Способ измерения крутящего момента на валу и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСКИХсОциАлистичЕскихРЕСПУГЛИК 5 0 О 1 1 304. 5/ ТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОЬРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬПИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Научно-производственное обьединение по авторемонтному производству "Авторе- монт(56) Авторское свидетельство СССР М 537369, кл. 6 01 1 3/00, 1976.Авторское свидетельство СССР М 939975 кл, 6 01 1 3/04, 1982.(54) СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ВАЛУ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) Изобретение относится к измеритель.ной технике и предназначено для измерения крутящего момента на валу в различных машинах и механизмах и определения таким образом качества сборки, Цель изобретения - расширение диапазона измеряемых иэделий и повышение точности измерений, На вал исследуемого механизма устанавливается и жестко крепится перпендикулярно валу рычаг с грузом массой щ, Начальное расстояние 1 о от центра массы груза до оси вращения устанавг ивается минимальным, Величины 1 и гп выбираются из условия 1622784 А 1 гп 1. Мп, где Мп - номинальный крутящий момент на валу, Грузу сообщается движение с заданным ускорением а, Как только величина крутящего момента, создаваемого грузом, превысит величину момента сопротивления вала, начнется его вращение, Рычаг с грузом повернется на 90, при этом груз опишет траекторию ООь которая будет представлять собой эпюру фактического крутящего момента на валу. Сравнивая фактическую эпюру с контрольной, судят о величине крутящего момента на валу. Устройство для осуществления способа включает деуплечий рычаг, состоящий из штанг 1 и 2, закрепленных в обойме 3, Штанга 1 имеет винтовую наружную поверхность. штанга 2 - цилиндрическую. На рычаге установлен груз с массой 4 и 5, жестко связанными между собой тягой б, Груз 5 установлен на штанге 2 с зазором. Каждая из штанг имеет ограничители 7 и 8. Масса груза 4 состоит из массы электродвигателя 9 и массы зубчатой передачи 10, одна иэ шестерен которой сопрягается с штангой 1 по винтовой поверхности, Опора 11 воспринимает реактивный момент электродвигателя. На теле б установлен самописец, контактирующий с неподвижным планшетом 13, 4 фиг.Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для измерения крутящего момента на валу в различных машинах и механизмах и определения таким образом качества сборки (соответствия требованиям технических условий на сборку).Целью изобретения является расширение диапазона измеряемых изделий, а также повышение точности измерений.На фиг.1 показана принципиальная схеа. поясняющая сущность способа; на фиг,2 - устройство для осуществления способа; на фиг.З - вид А на фиг.2; нэ фиг.4 - циклогоамма с эпорами крутящих моментов на валу,Способ заключается в том, что на еал исследуемого механизма устанавливается и жестко крепится перпендикулярно валу рычаг с грузом массой тп, Начальное расстояние 1, от центра массы груза до оси вращения устанавливается минимальным, Величины 1 О и тп для конкретного механизма выбираются из условий гп 1 М, где Мп - номинальный (расчетный) крутящий момент нэ валу. Грузу сообщается движение с заданным ускорением э, Кэк только величина крутящего момента, создаваемого грузом, превысит величину момента сопротивления вала, чачи-,ся его вращение. Рычаг рузом повернется на 90, при этом груз опишет трэектори;о ООь Записанная трэсктория движения груза будет представлять собой эпору факти:.ес,ого крутящего моментэ нэ еэлу, Сравнивая фактическую эпюру с контрольной, судят о величине крутящего волента на валу.стройство для осуществления способа включает деуплачий рычаг, состоящий иэ штанг 1 и 2, зэкрепгенных в обойме 3. Штанга 1 имеет винтовую наружную поверхность, штанга 2 - цииндрическуа, На рычаге установлен груз с массой 4 и 5, жестко связанными мехду собой тягсй б, Груз 5 установлен на штанге 2 с зазором. Каждая из штанг итлеет ограничители 7 и 3, Масса груза 4 состоит из м ссы электродвигателя 9 и массь зубча .ой передачи 10, одна из шестерен которой сопрягается с штангой 1 по елнтовой поверхности. Опора 11 служит для восприятия реактивного момента электродвигателя. На тяге б установлен самописец 12, контактирующий с неподвижным планшетом 13. С ,ельо уменьшения размеров планшета ось самописца совмещена с осью вращения. На вал 14, подлежащий контролю. устройство устанавливается при помощи ступицы 15, На ступице выполнены четыре отверстия 1 б, оасположенных диаметрально противоположно (через 90") для фиксации устройства в горизонтальном положении при помощи стопора 17. 5 10 15 20 25 ЗС 35 40 45 50 55 Устройство рабо,аетледующим образом.На контролируемый еэл 14 усэнэвливается жестко (например, с помощю шпоночного соединения) ступица 15. На не;. устанавливается есе устройство и с помощью стопора 17 фиксируется в горизонталлном пэ пожении. К началу измерений массы 4 и 5 должны занимать положение, обеспечиеа оцее устройству равновесное состояние. При включении электродвигателя 9 массам 4 и 5 сообщается определенное количество движения и они движутся по заданно;лу з,"кон, т.е. с заданным ускорением а. В при ееденнол варианте конструкции движение масс груза будет равномерным(а = О). Равновесие системы нарушается и, как только момент нэ рыцэте, возникший в результате дисбаланса системы, превысит момент сопро. деления вала, последний начнет вращаться вместе с устройством. Произойдет поворот нэ 90. При этом самописец нэ планшете вычет:тит эпюоу, которая будет хэрактериэотэть фактический момент проворачиеэния еэлэ е диапазоне 0 - 90", Затем стопор 17 выводлтся иэ зацепления со ступицей 15, устройство возвращают е исходное горизонт;льное голожение и реперсом дзигателя 9 грузы еоз. вращают также в первоначальное положе ие. Затем цикл:,л повторяются и, таким обрезом, вал делает полный оборот, Нэ планшете самописец вычертит циклогрэм.лу с эюоэми 18, которыесраениваютс контрольными эпк- рэми 19, соответствующими максимально допустимой величине крутящего иоментэ на валу по техническим условиям. Формула изобретения 1, Способ измерения крутящего момента на валу, заключающийся в приложеши к рычагу, жестко связанному с валом, нэгрц- ки перемещением вдоль него груза и фиксации ее величины в момент проворачиеания вала, о тл и ч э ю щ и й с я тем. то, с ",глыб расширен 1 я диапаэ,.нэ измеряемых изделий и повышения точности измерений, груз перемещают вдоль рычага непрерывно с заданным ускорением, а вал проворачивают дискретно на угол, равный 90, причем перед кзждьм циклом вращения гала есю гистелу, озврэщают в исходное положение,2, устройство для измерения крутящего момента на валу, включающее перпендикулярно закрепленный нэ валу рычаг с грузом, установленным с воэможностью перем щения вдоль рычага, о т л и ч а ю ще е с я тем, что рычаг выполнен деуплечим с винтовой поверхностью нэ одном из плеч, а гпуэ состоит из двух масс. расположенных по обе1622784 с 1 ороны пт оси вращения рычага и жестко связанных между собой, причем одна из масс гру-.э сопряжена с рычагом посредс 1 вом винтовой поверхности. Фиг.1622784 Составитель Т,ИшковаТехред М.Моргентал Корректор М. Шароши Редактор Л,Гратилло Заказ 107 Тираж Подписное ВНИИПИ 1 осуддрственного комитега по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб,. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101