Агнитное поляризованное реле

Номер патента: 1704115

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гершенкрой, Козлов

МПК: G01R 33/12

Метки: воздушном, зазоре, магнитного, магнитной, постоянного, потока, системы

...ющей силы Р, ьегичину е; утрен магнттного сопротиеленм А и вели. НРт НОГО СС ПРт;свЛЕНРс Ра" СЕЯНИЯ у;.аяненнй н 1:адаеаяс ь:л;1 чиной од н:" ю х, г величину магнитно;О потока зоре длиной 1 с магнитным сспротивле С Определяют пс формуле (2). Практически спссоб опробован при измерении магнитного потока на простой модег,и магнитного захвата (фиг. 1), в которойпластины 1 и 2 имеют размори 120 х 80 х 10 ммз,5 магнитная плитка 3 - из феррита бария размером 120 х 80 х 16 мм, В качестве груза 4используют ферромагнитную пластину толщиной 16 мм,В модели захвата теслаэмперметром10 измерены значения магнитной индукции втрех воздушных зазорах длиной 11- 1 мм,121,1 мм и 131,2 мм для случэя, когдэ кпластине-грузу 4 обращены большие торцыпластиг...

Номер патента: 1778915

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Леонтьев

МПК: H04R 11/00

Метки: леонтьева, электроакустический

...его сечением обеспечивает ему наименьшую массу, уменьшает возвратную силу пружины, а двухстороннее выполнение пру1778915 2,1 жины способствует осенаправленному колебанию якоря совместно с диафрагмой 11, Скошенными концами сердечников 5 и 6 и утолщенным концом полюсного наконечника 2 достигается увеличение площади прилегающих к ним воздушных зазоров, а следовательно, и увеличение их магнитной проводимости.Злектроакустический преобразователь работает следующим образом. Якорь 7 в отсутствие тока звуковой частоты в катушке 4 электромагнитной цепи находится под воздействием равнодействующей двух равных сил магнитного притяжения со стороны скошенных концов сердечников 5 и 6, которая компенсируется реакцией растяжения двухсторонней пружины 9, а...

Номер патента: 110927

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Гендельман

МПК: H02P 5/18

Метки: бестокового, двигателя, переключения, полюсов, постоянного, реверсивного, якоря

...1 под слтоцястст к вснтильному преоб язовятслто. Одтотрсменпрт /тот й ми;л 1 то;1 устЧтсл 13 через фязоврящатсльнос устрой- стВО 14 тт сстоти 110 ппетттятуру 15 открывает сетки всптильиого прсобразователя, который начинает подавать питание двигателю.При появлении тока в главной цепи двигателя 1 вступает в действие обмотка 16 обратной связи по току суммирующего магнитного усилителя 13, вследствие чего результирующая его м, д. с, обеспечивает пуск двигателя при почти постоянной величине тока в главной цепи. В конце пуска с отсечкой вступает в действие обмотка 17 обратной связи по напряжению.При подаче тока в двигатель 1 магнитный усилитель 5 включает реле 9, один контакт которого блокирует цепь катушки коптактора 3, а второй контакт...

Номер патента: 1541562

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Еланцев, Маркелов

МПК: G05B 23/02

Метки: параметров, реле, электромагнитного, якоря

...через ключ 3 подается питающее напряжение. Контролируемое реле начинает срабатывать, через резистор датчика 4 тока протекает ток, пропорциональный. магнитному потоку обмотки. При этом с резистора снимается величина напряжения 0(1)Б О. Это напряжение усиливается в усилителе 5 и поступает в блок 14, вычисляющий величину изменения потокосцепления обмотки, причем до момента движения (трогания) якоря на второй вход блока 14 будет приходить с блока 18 сигнал х(Г.)О. Полученная величина М (Г) преобразуется в блоке 15 в напряжение потокосцепления Б , тождественное напряжению, еснимаемому с обмотки якоря, при этом на второй вход блока 15 до момента движения якоря также будет приходить . с блока 18 сигнал х = О. Сигнал П с блока 15...

Номер патента: 44286

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Петченко

МПК: H01H 50/18, H01H 50/34

Метки: разрезным, реле, якорем

...изображено предлагаемое реле, представляет собой ряд отдельных же. лезных частей 1, нанизанных на медный стержень 2. Последний служит продолжением железного сердечника катушки реле. Железные части 1 сцепляются друг с другом шарнирами или цепочкой 3. Шарнир или цепочка устроены таким образом, чтобы при срабатывании реле части 1 якоря ппоно прилегали друг к другу, а при отсутствии тока в катушке реле они отходили друг от друга на расстояние, не превышающее хода якоря.Устройством описанного разрезного якоря достигается уменьшен 11 е механического перемещения якоря при сохранении хода контактов. те Реле с разрезнымще ся применением з отдельных железнанных на медный сте родолжением железатушки реле, и сдругом шарнирамиуменьшения...