатки, поступающим от тахогенератора позО следней клети стана. В блок сравнения скорректор Е, Миронов такто 1 Б. Наики Подписноеете Министров СССР Заказ 265/1101 Изд. М 765Тираж ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж.Зб, Раушская наб., д, 4/5 Харьк, фил, пред, Патен ростей Вводнтс 5 Та(Ке сигнал е 01)рскцни скорости по температуре от блока сравени 5 8, учитывающий отклонение истинной температуры конца прокатки от заданной, Сигнал рассогласования скоростей поступает в блок И формирования ускорения. Ускорение поступает,далее в блок задания 11 интенсивности разгона стана, нодклоченный к регулятору 1 скорости двигателей. П редм ет изобр етенняУстройство для регулирования текпературы полосы на выходе из последней клети непрерывного стана горячей прокатки, содержащее датчик температуры на входе чистовои групны, датчик температуры на выходе из чстовой грунины, подклоченный через блок сравнения к сумматору, задат ики температуры кон. ца прокатки и толщины полосы, отликаошееся тем, что, с целью повышения качества изделий, в нем установлены последовательно соединенные блок расчета заправочной скорости и блок расчета скорости прокатки, выход ко О торого подключен к сумматору, один входдатчику температуры на входе чистовой группы, другие входы соединены с задатчикамн толщины полосы и температуры конца прокатки.