Преобразователь напряжения

Номер патента: 705628

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Баканова, Спивак

МПК: H02P 1/04

Метки: электропривод

...вдатчик тока выполнен в виде геркона,одна регулировочная обмотка которогочерез коллекторную цепь вСпомогательйого транзистора подключена к истоЧнику питания, а базовая цель указанноготранзистора связана с герконом,Схема электроприводв приведена начертеже.В якорную цепь двигателя 1 постоянного тока электропривбда включен датчиктока 2, содержащий геркон 3 и регулировочные обмотки 4, 5, Серводвигатель 6реостатного контроллера имеет блок управления, который содержит истбчник питания 7, исполнительный элемент в виде тиристорного ключа с главным 8 икоммутирующим 9 тиристорами, тирйстординамического торможения 10 с последовательно включенным диодом 11, узел. формирования управляющих сиГналов натранзисторах 12, 13 и трансформаторе14,...

Номер патента: 475727

Опубликовано: 30.06.1975

Автор: Фролов

МПК: H03K 4/50

Метки: взаимно, генератор, двух, проводимости, противоположным, типом, транзисторах, фантастронный

...па длительность и амплитуду генерируемого напряжения, обусловленных нестабильностью входной характеристики коммутирующего транзистора, значительно уменьшится, а стабильность амплитуды и длительности генерируемого напряжения возрастет.После выхода рабочей точки коммутирующего транзистора на крутой участок его входной характеристики произойдет опрокидывание схемы, коммутирующий транзистор 8 перейдет в насыщенное состояние, а времязадающий конденсатор 1 начнет зарякатися от источника питания через промежуток эмиттер - база интегрирующего транзистора 4, прямое сопротивление диода 6, промежуток эмиттер - коллектор насыщенного коммутирующего транзистора 8 и прямое сопротивление 5 диода 3. Зарядный ток времязадающего конденсатора...

Номер патента: 851753

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Гельман, Миниханов, Сапрунова

МПК: H03K 5/02

Метки: импульсов, формирователь

...2 открыт эа счет подачи положительного смешения от источ- ника 5 через резисторы 10 и 11, От источника 5 насыщения протекает, ток по цепи: резистор 12, транзистор 2, эмиттерный переход транзистора 1. Конценсатор 9 заряжен с полярностью, указанной на чертеже, до напряжения источнике 6, так как потенциал коллектора транзистора 2 близок к потенциалу земли. Пусть на вход транзистора 4 поступает положительный сигнал. Тогда транзистор35 4 включается, а транзистор 2 форсированно эакрьвается через конденсатор 8.Так как потенциал транзистора 2 резко возрастает, то появляется импульс тока в цепи: источник 5, резистор 12, резистор 13, конденсатор 9, база-емйттер трап- энстора:5, йсточник 6 питания. Итак, црохоцит форсированное включение...

Номер патента: 2003206

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Агрич, Иванковский, Лифшиц

МПК: H01L 27/00

Метки: затворами, кмоп-интегральная, поликремниевыми, схема

...области подложки и кармана иметаллические шины истоков, параллельные шинам питания,На фиг.1 приведена электрическая схема О-триггера, на примере которой рассматриваются различные конструкции ИС; на фиг.2 - конструкция ИС О-триггера по прототипу, в которой металлические шины питания и межсоединений элементов размещены непосредственно над МОП транзисторами, на фиг.З - та же, в которой ширина МОП транзисторов сделана минимально возможной с целью минимизации тока потребления, шины питания размещены по обе стороны параллельно рядам транзисторов, а межсоединения вдоль рядов транзисторов выполнены с использованием поликремниевых "подныров" под шинами питания; на фиг.4 - та же, в которой ширина транзисторов сделана минимальной. э питание к...

Номер патента: 20683

Опубликовано: 31.05.1931

Авторы: Евстафьев, Регентов, Савицкий

МПК: B60T 13/24, B60T 15/18

Метки: автоматический, вестингауза, запасного, период, питания, резервуара, типа, торможения, тормоз

...необходимость ускорителя в тройном клапане Вестингауза, и в этом случае последний имеет. в разрезе вид, изображенный на фиг. 3, У порожних вагонов пробочный кран клапана Рз устанавливается так, чтобы воздух из магистрали направлялся в тройной клапан через сдвоенный клапан 2, 5, пружина 3 которого отрегулирована на давление в три атмосферы, вследствие чего тормоз у таких вагонов будет действовать при пониженном давлении, и на них при торможении не будут набегать груженые вагоны.В целях соответствующего направления воздуха в период торможения, канал т (фиг. 4) в обычном кране машиниста со стороны камеры Р заглушен и соединен каналом Р, с вертикальным каналом а (фиг. 4), Для в .регулирования давления воздуха в главном воздухопроводе, в...